【技术实现步骤摘要】
导航数据处理方法、装置、程序产品、介质及电子设备
[0001]本申请涉及计算机及导航
，具体而言，涉及一种导航数据处理方法、装置、程序产品、介质及电子设备。
技术介绍
[0002]在导航数据处理场景中，通常是根据用户设置的出发地与目的地直接生成导航路径，用户则根据生成的导航路径进行驾驶，然而，在有些情况下，特别是在车辆长距离行驶的情况下，车辆可能会出现半路没油或者没电的状况，这会导致用户被困在路程中，影响用户体验。基于此，如何提高针对车辆进行导航的可靠性是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
[0003]本申请的实施例提供了一种导航数据处理方法、装置、程序产品、介质及电子设备，进而至少在一定程度上可以提高针对车辆进行导航的可靠性。
[0004]本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。
[0005]根据本申请实施例的一个方面，提供了一种导航数据处理方法，包括：获取车辆的初始导航路径，以及获取所述车辆的可续航里程；在所述可续航里程小于或...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种导航数据处理方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆的初始导航路径，以及获取所述车辆的可续航里程；在所述可续航里程小于或等于所述初始导航路径对应的路径里程时，为所述车辆确定目标能源补充站点；基于所述目标能源补充站点的地理位置，更新所述初始导航路径，得到目标导航路径。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取所述车辆的可续航里程，包括：获取所述车辆在所述初始导航路径上的能耗指数，以及获取所述车辆的能源剩余值，所述能耗指数用于表征所述车辆在所述初始导航路径上行驶的能耗程度；基于所述能耗指数和所述能源剩余值，计算所述车辆的可续航里程。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取所述车辆在所述初始导航路径上的能耗指数，包括：获取所述车辆的车辆属性参数，以及获取所述初始导航路径上各个位置的第一拥堵指数；根据所述车辆属性参数和所述第一拥堵指数，计算所述车辆在所述初始导航路径上的能耗指数。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述为所述车辆确定目标能源补充站点，包括：确定以所述初始导航路径的起点位置为中心，以所述可续航里程为半径所限制的地理区域，作为第一地理区域；在位于所述第一地理区域内的各个能源补充站点中选定所述目标能源补充站点。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述在位于所述第一地理区域内的各个能源补充站点中选定所述目标能源补充站点，包括：在所述第一地理区域内确定至少两个第一地理子区域，并确定各个第一地理子区域的第一优先分数；确定所述第一优先分数最高的第一地理子区域，作为目标第一地理子区域；显示所述目标第一地理子区域中的能源补充站点；响应于针对所述显示的能源补充站点的选择操作，将选择的能源补充站点确定为所述目标能源补充站点。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述确定各个第一地理子区域的第一优先分数，包括：获取各个第一地理子区域的区域中心与所述初始导航路径之间的相对距离；获取各个第一地理子区域中能源补充站点的分布数量；基于所述相对距离和/或所述分布数量，计算所述第一优先分数。7.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述在位于所述第一地理区域内的各个能源补充站点中选定所述目标能源补充站点，包...
【专利技术属性】
技术研发人员：马明，连浩哲，
申请(专利权)人：车主邦北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。