汽车尾门的控制方法、装置、存储介质及计算机设备制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车尾门的控制方法、装置、存储介质及电子设备，涉及汽车技术领域。其中方法包括：获取数字钥匙相对于所述汽车尾门的位置信息；获取第一UWB雷达的探测结果，所述第一UWB雷达的探测结果为所述第一UWB雷达对探测区域的电磁环境的参数信息进行探测得到的结果；基于所述位置信息满足预设距离，且所述探测结果的变化情况确定所述探测区域存在脚踢动作，控制所述汽车尾门开启。上述方法，能够实现汽车尾门的自动开启，解放使用者的双手，且控制结果精确、成本较低。成本较低。成本较低。

【技术实现步骤摘要】
汽车尾门的控制方法、装置、存储介质及计算机设备


[0001]本专利技术涉及汽车
，尤其是涉及一种汽车尾门的控制方法、装置、存储介质及计算机设备。

技术介绍

[0002]目前，很多车型的汽车都安装了汽车尾门自动开启系统，其一般在尾箱(后备箱、或行李箱)内安装感应天线，当车主携带智能钥匙时，可以通过感应天线识别车主的身份；一般还在后备箱的后盖(即尾箱盖)上安装了微动开关，在感应天线成功识别车主的身份后，按压该微动开关即可打开该后备箱。
[0003]虽然该种方式相对于采用机械钥匙开启后备箱的方式已经方便很多，但是，当使用者的双手拿着物体无法用手操作微动开关时，仍不能打开后备箱，使用不够方便。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请提供了一种汽车尾门的控制方法、装置、存储介质及计算机设备，主要目的在于解决需要用户手动开启汽车尾门的技术问题，实现了汽车尾门的自动开启，解放使用者的双手，且控制结果精确、成本较低。
[0005]根据本专利技术的第一个方面，提供了一种汽车尾门的控制方法，该法包括：<br/>[0006]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾门的控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取数字钥匙相对于所述汽车尾门的位置信息；获取第一UWB雷达的探测结果，所述第一UWB雷达的探测结果为所述第一UWB雷达对探测区域的电磁环境的参数信息进行探测得到的结果；基于所述位置信息满足预设距离，且所述探测结果的变化情况确定所述探测区域存在脚踢动作，控制所述汽车尾门开启。2.根据权利要求1所述的汽车尾门的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：基于所述位置信息满足所述预设距离后，执行所述获取所述第一UWB雷达的探测结果的步骤。3.根据权利要求1所述的汽车尾门的控制方法，其特征在于，所述获取所述数字钥匙相对于所述汽车尾门的位置信息的步骤，具体包括：通过第二UWB雷达的探测结果，获取所述数字钥匙相对于所述汽车尾门的位置信息。4.根据权利要求3所述的汽车尾门的控制方法，其特征在于，所述第一UWB雷达包括设置在所述汽车尾门附近的第一信号发射单元和第一信号接收单元，所述第二UWB雷达包括第二信号发射单元和第二信号接收单元，所述第二信号发射单元和所述第二信号接收单元中的一个设置在车辆上，另一个设置在所述数字钥匙上，所述方法还包括：所述第一信号发射单元或所述第一信号接收单元复用设置在所述车辆上的所述第二信号发射单元或所述第二信号接收单元；设置在所述车辆上的所述第二信号发射单元或所述第二信号接收单元被配置为时分复用单元。5.根据权利要求4所述的汽车尾门的控制方法，其特征在于，所述获取第一UWB雷达的探测结果的步骤，具体包括：所述第一信号发送单元发射超宽带信号；所述第一信号接收单元接收经物体反...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵瑞祥，张西洋，尹作彪，刘继达，
申请(专利权)人：清研智行北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：