一种手制动机的限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机械领域，具体涉及一种手制动机的限位装置，包括底座，底座连接壳体，底座上设有制动机构，制动机构包括转动轴，转动轴上设置有驱动齿轮，驱动齿轮连接有传动齿轮，传动齿轮上设置有铆钉，铆钉连接链条；限位机构包括第一限位机构和第二限位机构，第一限位机构设置在传动齿轮上，传动齿轮在设有铆钉的一侧设置有支撑杆，支撑杆连接有支撑块，支撑块套接在固定环上，固定环上设置有滑动块，滑动块侧面设置有连接凸块，连接凸块穿过连杆的一端，连杆的另一端通过连接销与连接块连接，连接块设置在限位挡板内侧，滑动块上设置有第一弹簧。本实用新型专利技术通过第一限位机构和第二限位机构避免了链条对传动齿轮的转动轴以及对壳体的磨损。及对壳体的磨损。及对壳体的磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种手制动机的限位装置


[0001]本技术涉及机械领域，具体涉及一种手制动机的限位装置。

技术介绍

[0002]手制动机是通过人力转动手轮，通过链条带动或杠杆拨动基础制动装置，使得闸瓦压紧车轮踏面的一种装置。一般用于调车作业时，调节车速或停车，确保调车作业的安全，以及防止列车或车辆停在坡度的线路上溜走；或避免收到大风等外力的影响带动车辆移动。
[0003]现有技术中，手制动机的链条与手制动机的转动轴之间存在一定磨损。同时常用的是棘舌与棘轮之间配合实现防转动，棘舌长时间的使用也会使其具有一定的损坏，出故障时链条快速拉动，会对手制动机壳体造成一定损伤。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出了一种手制动机的限位装置。
[0005]本技术提供了如下的技术方案：
[0006]一种手制动机的限位装置，包括底座，所述底座连接壳体，所述底座上设有制动机构、限位机构和防滑动机构；
[0007]所述制动机构包括转动轴，所述转动轴上设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮连接有传动齿轮，所述传动齿轮上设置有铆钉，所述铆钉连接链条；
[0008]所述限位机构包括第一限位机构和第二限位机构，所述第一限位机构设置在所述传动齿轮上，所述传动齿轮在设有铆钉的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆连接有支撑块，所述支撑块套接在固定环上，所述固定环上设置有滑动块，所述滑动块侧面设置有连接凸块，所述连接凸块穿过连杆的一端，所述连杆的另一端通过连接销与连接块连接，所述连接块设置在限位挡板内侧，所述滑动块上设置有第一弹簧；
[0009]所述防滑动机构包括棘轮，所述棘轮设置在所述转动轴上，所述棘轮连接有棘舌，所述棘舌连接有拉块。
[0010]优选的，所述第二限位机构包括第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和所述第二固定块之间连接有定位弧杆，所述第一固定块和所述第二固定块设置在所述壳体内侧，所述定位弧杆连接有保护块，所述壳体上设置有固定螺栓，所述固定螺栓与所述保护块连接。
[0011]优选的，所述保护块包括限位主体，所述限位主体套有橡胶套，所述限位主体的两侧设置有滑动凸块，所述滑动凸块穿过所述橡胶套，所述限位主体外侧的所述滑动凸块上设有拨动块，所述拨动块为弹性结构且可收入所述滑动凸块内。
[0012]优选的，壳体上设置有匹配拨动块的拨动滑槽，定位弧杆设有两个且所述定位弧杆的相对侧设置有安装滑槽，所述安装滑槽匹配所述滑动凸块。
[0013]优选的，所述限位主体上设有定位孔，壳体上设置有固定螺栓，所述固定螺栓与所述定位孔匹配。
[0014]优选的，所述固定环上设置有六个支撑块，所述相邻支撑块之间设有两个滑动块，两个所述滑动块、所述连杆、所述连接块、所述第一弹簧和所述限位挡板设为一组，所述固定环上设置有五组。
[0015]优选的，所述拉块剖面为T型，所述拉块的顶板设置有定位缺口，所述壳体上设置有限位杆，所述限位杆设在所述定位缺口处，所述拉块的竖杆上设置有第二弹簧，所述壳体设置有第一凹槽，所述棘舌上设置有第二凹槽，所述第二弹簧的端部分别嵌在所述第一凹槽和所述第二凹槽。
[0016]优选的，所述拉块的顶板上设有定位箭头，所述壳体上设置有安装指向区。
[0017]本技术的有益效果是：
[0018]当转动首轮带动驱动齿轮，进而带动传动齿轮，以实现收卷链条，链条触碰并挤压限位挡板，限位挡板通过连接块及连接的连杆挤压滑动块，滑动块沿着固定环滑动，直到滑动块抵住支撑块，第一限位机构的限位挡板和铆钉共同支撑链条，避免链条与传动齿轮的转动轴磨损；
[0019]当链条收卷快达到过度状态时，链条抵住保护块的橡胶套，提供一定的阻力，能够使得操作人员感受阻力进而停止转动。
附图说明
[0020]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0021]图1是本技术结构示意图；
[0022]图2是图1中圈A结构放大示意图；
[0023]图3是图1中圈B结构放大示意图；
[0024]图4是本技术防滑机构结构剖面图；
[0025]图5是本技术保护块结构示意图；
[0026]图中标记为：1
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底座，2
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壳体，3
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转动轴，4
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驱动齿轮，5
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传动齿轮，6
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棘轮，7
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棘舌，8
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第一限位机构，9
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链条，10
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固定环，11
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支撑块，12
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支撑杆，13
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限位挡板，14
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连接块，15
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连杆，16
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滑动块，17
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连接凸块，18
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连接销，19
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第一弹簧，20
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铆钉，21
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拉块，22
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限位杆，23
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定位缺口，24
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第一凹槽，25
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第二凹槽，26
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第二弹簧，27
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第一固定块，28
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第二固定块，29
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定位弧杆，30
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安装滑槽，31
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拨动滑槽，32
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固定螺栓，33
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限位主体，34
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橡胶套，35
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滑动凸块，36
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固定孔，37
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拨动块，38
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防护板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]根据图1和图5所示，一种手制动机的限位装置包括底座1，底座1连接壳体2，底座1上设有制动机构、限位机构和防滑动机构，壳体2与限位机构之间设有防护板38。
[0029]制动机构包括转动轴3，转动轴3上设置有驱动齿轮4，驱动齿轮4连接有传动齿轮5，传动齿轮5上设置有铆钉20，铆钉20连接链条9。
[0030]第二限位机构包括第一固定块27和第二固定块28，第一固定块27和第二固定块28之间连接有定位弧杆29，第一固定块27和第二固定块28设置在壳体2内侧，定位弧杆29连接有保护块，壳体2上设置有固定螺栓32，固定螺栓32与保护块连接。
[0031]保护块包括限位主体33，限位主体33套有橡胶套34，限位主体33的两侧设置有滑动凸块35，滑动凸块35穿过橡胶套34，限位主体33外侧的滑动凸块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手制动机的限位装置，其特征在于，包括底座，所述底座连接壳体，所述底座上设有制动机构、限位机构和防滑动机构；所述制动机构包括转动轴，所述转动轴上设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮连接有传动齿轮，所述传动齿轮上设置有铆钉，所述铆钉连接链条；所述限位机构包括第一限位机构和第二限位机构，所述第一限位机构设置在所述传动齿轮上，所述传动齿轮在设有铆钉的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆连接有支撑块，所述支撑块套接在固定环上，所述固定环上设置有滑动块，所述滑动块侧面设置有连接凸块，所述连接凸块穿过连杆的一端，所述连杆的另一端通过连接销与连接块连接，所述连接块设置在限位挡板内侧，所述滑动块上设置有第一弹簧；所述防滑动机构包括棘轮，所述棘轮设置在所述转动轴上，所述棘轮连接有棘舌，所述棘舌连接有拉块。2.根据权利要求1所述的一种手制动机的限位装置，其特征在于，所述第二限位机构包括第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和所述第二固定块之间连接有定位弧杆，所述第一固定块和所述第二固定块设置在所述壳体内侧，所述定位弧杆连接有保护块，所述壳体上设置有固定螺栓，所述固定螺栓与所述保护块连接。3.根据权利要求2所述的一种手制动机的限位装置，其特征在于，所述保护块包括限位主体，所述限位主体套有橡胶套，所述限位主体的两侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，蒋克，
申请(专利权)人：常州联翔机械装备有限公司，
类型：新型
国别省市：