本实用新型专利技术提供了一种钢板壳电动机机壳焊接辅助装置，包括焊接台，所述焊接台上表面左端设置有支撑板，所述支撑板左侧面连接有U形支架，所述U形支架的竖杆左侧面中部设置有第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸的伸缩杆穿过所述U形支架延伸至所述U形支架的两横杆之间，所述第一伸缩气缸的伸缩杆末端连接有支撑限位件，所述支撑限位件上套设有用于套设支撑且便于焊接电动机机壳的支撑筒；所述焊接台右端前后两侧均设置有支撑座，所述支撑座内侧面设置有与所述支撑筒相配合且用于限位电动机机壳的弧形限位板；本实用新型专利技术结构简单，操作便捷，能够对电动机机壳进行固定，便于电动机机壳进行焊接，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种钢板壳电动机机壳焊接辅助装置
[0001]本技术涉及辅助焊接
，特别是一种钢板壳电动机机壳焊接辅助装置。
技术介绍
[0002]在电动机使用的机壳中，电动机机壳能够更好的保护机壳内部的元件运作，能够更好的进行保护电动机，电动机机壳为圆筒状，现有技术在电动机壳的制作中需要将钢板进行弯曲形成圆筒，然后再将圆筒两端的缝隙焊接起来，形成电动机机壳，但是现在都是通过人工进行焊接，不仅费时费力，且在焊接过程中有可能发生安全事故，工作效率低下。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本技术的目的是提供一种能够对电动机机壳进行固定，便于电动机机壳进行焊接，提高工作效率的钢板壳电动机机壳焊接辅助装置。
[0004]本技术采用以下方法来实现：一种钢板壳电动机机壳焊接辅助装置，包括焊接台，所述焊接台上表面左端设置有支撑板，所述支撑板左侧面连接有U形支架，所述U形支架的竖杆左侧面中部设置有第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸的伸缩杆穿过所述U形支架延伸至所述U形支架的两横杆之间，所述第一伸缩气缸的伸缩杆末端连接有支撑限位件，所述支撑限位件上套设有用于套设支撑且便于焊接电动机机壳的支撑筒；所述焊接台右端前后两侧均设置有支撑座，所述支撑座内侧面设置有与所述支撑筒相配合且用于限位电动机机壳的弧形限位板，所述焊接台内右端设置有带动所述支撑座前后移动的移动件，后侧支撑座上设置有便于将接线板焊接在电动机机壳上的焊接辅助件。
[0005]进一步的，所述支撑限位件包括固定板，所述固定板右侧面四周均设置有连接杆，所述连接杆末端设置有用于限位电动机机壳的限位块，所述支撑筒外周侧表面四周均开设有与所述连接杆相配合的条形限位槽。
[0006]进一步的，所述移动件包括驱动电机，所述驱动电机设置于所述焊接台侧面，所述驱动电机的输出端连接有螺杆，所述螺杆经轴承设置于所述焊接台内，所述螺杆前后两端均设置有用于带动所述支撑座前后移动的连接块，所述焊接台上表面开设有条形开口，所述连接块设置于所述条形开口内，所述螺杆前半部分为左旋螺纹，所述螺杆的后半部分为右旋螺纹。
[0007]进一步的，所述焊接辅助件包括第二伸缩气缸，所述第二伸缩气缸铰接设置在后侧支撑座上，所述第二伸缩气缸的伸缩杆末端铰接设置有L形杆，后侧支撑座右侧面上端的前后两侧均设置有支撑块，前后两侧支撑块之间设置有转轴，所述转轴上套设有转动盖板，所述转动盖板上左右两端均开设有焊接口，所述L形杆末端套设在所述转轴上。
[0008]进一步的，还包括冷却机构，所述冷却机构设置于所述支撑筒内，所述冷却机构包括环形管道，所述环形管道的进水口连接有一进水管，所述环形管道的出水口连接有一出水管，所述进水管的进水口和所述出水管的出水口设置于所述焊接台下方。
[0009]本技术的有益效果在于：本技术在装置中加入了支撑筒和支撑限位件，使得能够将未焊接的电动机机壳套设在支撑筒上，再通过支撑限位件进行限位，从而能够便于电动机机壳的焊接；装置中加入了焊接辅助件，使得在电动机机壳焊接结束后，能够将接线板通过焊接辅助件进行限位固定在电动机机壳的焊接处，然后便于将接线板焊接在电动机机壳上；本技术结构简单，操作便捷，能够大量减少人力物力，提高工作效率。
附图说明
[0010]图1为本技术的俯视图。
[0011]图2为A
‑
A方向的剖视图。
[0012]图3为本技术的右视图。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对本技术做进一步说明。
[0014]请参阅图1至图3所示，本技术提供了一实施例：一种钢板壳电动机机壳焊接辅助装置，包括焊接台1，所述焊接台1上表面左端设置有支撑板2，所述支撑板2左侧面连接有U形支架3，所述U形支架3的竖杆左侧面中部设置有第一伸缩气缸4，所述第一伸缩气缸4的伸缩杆穿过所述U形支架延伸至所述U形支架3的两横杆之间，所述第一伸缩气缸4的伸缩杆末端连接有支撑限位件5，所述支撑限位件5上套设有用于套设支撑且便于焊接电动机机壳的支撑筒6；所述焊接台1右端前后两侧均设置有支撑座11，所述支撑座11内侧面设置有与所述支撑筒6相配合且用于限位电动机机壳的弧形限位板12，所述焊接台1内右端设置有带动所述支撑座11前后移动的移动件7，后侧支撑座11上设置有便于将接线板焊接在电动机机壳上的焊接辅助件8。使得通过开启第一伸缩气缸4，能够带动支撑限位件5进行左右移动，从而实现将电动机机壳套在支撑筒6上进行焊接，再通过移动件7的作用，能够带动弧形限位板12对电动机机壳进行限位，电动机机壳焊接完成后，通过焊接辅助件8将接线板焊接在电动机机壳上。
[0015]请继续参阅图1至图3所示，本技术一实施例中，所述支撑限位件5包括固定板51，所述固定板51右侧面四周均设置有连接杆52，所述连接杆52末端设置有用于限位电动机机壳的限位块53，所述支撑筒6外周侧表面四周均开设有与所述连接杆52相配合的条形限位槽54。使得连接杆52能够在条形限位槽54内进行左右移动，从而带动限位块53进行左右移动，便于电动机机壳能够更好的套在支撑筒6上进行固定，便于焊接。
[0016]请继续参阅图3所示，本技术一实施例中，所述移动件7包括驱动电机71，所述驱动电机71设置于所述焊接台1侧面，所述驱动电机71的输出端连接有螺杆72，所述螺杆72经轴承设置于所述焊接台1内，所述螺杆72前后两端均设置有用于带动所述支撑座11前后移动的连接块73，所述焊接台1上表面开设有条形开口(未图示)，所述连接块73设置于所述条形开口内，所述螺杆72前半部分为左旋螺纹，所述螺杆72的后半部分为右旋螺纹。使得开启驱动电机71，驱动电机71能够带动螺杆72进行转动，螺杆72转动能够带动连接块73前后移动，从而实现支撑座11的前后移动。
[0017]请继续参阅图1至图3所示，本技术一实施例中，所述焊接辅助件8包括第二伸缩气缸81，所述第二伸缩气缸81铰接设置在后侧支撑座11上，所述第二伸缩气缸81的伸缩
杆末端铰接设置有L形杆82，后侧支撑座11右侧面上端的前后两侧均设置有支撑块82，前后两侧支撑块82之间设置有转轴83，所述转轴83上套设有转动盖板84，所述转动盖板84上左右两端均开设有焊接口85，所述L形杆82末端套设在所述转轴83上。使得第二伸缩气缸81带动L形杆82进行升降，L形杆82升降能够带动转轴83进行转动，转轴83转动，能够实现转动盖板84的前后翻转作用，从而能够实现转动盖板84盖在支撑筒6上，便于实现将接线板焊接在电动机机壳上。
[0018]请继续参阅图2和图3所示，本技术一实施例中，还包括冷却机构9，所述冷却机构9设置于所述支撑筒6内，所述冷却机构9包括环形管道91，所述环形管道91的进水口连接有一进水管92，所述环形管道91的出水口连接有一出水管93，所述进水管92的进水口和所述出水管93的出水口设置于所述焊接台1下方。使得通过进水管92将冷却水输送至环形管道91内，对焊接后的支撑筒6和电动机本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢板壳电动机机壳焊接辅助装置，包括焊接台，其特征在于：所述焊接台上表面左端设置有支撑板，所述支撑板左侧面连接有U形支架，所述U形支架的竖杆左侧面中部设置有第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸的伸缩杆穿过所述U形支架延伸至所述U形支架的两横杆之间，所述第一伸缩气缸的伸缩杆末端连接有支撑限位件，所述支撑限位件上套设有用于套设支撑且便于焊接电动机机壳的支撑筒；所述焊接台右端前后两侧均设置有支撑座，所述支撑座内侧面设置有与所述支撑筒相配合且用于限位电动机机壳的弧形限位板，所述焊接台内右端设置有带动所述支撑座前后移动的移动件，后侧支撑座上设置有便于将接线板焊接在电动机机壳上的焊接辅助件。2.根据权利要求1所述的一种钢板壳电动机机壳焊接辅助装置，其特征在于：所述支撑限位件包括固定板，所述固定板右侧面四周均设置有连接杆，所述连接杆末端设置有用于限位电动机机壳的限位块，所述支撑筒外周侧表面四周均开设有与所述连接杆相配合的条形限位槽。3.根据权利要求1所述的一种钢板壳电动机机壳焊接辅助装置，其特征在于：所述移动件包括驱动电机，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷丽明，丁雄，范晓生，
申请(专利权)人：宁德特波电机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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