轮胎制造技术

本发明专利技术提供能够抑制踵趾磨损之类的不均匀磨损的轮胎。一种轮胎具有胎面部(2)。胎面部(2)包括：包含第一胎面端(T1)的第一胎肩陆地部(11)和与第一胎肩陆地部(11)的轮胎轴向内侧相邻并沿轮胎周向连续地延伸的第一胎肩周向沟(6)。在第一胎肩陆地部(11)设置有从第一胎肩周向沟(6)延伸并且横贯第一胎面端(T1)的多个第一胎肩横沟(16)。第一胎肩横沟(16)具有一对第一沟壁(17)。在一对第一沟壁(17)设置有从第一胎肩周向沟(6)延伸到越过第一胎面端(T1)的位置的一对第一倒角部(18)。(T1)的位置的一对第一倒角部(18)。(T1)的位置的一对第一倒角部(18)。

【技术实现步骤摘要】
轮胎


[0001]本专利技术涉及轮胎。

技术介绍

[0002]在下述专利文献1中提出有在指定了向车辆安装的方向的胎面部设置有外侧胎肩横沟以及内侧胎肩横沟的充气轮胎。在该充气轮胎中，上述外侧胎肩横沟的沟缘与外侧胎面端的交点和上述内侧胎肩横沟的沟缘与内侧胎面端的交点在轮胎周向上设置于不同的位置。由此，期待上述充气轮胎维持湿路性能并且提高耐不均匀磨损性能。
[0003]专利文献1：日本特开2018
‑
140745号公报
[0004]在上述充气轮胎中存在以下课题：在车辆驱动时、制动时，胎肩花纹块的面向胎肩横沟的花纹块边缘容易相对于路面滑动，进而容易产生上述花纹块边缘过早磨损的踵趾磨损(以下，有时称为“H&T磨损”)。

技术实现思路

[0005]本专利技术是鉴于以上的实际情况所做出的，主要的课题在于提供能够抑制H&T磨损之类的不均匀磨损的轮胎。
[0006]本专利技术是一种轮胎，具有胎面部，所述胎面部包括：第一胎面端和第二胎面端，它们成为对安装于正规轮辋并且填充有标本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎，具有胎面部，其特征在于，所述胎面部包括：第一胎面端和第二胎面端，它们成为对安装于正规轮辋并且填充有标准内压的标准状态的所述轮胎加载了标准载荷的70％时的轮胎轴向最外侧的接地位置；第一胎肩陆地部，其包括所述第一胎面端；以及第一胎肩周向沟，其与所述第一胎肩陆地部的轮胎轴向内侧相邻并沿轮胎周向连续地延伸，在所述第一胎肩陆地部设置有从所述第一胎肩周向沟延伸并且横贯所述第一胎面端的多个第一胎肩横沟，所述第一胎肩横沟具有一对第一沟壁，在所述一对第一沟壁设置有从所述第一胎肩周向沟延伸到越过所述第一胎面端的位置的一对第一倒角部。2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述一对第一倒角部在轮胎轴向的第一位置终止，所述第一胎肩横沟在比所述一对第一沟壁的所述第一位置靠轮胎轴向外侧的位置具有不设置倒角部的沟缘。3.根据权利要求2所述的轮胎，其特征在于，所述第一位置是距所述第一胎面端5mm以下的位置。4.根据权利要求1～3中的任一项所述的轮胎，其特征在于，所述一对第一倒角部的倒角宽度朝向轮胎轴向外侧减小。5.根据权利要求1～4中的任一项所述的轮胎，其特征在于，所述胎面部包括：包含所述第二胎面端的第二胎肩陆地部、和与所述第二胎肩陆地部的轮胎轴向内侧相邻并沿轮胎周向连续地延伸的第二胎肩周向沟...

【专利技术属性】
技术研发人员：川之上贵裕，今井大树，吉田沙央莉，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：