一种具有散热功能的电动车用坐垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有散热功能的电动车用坐垫，包括座套、坐垫本体、扇叶，所述坐垫本体与座套套接，所述坐垫本体一侧开设有第三圆孔，所述坐垫本体前后两端分别开设有第三圆孔，所述座套一侧开设有第一圆孔，所述坐垫本体前后两端分别开设有第一圆孔，所述第一圆孔与第三圆孔对齐，所述第三圆孔内壁后端开设有第二凹槽，所述第三圆孔内壁底端固定有支柱，所述支柱前端固定有转轴，所述扇叶后端中间开设有圆槽，所述圆槽内壁固定有轴承，所述转轴伸入轴承内转动连接。本实用新型专利技术具有结构简单，实用性强，散热效果好的优点。散热效果好的优点。散热效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有散热功能的电动车用坐垫


[0001]本技术涉及坐垫
，具体为一种具有散热功能的电动车用坐垫。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车的坐垫一般不具有散热功能，同时使用电动车长时间后，电动车坐垫会变热，使得使用者使用不适。
[0003]经过大量检索发现：中国技术专利专栏：申请号CN202021209151.5，公开号CN213138998U，带散热功能的电动车坐垫，包括坐垫主体，坐垫主体上端外表面设置有散热孔，坐垫主体内部设置有蜂窝层，蜂窝层一侧设置有进水管路，蜂窝层的另一侧设置有出水管路，坐垫主体下端设置有进水口，坐垫主体下端靠近进水口另一侧设置有出水口，坐垫主体的下侧设置有出风口，出风口一侧外表面设置有铝制散热片。
[0004]现有的具有散热功能的电动车用坐垫结构复杂，同时耗费电能，安装的电机也会增加坐垫的热量，使得散热效果不佳。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有散热功能的电动车用坐垫，具备结构简单，实用性强，散热效果好的优点，解决了电动车长时间后，电动车坐垫会变热，使得使用者使用不适的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有散热功能的电动车用坐垫，包括座套、坐垫本体、扇叶，所述坐垫本体与座套套接，所述坐垫本体一侧开设有第三圆孔，所述坐垫本体前后两端分别开设有第三圆孔，所述座套一侧开设有第一圆孔，所述坐垫本体前后两端分别开设有第一圆孔，所述第一圆孔与第三圆孔对齐，所述第三圆孔内壁后端开设有第二凹槽，所述第三圆孔内壁底端固定有支柱，所述支柱前端固定有转轴，所述扇叶后端中间开设有圆槽，所述圆槽内壁固定有轴承，所述转轴伸入轴承内转动连接。
[0007]优选的，所述座套下表面开设有贯穿槽，贯穿槽内壁顶端开设有第一凹槽，坐垫本体套接入第一凹槽内。
[0008]优选的，所述座套呈网状织物。
[0009]优选的，所述坐垫本体上表面开设有第二圆孔，第二圆孔与第二凹槽连通。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术通过设置坐垫本体一侧开设有第三圆孔，坐垫本体前后两端分别开设有第三圆孔，座套一侧开设有第一圆孔，坐垫本体前后两端分别开设有第一圆孔，第一圆孔与第三圆孔对齐，第三圆孔内壁后端开设有第二凹槽，第三圆孔内壁底端固定有支柱，支柱前端固定有转轴，扇叶后端中间开设有圆槽，圆槽内壁固定有轴承，转轴伸入轴承内转动连接，当需要使用电动车骑行时，在骑行的过程中，会使得扇叶转动，将空气吸入第二凹槽内，
再从第二圆孔内排出，达到了方便对电动车的座椅进行散热，同时结构简单，实用性强的效果。
附图说明
[0012]图1为本技术的主视结构示意图；
[0013]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0014]图3为本技术的正面剖视结构示意图；
[0015]图4为本技术的图3的A处放大图。
[0016]图中：1、座套；2、坐垫本体；3、第一圆孔；4、扇叶；5、支柱；6、第二圆孔；7、第一凹槽；8、第二凹槽；9、第三圆孔；10、贯穿槽；11、圆槽；12、转轴；13、轴承。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1至图4，本技术提供的一种实施例：一种具有散热功能的电动车用坐垫，包括座套1、坐垫本体2、扇叶4，坐垫本体2与座套1套接，座套1呈网状织物，座套1下表面开设有贯穿槽10，贯穿槽10内壁顶端开设有第一凹槽7，坐垫本体2套接入第一凹槽7内，坐垫本体2用于开设第二圆孔6和第三圆孔9，座套1用于开设第一圆孔3和贯穿槽10，贯穿槽10便于开设第一凹槽7，使得便于将坐垫本体2进行套接，座套1呈网状织物，便于散热。
[0021]坐垫本体2一侧开设有第三圆孔9，第三圆孔9用于开设第二凹槽8，使得空气可以流入，再从第二圆孔6流出，便于散热，坐垫本体2前后两端分别开设有第三圆孔9，坐垫本体2一侧和前后两端开设的第三圆孔9使得第二凹槽8内的空气流通更好，同时也使得散热效果更好，座套1一侧开设有第一圆孔3，第一圆孔3用于使得空气可以流入第三圆孔9内，坐垫本体2前后两端分别开设有第一圆孔3，第一圆孔3与第三圆孔9对齐，第三圆孔9内壁后端开设有第二凹槽8，坐垫本体2上表面开设有第二圆孔6，第二圆孔6与第二凹槽8连通，第二圆孔6便于第二凹槽8内的空气流通，散热。
[0022]第三圆孔9内壁底端固定有支柱5，支柱5用于固定转轴12，支柱5前端固定有转轴
12，扇叶4后端中间开设有圆槽11，圆槽11内壁固定有轴承13，转轴12伸入轴承13内转动连接，扇叶4用于开设圆槽11，使得轴承13可以固定在圆槽11内，在将转轴12伸入轴承13内，转动连接，使得电动车行驶时，扇叶4转动，可以将空气吸入第二凹槽8内，进行散热。
[0023]工作原理：当需要使用电动车进行骑行时，在骑行的过程中，空气从座套1开设的第一圆孔3，进入第三圆孔9内，使得扇叶4转动，将第二凹槽8外部的空气吸入第二凹槽8内，再从第二圆孔6内排出，座套1呈网状织物，便于第二凹槽8内的空气流通，使得可以对坐垫本体2进行降温，同时结构简单，不耗费电能。
[0024]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有散热功能的电动车用坐垫，包括座套(1)、坐垫本体(2)、扇叶(4)，其特征在于：所述坐垫本体(2)与座套(1)套接，所述坐垫本体(2)一侧开设有第三圆孔(9)，所述坐垫本体(2)前后两端分别开设有第三圆孔(9)，所述座套(1)一侧开设有第一圆孔(3)，所述坐垫本体(2)前后两端分别开设有第一圆孔(3)，所述第一圆孔(3)与第三圆孔(9)对齐，所述第三圆孔(9)内壁后端开设有第二凹槽(8)，所述第三圆孔(9)内壁底端固定有支柱(5)，所述支柱(5)前端固定有转轴(12)，所述扇叶(4)后端中间开设有圆槽(11)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：余小强，余林，许晓平，石军，
申请(专利权)人：山东星驾智慧科技有限公司，
类型：新型
国别省市：