一种具有固定功能的助力自行车运输设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有固定功能的助力自行车运输设备，包括运输板车，所述运输板车上部一侧等距固定设有多个门形座，门形座内部底面开有矩形槽，矩形槽内一端转动设有转轴，且转轴一侧固定设有转板，所述转板与门形座之间设有卡紧机构，转轴两端分别穿过门形座两侧外壁，且转轴两端均固定连接有连杆，连杆远离门形座一端均固定设有卡盘，卡盘一侧开有卡口，所述卡口内设有抵紧封口组件。本实用新型专利技术，对自行车前轮以及两边车把进行有效固定，操作便利，只需一推一压即可，大大提高上车固定效率，运输稳定性较强，在卡口开口一端形成一个防护封口作用，避免车把脱落，提高安全性。提高安全性。提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有固定功能的助力自行车运输设备


[0001]本技术涉及运输设备
，尤其涉及一种具有固定功能的助力自行车运输设备。

技术介绍

[0002]助力自行车，是一种新型二轮车辆，属于自行车的一种，以电池作为辅助动力来源，安有电机，并具备动力辅助系统，能实现人力骑行和电机助动一体化的新型交通工具，在助力自行车领域，电机安装位置主要分为两种，一种是中置，即电机安装在车身的中间位置即五通位置的电机，称为中置电机，中置电机与车架连接，并通过链条与后轮进行连接而传递动力，同时电机的两侧安装有脚踏，在电机没有电源的情况下，骑行者可以通过脚踏实现人力骑行，阻力和正常的自行车没有差别。
[0003]随着共享助力车的盛行，助力自行车的投放需要用到很多调运运输设备，现有的运输车不具备快速固定机构，使得人们将助力车搬上车后还需手动借助其他工具对其进行固定，费时费力，因此，现提出一种具有固定功能的助力自行车运输设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种具有固定功能的助力自行车运输设备。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种具有固定功能的助力自行车运输设备，包括运输板车，所述运输板车上部一侧等距固定设有多个门形座，门形座内部底面开有矩形槽，矩形槽内一端转动设有转轴，且转轴一侧固定设有转板，所述转板与门形座之间设有卡紧机构，转轴两端分别穿过门形座两侧外壁，且转轴两端均固定连接有连杆，连杆远离门形座一端均固定设有卡盘，卡盘一侧开有卡口，所述卡口内设有抵紧封口组件。
[0007]优选的，所述矩形槽底面靠近转轴一侧开有圆槽，且圆槽内底面固定设有第二弹簧，第二弹簧上端固定连接于转板底部，所述门形座上部两侧均固定设有挡板。
[0008]进一步的，所述卡紧机构包括矩形槽远离第二弹簧一侧开设的插槽，所述门形座一侧中间位置处滑动插设有T形柱，T形柱一端穿过插槽一侧内壁固定连接有限位板，限位板一侧固定设有卡头，所述转板底部远离转轴一端固定设有插头，插头一侧开有卡槽，且卡槽与卡头相适配，所述T形柱上设有弹性元件。
[0009]优选的，所述抵紧封口组件包括卡盘两侧外壁上部一端均转动设置的转销，且转销与卡盘之安装有扭簧，两个转销一端均固定设有L形杆，两个L形杆相对靠近一侧下端固定设有同一个连接柱，两个L形杆相对靠近一侧上端固定设有同一个连接板。
[0010]再进一步的，所述弹性元件包括T形柱上位于插槽一侧内壁与限位板之间套设的第一弹簧。
[0011]作为本技术的进一步方案，所述弹性元件包括T形柱上套设的两个磁环，其中
一个磁环固定连接于插槽一侧内壁，另一个磁环固定于限位板一侧。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1.通过在运输板车上部一侧等距设置的多个门形座以及门形座内转动设置的转板，配合转板与门形座之间设置的卡紧机构配合卡盘内设置的抵紧封口组件，使得人们将助力自行车前轮推至门形座内后，下压自行车，在自行车自身重力与下压力作用下，带动转板沿转轴转动，使得插头插进插槽内，同时卡头卡进卡槽内，固定转板，转轴转动的同时带动两个连杆转动，使得两个卡盘上的卡口卡进自行车车把，由此对自行车前轮以及两边车把进行有效固定，操作便利，只需一推一压即可，大大提高上车固定效率，运输稳定性较强。
[0014]2.通过在卡口两侧转动设置的L形杆，使得卡口卡进自行车车把时，车把与L形杆一侧接触带动L形杆沿转销转动，使得L形杆另一端带动连接板转下，在卡口开口一端形成一个防护封口作用，避免车把脱落，提高安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种具有固定功能的助力自行车运输设备的门形座立体剖视结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种具有固定功能的助力自行车运输设备的立体结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种具有固定功能的助力自行车运输设备的卡盘立体结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种具有固定功能的助力自行车运输设备的门形座平面剖视结构示意图；
[0019]图5为本技术提出的一种具有固定功能的助力自行车运输设备的实施例1的局部放大结构示意图；
[0020]图6为本技术提出的一种具有固定功能的助力自行车运输设备的实施例2的局部放大结构示意图。
[0021]图中：1、运输板车；2、门形座；3、连杆；4、卡盘；5、挡板；6、转板；7、插头；8、转轴；9、矩形槽；10、插槽；11、T形柱；12、卡槽；13、卡口；14、L形杆；15、连接柱；16、连接板；17、第一弹簧；18、卡头；19、限位板；20、磁环；21、第二弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0024]实施例1，参照图1
‑
5，一种具有固定功能的助力自行车运输设备，包括运输板车1，运输板车1上部一侧等距固定设有多个门形座2，门形座2内部底面开有矩形槽9，矩形槽9内一端转动设有转轴8，且转轴8一侧固定设有转板6，转板6与门形座2之间设有卡紧机构，转轴8两端分别穿过门形座2两侧外壁，且转轴8两端均固定连接有连杆3，连杆3远离门形座2
一端均固定设有卡盘4，卡盘4一侧开有卡口13，卡口13内设有抵紧封口组件。
[0025]本实施例中，矩形槽9底面靠近转轴8一侧开有圆槽，且圆槽内底面固定设有第二弹簧21，第二弹簧21上端固定连接于转板6底部，门形座2上部两侧均固定设有挡板5。
[0026]具体实施中，卡紧机构包括矩形槽9远离第二弹簧21一侧开设的插槽10，门形座2一侧中间位置处滑动插设有T形柱11，T形柱11一端穿过插槽10一侧内壁固定连接有限位板19，限位板19一侧固定设有卡头18，转板6底部远离转轴8一端固定设有插头7，插头7一侧开有卡槽12，且卡槽12与卡头18相适配，T形柱11上设有弹性元件。
[0027]进一步的，抵紧封口组件包括卡盘4两侧外壁上部一端均转动设置的转销，且转销与卡盘4之安装有扭簧，两个转销一端均固定设有L形杆14，两个L形杆14相对靠近一侧下端固定设有同一个连接柱15，两个L形杆14相对靠近一侧上端固定设有同一个连接板16。
[0028]具体的，弹性元件包括T形柱11上位于插槽10一侧内壁与限位板19之间套设的第一弹簧17。
[0029]从以上的描述中，可以看出，本技术上述的实施例1实现了如下技术效果：人们将助力自行车前轮推至门形座2内后，下压自行车，在自行车自身重力与下压力作用下，带动转板6沿转轴8转动，使得插头7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有固定功能的助力自行车运输设备，包括运输板车(1)，其特征在于，所述运输板车(1)上部一侧等距固定设有多个门形座(2)，门形座(2)内部底面开有矩形槽(9)，矩形槽(9)内一端转动设有转轴(8)，且转轴(8)一侧固定设有转板(6)，所述转板(6)与门形座(2)之间设有卡紧机构，转轴(8)两端分别穿过门形座(2)两侧外壁，且转轴(8)两端均固定连接有连杆(3)，连杆(3)远离门形座(2)一端均固定设有卡盘(4)，卡盘(4)一侧开有卡口(13)，所述卡口(13)内设有抵紧封口组件。2.根据权利要求1所述的一种具有固定功能的助力自行车运输设备，其特征在于，所述矩形槽(9)底面靠近转轴(8)一侧开有圆槽，且圆槽内底面固定设有第二弹簧(21)，第二弹簧(21)上端固定连接于转板(6)底部，所述门形座(2)上部两侧均固定设有挡板(5)。3.根据权利要求2所述的一种具有固定功能的助力自行车运输设备，其特征在于，所述卡紧机构包括矩形槽(9)远离第二弹簧(21)一侧开设的插槽(10)，所述门形座(2)一侧中间位置处滑动插设有T形柱(11)，T形柱(11)一端穿过插槽(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙武明，
申请(专利权)人：深圳市慧星辰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：