【技术实现步骤摘要】
车辆运输用可拆卸式不锈钢框架
[0001]本技术涉及车辆运输
,具体为车辆运输用可拆卸式不锈钢框架。
技术介绍
[0002]在进出口汽车贸易中,采用集装箱来运输整车已经趋于普遍化,现有的车辆运输支架一般包括底座、大龙门支架、载车道部件和小龙门支架等部件,传统的车辆运输用可拆卸式不锈钢框架基本可以满足人们的使用需求,但是依旧存在一定的问题,具体问题如下所述:
[0003]1、目前市场上大多数的车辆运输用可拆卸式不锈钢框架在使用时,无法对不同长度的车辆进行停放,则无法满足多元化的市场需求,使得实用性不高;
[0004]2、目前市场上大多数的车辆运输用可拆卸式不锈钢框架在使用时,不便于对车辆进行定位放置,使得需要长时间进行固定,则工作时间长,且工作效率低的情况。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供车辆运输用可拆卸式不锈钢框架,以解决上述
技术介绍
中提出的无法对不同长度的车辆进行停放与不便于对车辆进行定位放置的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:车辆运输用可 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆运输用可拆卸式不锈钢框架,包括固定柱(1)和固定滑块(4),其特征在于:所述固定柱(1)的内部等间距开设有固定槽(2),所述固定柱(1)的外壁等间距设置有放置框架(3),且放置框架(3)的一侧安装有固定滑块(4),所述固定滑块(4)的一侧开设有滑槽(8),且滑槽(8)内部的顶端和底端皆开设有安装槽(9),所述滑槽(8)的内部设置有连接板(10),且连接板(10)的内部开设有空槽(11),所述空槽(11)的两侧皆安装有滑轨(12),且滑轨(12)一侧安装有贯穿连接板(10)并延伸至安装槽(9)的固定齿条(13),所述滑槽(8)的一端皆开设有弧形槽(15),所述空槽(11)内部通过轴承安装有贯穿弧形槽(15)的转杆(16),所述固定滑块(4)的一侧安装有固定板(18),且固定板(18)一侧固定滑块(4)的内部开设有活动槽(19),所述活动槽(19)的内部通过轴承安装有转轴(20),且转轴(20)的外壁设置有活动板(21),所述转轴(20)的两端皆开设有限位槽(22),所述固定滑块(4)的两端皆开设有十字槽(23),且十字槽(23)内部设置有贯穿活动...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚浩清,
申请(专利权)人:拓普特常州机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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