一种用于层绕机收线的减速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用于层绕机收线的减速装置，收线轮设置在收线轴上，收线轮上设有凹槽，包括连接块、支撑板、固定机构，连接块上固定连接有推动连接块往复运动的第一推动组件，支撑板固定设置在连接块上，支撑板上固定连接有用于收线机摩擦减速的减速块，固定机构设置在连接块上，固定机构上转动连接有挂钩，固定机构上固定连接有带动动挂钩转动的第二推动组件，收线轮上设有凹槽，挂钩的一端弯折为弯折端，第二推动组件推动挂钩的弯折端挂在凹槽内。本实用新型专利技术所述的一种用于层绕机收线的减速装置，工人的安全系数高，并且减速速度快，操作简单，不会对收线轮造成损害，生产效率高。率高。率高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于层绕机收线的减速装置


[0001]本技术属于层绕机领域，尤其是涉及一种用于层绕机收线的减速装置。

技术介绍

[0002]层绕机是焊丝生产的重要生产设备，它直接关系到焊丝的产品产量。近些年由于焊丝层绕机改进升级，都已经更换为高速层绕机，原有的层绕机收线减速装置已经不能满足新式层绕机，现有的层绕机收线减速装置减速慢，效率低，并且操作不便，不能满足现有新式层绕机的高速饶速，降低了生产效率，并且如果工人采用物理方法减速时，太过危险，安全系数低，并且容易对机器造成损害。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种用于层绕机收线的减速装置，以解决生产效率低，操作不便的问题。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种用于层绕机收线的减速装置，减速装置设置在收线机的一侧，收线机包括收线轴、收线轮，收线轮设置在收线轴上，收线轮上设有凹槽，包括连接块、支撑板、固定机构，连接块上固定连接有推动连接块往复运动的第一推动组件，支撑板固定设置在连接块上，支撑板上固定连接有用于收线机摩擦减速的减速块，固定机构设置在连接块上，固定机构上转动连接有挂钩，固定机构上固定连接有带动动挂钩转动的第二推动组件，收线轮上设有凹槽，挂钩的一端弯折为弯折端，第二推动组件推动挂钩的弯折端挂在凹槽内。
[0006]进一步的，所述第一推动组件包括安装板、第一气缸，第一气缸固定在安装板上，连接块上固定连接有连接板，第一气缸的活塞杆与连接板固定连接。第一推动组件推动连接块上的减速块，减速块与收线轮接触摩擦，减速块与收线轮的摩擦起到减速作用，能够加快收线轮的减速速度。提高了生产焊丝的效率，减少了减速时间。
[0007]进一步的，所述固定机构包括第一固定板、第二固定板、第三固定板，所述第一固定板和第二固定板的位置相对，第一固定板和第二固定板之间设有转动轴，第三固定板上设有第二推动组件。
[0008]进一步的，所述第二推动组件为第二气缸，第二气缸固定连接在第三固定板上。通过第二气缸推动挂钩一端，使挂钩能够绕着转动轴转动，挂钩的钩状端卡在收线轮的凹槽处，能够减慢收线轮的转速，提高生产效率。
[0009]进一步的，所述第二气缸的活塞杆与挂钩另一端连接，挂钩与转动轴转动连接。
[0010]相对于现有技术，本技术所述的一种用于层绕机收线的减速装置具有以下有益效果：
[0011]1、第一推动组件推动连接块上的减速块，减速块与收线轮接触摩擦，减速块与收线轮的摩擦起到减速作用，能够加快收线轮的减速速度。提高了生产焊丝的效率，减少了减速时间。
[0012]2、第二气缸运行，第二气缸推动挂钩一端，使挂钩能够绕着转动轴转动，挂钩的钩状端卡在收线轮的凹槽处，能够减慢收线轮的转速，提高生产效率。
[0013]3、本技术通过控制第一气缸和第二气缸对收线轮进行减速，工人的安全系数高，并且减速速度快，操作简单，不会对收线轮造成损害。
附图说明
[0014]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0015]图1为本技术实施例所述的一种用于层绕机收线的减速装置侧示图；
[0016]图2为本技术实施例所述的一种用于层绕机收线的减速装置示意图；
[0017]图3为本技术实施例所述的一种用于层绕机收线的减速装置俯视图。
[0018]附图标记说明：
[0019]1‑
连接块；2
‑
连接板；3
‑
支撑板；4
‑
收线轴；5
‑
减速块；6
‑
挂钩；7
‑
安装板；8
‑
第一气缸；9
‑
第一固定板；10
‑
第二固定板；11
‑
第三固定板；12
‑ꢀ
第二气缸；13
‑
收线轮；14
‑
转动轴。
具体实施方式
[0020]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0024]一种用于层绕机收线的减速装置，减速装置设置在收线机的一侧，收线机包括收线轴4、收线轮13，收线轮13设置在收线轴13上，收线轮13上设有凹槽，包括连接块1、支撑板3、固定机构，连接块1上固定连接有推动连接块1往复运动的第一推动组件，支撑板3固定设置在连接块1上，支撑板3上固定连接有用于收线机摩擦减速的减速块5，固定机构设置在连接块1上，固定机构上转动连接有挂钩6，固定机构上固定连接有带动动挂钩 6转动的第二推动组件，收线轮13上设有凹槽，挂钩6的一端弯折为弯折端，第二推动组件推动挂钩6的弯
折端挂在凹槽内。
[0025]所述第一推动组件包括安装板7、第一气缸8，第一气缸8固定在安装板7上，连接块1上固定连接有连接板2，第一气缸8的活塞杆与连接板2 固定连接。第一推动组件推动连接块1上的减速块5，减速块5与收线轮接触摩擦，减速块5与收线轮13的摩擦起到减速作用，能够加快收线轮13的减速速度。提高了生产焊丝的效率，减少了减速时间。
[0026]所述固定机构包括第一固定板9、第二固定板10、第三固定板11，所述第一固定板9和第二固定板10的位置相对，第一固定板9和第二固定板10 之间设有转动轴14，第三固定板11上设有第二推动组件。
[0027]所述第二推动组件为第二气缸12，第二气缸12固定连接在第三固定板 11上。
[0028]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于层绕机收线的减速装置，减速装置设置在收线机的一侧，收线机包括收线轴(4)、收线轮(13)，收线轮(13)设置在收线轴(4)上，其特征在于：包括连接块(1)、支撑板(3)、固定机构，连接块(1)上固定连接有推动连接块(1)往复运动的第一推动组件，支撑板(3)固定设置在连接块(1)上，支撑板(3)上固定连接有用于收线机摩擦减速的减速块(5)，固定机构设置在连接块(1)上，固定机构上转动连接有挂钩(6)，固定机构上固定连接有带动动挂钩(6)转动的第二推动组件，收线轮(13)上设有凹槽，挂钩(6)的一端弯折为弯折端，第二推动组件推动挂钩(6)的弯折端挂在凹槽内。2.根据权利要求1所述的一种用于层绕机收线的减速装置，其特征在于：所述第一推动组件包括安装板(7)、第一气缸(8)，第一气缸(8)固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯云昌，侯怀礼，袁光华，
申请(专利权)人：天津市金桥焊材集团萍乡有限公司，
类型：新型
国别省市：