一种适用于汽车管路出气口塑料通气帽加工用设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于汽车管路出气口塑料通气帽加工用设备，涉及汽车零部件加工设备技术领域，包括操作台，操作台的顶部开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有第一滑块，第一滑块的顶端固定连接有安装块，安装块的一侧壁固定连接有电动机，电动机的驱动端贯穿安装块并固定连接有打磨组件，操作台的顶部一侧固定连接有安装架，该装置使用时打磨组件能够根据待打磨塑料通气帽的内径大小调节自身的长度，从而能够适用于不同内径的通气帽打磨处理，打磨组件的打磨头与安装板之间通过螺栓连接，在打磨头使用一段时间或者损坏后可将其拆卸，重新更换打磨头打磨组件即可再次工作，无需更换整个打磨装置，节省了打磨组件的制造费用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于汽车管路出气口塑料通气帽加工用设备


[0001]本技术涉及汽车零部件加工设备
，具体为一种适用于汽车管路出气口塑料通气帽加工用设备。

技术介绍

[0002]由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途，汽车由众多的零部件构成，其中汽车中的管路被称为汽车的血管，是汽车重要组成部分之一。
[0003]但是汽车管路中的出气口往往需要安装通气帽，而塑料通气帽在生产加工过程中往往通过注塑来生产，然而塑料通气帽在注塑成型后，在其内壁往往残留较多的毛边，不仅影响美观性，而且不利于通气帽与出气口的安装，由于毛刺位于通气帽的内壁中，人工清除不便，而且效率较低。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种适用于汽车管路出气口塑料通气帽加工用设备，解决了塑料通气帽生产设备注塑成型后，其内壁的残留的毛刺影响美观性与安装的便捷性以及人工清除耗时耗力、工作效率低下的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种适用于汽车管路出气口塑料通气帽加工用设备，包括操作台，所述操作台的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶端固定连接有安装块，所述安装块的一侧壁固定连接有电动机，所述电动机的驱动端贯穿安装块并固定连接有打磨组件，所述操作台的顶部一侧固定连接有安装架，所述安装架的一侧壁固定连接有气动夹具，所述滑槽的内部转动连接有第二丝杆。
[0006]所述打磨组件包括基座，所述基座的右侧壁上下位置均开设有调节槽，所述调节槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的正面与背面均固定连接有限位块，所述限位块的顶部均固定连接有弹簧，所述第二滑块的顶端固定连接有调节杆，所述调节杆的顶端固定连接有安装板，所述安装板的顶部开设有安装卡槽，所述安装卡槽的内部滑动连接有打磨头，所述基座的右侧壁中间位置开设有活动槽，且基座右侧壁中间位置固定连接有防护壳，所述防护壳的右端固定连接有防护盖，所述防护盖的中间位置螺纹连接有第一丝杆，所述第一丝杆的一端贯穿防护盖并固定连接有驱动块，所述驱动块与第一丝杆之间固定连接有自由伸缩杆，所述第一丝杆的一端固定连接有调节帽。
[0007]进一步的，所述打磨头与安装板之间通过螺栓固定连接。
[0008]进一步的，所述调节槽的一端均固定连接有挡块，挡块的一侧壁与弹簧的一端相连接。
[0009]进一步的，所述驱动块沿Y轴方向的截面形状为“梯形”。
[0010]进一步的，所述第二丝杆的一端固定连接有，且第二丝杆与第一滑块之间以螺纹
方式连接。
[0011]进一步的，所述气动夹具的一侧壁中间位置开设有容纳槽。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种适用于汽车管路出气口塑料通气帽加工用设备。
[0014]与现有技术相比具备以下有益效果：
[0015]1、一种适用于汽车管路出气口塑料通气帽加工用设备，包括操作台，操作台的顶部开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有第一滑块，第一滑块的顶端固定连接有安装块，安装块的一侧壁固定连接有电动机，电动机的驱动端贯穿安装块并固定连接有打磨组件，操作台的顶部一侧固定连接有安装架，安装架的一侧壁固定连接有气动夹具，滑槽的内部转动连接有第二丝杆，该装置使用时打磨组件能够根据待打磨塑料通气帽的内径大小调节自身的长度，从而能够适用于不同内径的通气帽打磨处理。
[0016]2、一种适用于汽车管路出气口塑料通气帽加工用设备，打磨组件的打磨头与安装板之间通过螺栓连接，在打磨头使用一段时间或者损坏后可将其拆卸，重新更换打磨头打磨组件即可再次工作，无需更换整个打磨装置，节省了打磨组件的制造费用。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术爆炸立体结构示意图；
[0019]图3为本技术气动夹具立体结构示意图；
[0020]图4为本技术打磨组件爆炸立体结构示意图。
[0021]图中：1、操作台；2、滑槽；3、第一滑块；4、安装块；5、电动机；6、打磨组件；601、基座；602、调节槽；603、第二滑块；604、限位块；605、弹簧；606、调节杆；607、安装板；608、安装卡槽；609、打磨头；610、活动槽；611、防护壳；612、防护盖；613、第一丝杆；614、驱动块；615、调节帽；616、自由伸缩杆；7、安装架；8、气动夹具；9、第二丝杆；10、手轮；11、容纳槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种适用于汽车管路出气口塑料通气帽加工用设备，包括操作台1，操作台1的顶部开设有滑槽2，滑槽2的内部滑动连接有第一滑块3，第一滑块3的顶端固定连接有安装块4，安装块4的一侧壁固定连接有电动机5，电动机5的驱动端贯穿安装块4并固定连接有打磨组件6，操作台1的顶部一侧固定连接有安装架7，安装架7的一侧壁固定连接有气动夹具8，滑槽2的内部转动连接有第二丝杆9，打磨组件6包括基座601，基座601的右侧壁上下位置均开设有调节槽602，调节槽602的内部滑动连接有第二滑块603，第二滑块603的正面与背面均固定连接有限位块604，限位块604的顶部均固定连接有弹簧605，第二滑块603的顶端固定连接有调节杆606，调节杆606的顶端固定连接有安装板607，安装板607的顶部开设有安装卡槽608，安装卡槽608的内部滑动连接有打
磨头609，基座601的右侧壁中间位置开设有活动槽610，且基座601右侧壁中间位置固定连接有防护壳611，防护壳611的右端固定连接有防护盖612，防护盖612的中间位置螺纹连接有第一丝杆613，第一丝杆613的一端贯穿防护盖612并固定连接有驱动块614，驱动块614与第一丝杆613之间固定连接有自由伸缩杆616，第一丝杆613的一端固定连接有调节帽615，打磨头609与安装板607之间通过螺栓固定连接，调节槽602的一端均固定连接有挡块，挡块的一侧壁与弹簧605的一端相连接，驱动块614沿Y轴方向的截面形状为“梯形”，第二丝杆9的一端固定连接有手轮10，且第二丝杆9与第一滑块3之间以螺纹方式连接，气动夹具8的一侧壁中间位置开设有容纳槽11。
[0024]使用时，首先将待加工的塑料通气帽放置在气动夹具8内部，并通过气动夹具8将待加工零件固定，然后根据零件内径尺寸调节打磨组件6内的打磨头609转动时形成圆的半径，使其半径与零件的内径相适配，调节时，通过专用扳手本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车管路出气口塑料通气帽加工用设备，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的顶部开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)的顶端固定连接有安装块(4)，所述安装块(4)的一侧壁固定连接有电动机(5)，所述电动机(5)的驱动端贯穿安装块(4)并固定连接有打磨组件(6)，所述操作台(1)的顶部一侧固定连接有安装架(7)，所述安装架(7)的一侧壁固定连接有气动夹具(8)，所述滑槽(2)的内部转动连接有第二丝杆(9)；所述打磨组件(6)包括基座(601)，所述基座(601)的右侧壁上下位置均开设有调节槽(602)，所述调节槽(602)的内部滑动连接有第二滑块(603)，所述第二滑块(603)的正面与背面均固定连接有限位块(604)，所述限位块(604)的顶部均固定连接有弹簧(605)，所述第二滑块(603)的顶端固定连接有调节杆(606)，所述调节杆(606)的顶端固定连接有安装板(607)，所述安装板(607)的顶部开设有安装卡槽(608)，所述安装卡槽(608)的内部滑动连接有打磨头(609)，所述基座(601)的右侧壁中间位置开设有活动槽(610)，且基座(601)右侧壁中间位置固定连接有防护壳(611)，所述防护壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成，
申请(专利权)人：桐城市达成橡塑制造有限公司，
类型：新型
国别省市：