一种汽车塑料零部件加工用原材料输送系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车塑料零部件加工用原材料输送系统，包括运输台，所述运输台的底部固定连接有支撑架，且运输台的内部设置有运输带，运输台的一侧固定连接有进料架，进料架的一侧固定连接有提升箱，提升箱的内部设置有材料提升机构，本实用新型专利技术涉及材料运输技术领域。该汽车塑料零部件加工用原材料输送系统，通过设置有材料提升机构，通过驱动组件中的驱动电机带动驱动齿轮的转动，使得传动齿条进行移动，以此达到对原材料进行提升的目的，到达指定位置后，弹簧的弹力使得卡接块与驱动齿轮进行卡接，以此避免余下操作时，提升板发生掉落的问题，同时极大的减去了人工搬运的费力操作，以便于后续的输送更加的方便。以便于后续的输送更加的方便。以便于后续的输送更加的方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料零部件加工用原材料输送系统


[0001]本技术涉及材料运输
，具体为一种汽车塑料零部件加工用原材料输送系统。

技术介绍

[0002]输送带，又称运输带，是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合。
[0003]现有的汽车零部件原材料多数通过人工搬运的方式进行运输，而对于原材料从地表面运输到数控机床的操作较为耗时耗力，对于材料的运输速率较慢，影响后续的加工，为此，本技术提供了一种汽车塑料零部件加工用原材料输送系统。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车塑料零部件加工用原材料输送系统，解决了有的汽车零部件原材料多数通过人工搬运的方式进行运输耗时耗力的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车塑料零部件加工用原材料输送系统，包括运输台，所述运输台的底部固定连接有支撑架，且运输台的内部设置有运输带，所述运输台的一侧固定连接有进料架，所述进料架的一侧固定连接有提升箱，所述提升箱的内部设置有材料提升机构，所述材料提升机构中包括驱动齿轮和传动齿条，所述传动齿条的一侧设置有延伸机构，且传动齿条的一侧与提升箱的内部通过滑动组件滑动，所述驱动齿轮的一侧通过驱动组件进行驱动，所述驱动齿轮和传动齿条的外表面相啮合，所述驱动齿轮的外表面设置有限位组件，所述限位组件中包括限位板和限位杆，所述限位板的一端固定安装在提升箱的内部，所述限位杆的外表面与限位板贯穿滑动，所述限位杆的一端固定连接有卡接块，且卡接块的外表面与驱动齿轮的外表面啮合，所述限位杆的延伸端贯穿延伸至提升箱的外部并固定连接有拉动板，所述限位板和卡接块的相对侧之间固定连接有弹簧。
[0006]优选的，所述驱动组件中包括驱动电机，所述驱动电机的一侧固定安装在提升箱的外部。
[0007]优选的，所述驱动电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有驱动转轴，所述驱动转轴的一端与驱动齿轮外表面的中心处固定连接。
[0008]优选的，所述滑动组件中包括固定安装在传动齿条一侧的滑块，所述提升箱的内壁开设有滑槽，所述滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接。
[0009]优选的，所述延伸机构中包括气缸，所述气缸的一侧滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的一端贯穿延伸至提升箱的外部。
[0010]优选的，所述活塞杆的一端固定连接有提升板，所述气缸的外部固定连接有支杆，且支杆的一端与传动齿条的一侧固定连接。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种汽车塑料零部件加工用原材料输送系统。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0013](1)、该汽车塑料零部件加工用原材料输送系统，通过设置有材料提升机构，通过驱动组件中的驱动电机带动驱动齿轮的转动，使得传动齿条进行移动，以此达到对原材料进行提升的目的，到达指定位置后，弹簧的弹力使得卡接块与驱动齿轮进行卡接，以此避免余下操作时，提升板发生掉落的问题，同时极大的减去了人工搬运的费力操作，以便于后续的输送更加的方便。
[0014](2)、该汽车塑料零部件加工用原材料输送系统，通过设置有延伸机构，利用气缸带动活塞杆的移动，以此带动了提升板的移动，将原材料传输到运输带上，以此达到间歇的物料运输效果，并且避免了原材料堆积造成加工不便的问题，可以提高原材料的输送效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的外部结构立体图；
[0016]图2为本技术材料提升机构的立体结构分解图；
[0017]图3为本技术限位组件的立体结构图。
[0018]图中：1
‑
运输台、2
‑
支撑架、3
‑
运输带、4
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进料架、5
‑
提升箱、6
‑
材料提升机构、61
‑
驱动齿轮、62
‑
传动齿条、63
‑
延伸机构、63
‑1‑
气缸、63
‑2‑
活塞杆、63
‑3‑
提升板、63
‑4‑
支杆、64
‑
滑动组件、64
‑1‑
滑块、64
‑2‑
滑槽、65
‑
驱动组件、65
‑1‑
驱动电机、65
‑2‑
驱动转轴、66
‑
限位组件、66
‑1‑
限位板、66
‑2‑
限位杆、66
‑3‑
卡接块、66
‑4‑
拉动板、66
‑5‑
弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种汽车塑料零部件加工用原材料输送系统，包括运输台1，运输台1的底部固定连接有支撑架2，且运输台1的内部设置有运输带3，运输带3的表面安装有挡板，便于更好的对原材料进行提升，运输台1的一侧固定连接有进料架4，进料架4的一侧固定连接有提升箱5，提升箱5的内部设置有材料提升机构6，材料提升机构6中包括驱动齿轮61和传动齿条62，传动齿条62的一侧设置有延伸机构63，延伸机构63中包括气缸63
‑
1，气缸63
‑
1与外部电源电性连接，气缸63
‑
1的一侧滑动连接有活塞杆63
‑
2，活塞杆63
‑
2的一端贯穿延伸至提升箱5的外部，活塞杆63
‑
2的一端固定连接有提升板63
‑
3，气缸63
‑
1的外部固定连接有支杆63
‑
4，且支杆63
‑
4的一端与传动齿条62的一侧固定连接，通过设置有延伸机构63，利用气缸63
‑
1带动活塞杆63
‑
2的移动，以此带动了提升板63
‑
3的移动，将原材料传输到运输带3上，以此达到间歇的物料运输效果，并且避免了原材料堆积造成加工不便的问题，可以提高原材料的输送效率，且传动齿条62的一侧与提升箱5的内部通过滑动组件64滑动，滑动组件64中包括固定安装在传动齿条62一侧的滑块64
‑
1，滑块64
‑
1与滑槽64
‑
2之间实现滑动卡接，提升箱5的内壁开设有滑槽64
‑
2，滑块64
‑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料零部件加工用原材料输送系统，包括运输台(1)，所述运输台(1)的底部固定连接有支撑架(2)，且运输台(1)的内部设置有运输带(3)，其特征在于：所述运输台(1)的一侧固定连接有进料架(4)，所述进料架(4)的一侧固定连接有提升箱(5)，所述提升箱(5)的内部设置有材料提升机构(6)；所述材料提升机构(6)中包括驱动齿轮(61)和传动齿条(62)，所述传动齿条(62)的一侧设置有延伸机构(63)，且传动齿条(62)的一侧与提升箱(5)的内部通过滑动组件(64)滑动，所述驱动齿轮(61)的一侧通过驱动组件(65)进行驱动，所述驱动齿轮(61)和传动齿条(62)的外表面相啮合，所述驱动齿轮(61)的外表面设置有限位组件(66)；所述限位组件(66)中包括限位板(66
‑
1)和限位杆(66
‑
2)，所述限位板(66
‑
1)的一端固定安装在提升箱(5)的内部，所述限位杆(66
‑
2)的外表面与限位板(66
‑
1)贯穿滑动，所述限位杆(66
‑
2)的一端固定连接有卡接块(66
‑
3)，且卡接块(66
‑
3)的外表面与驱动齿轮(61)的外表面啮合，所述限位杆(66
‑
2)的延伸端贯穿延伸至提升箱(5)的外部并固定连接有拉动板(66
‑
4)，所述限位板(66
‑
1)和卡接块(66
‑
3)的相对侧之间固定连接有弹簧(66
‑
5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料零部件加工用原材料输送系统，其特征在于：所述驱动组件(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成，
申请(专利权)人：桐城市达成橡塑制造有限公司，
类型：新型
国别省市：