一种基于车辆流入流出推荐车站的方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及共享电单车技术领域，特别涉及一种基于车辆流入流出推荐车站的方法及系统，包括以下步骤：获取预设区块，预设区块包括有车站预设区块和无车站预设区块；获取有车站预设区块的当前订单覆盖率；基于预设覆盖率阈值和当前订单覆盖率获取新增车站订单覆盖率；获取每个无车站预设区块的可用订单覆盖率，当至少一个可用订单覆盖率与新增车站订单覆盖率的匹配度达到预设条件时，推荐在该至少一个可用订单覆盖率对应的无车站预设区块内建立车站。根据用户的使用情况来增设站点，避免在用户使用车的情况下供需不平衡的情况，既能满足用户的用车以及还车的需要，也能最大化的增加收益，避免用户的流失，解决了共享电单车供需不平衡的问题。不平衡的问题。不平衡的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车辆流入流出推荐车站的方法及系统


[0001]本专利技术涉及共享电单车
，特别涉及一种基于车辆流入流出推荐车站的方法及系统。

技术介绍

[0002]共享电单车为城市交通提供了一种环境友好的、便捷的出新方式，有效的解决了用户出行“最后一公里”问题。目前共享电单车系统正在各大城市推广，用户可以通过智能手机的应用程序在任何有效区域可进行租车和还车。现有技术中，由于高峰时期用户出行高度的相似性，共享电单车系统经常面临供需不对称的现象。在用户需要停车或者使用共享电单车时没有站点，用户就容易流失，这种现象就容易造成用户满意度下降以及整体利润下降，存在共享电单车供需不平衡的问题。

技术实现思路

[0003]为解决现有共享电单车供需不平衡的问题，本专利技术提供了一种基于车辆流入流出推荐车站的方法及系统。
[0004]本专利技术解决技术问题的方案是提供一种基于车辆流入流出推荐车站的方法，包括以下步骤：获取预设区块，所述预设区块包括有车站预设区块和无车站预设区块；获取有车站预设区块的当前订单覆盖率；基于预设覆盖率阈值和当前订单覆盖率获取新增车站订单覆盖率；获取每个无车站预设区块的可用订单覆盖率，当至少一个可用订单覆盖率与新增车站订单覆盖率的匹配度达到预设条件时，推荐在该至少一个可用订单覆盖率对应的无车站预设区块内建立车站。
[0005]优选地，所述预设区块为基于城市历史订单数据、路网信息进行划分。
[0006]优选地，获取预设区块之后还包括以下步骤：获取每个预设区块的车辆历史订单信息，所述车辆历史订单信息包括历史车辆流入数量和历史车辆流出数量；基于所述历史车辆流入数量和历史车辆流出数量获取每个预设区块的流入占比以及流出占比。
[0007]优选地，每个预设区块的流入占比为该预设区块的历史车辆流入数量与所有预设区块的历史车辆流入数量之和的比值；每个预设区块的流出占比为该预设区块的历史车辆流出数量与所有预设区块的历史车辆流出数量之和的比值。
[0008]优选地，所述当前订单覆盖率包括当前流入订单覆盖率和当前流出订单覆盖率；所述当前流入订单覆盖率为每个有车站预设区块的流入占比之和；所述当前流出订单覆盖率为每个有车站预设区块的流出占比之和。
[0009]优选地，所述新增车站订单覆盖率包括新增流入车站订单覆盖率和新增流出车站订单覆盖率；所述新增流入车站订单覆盖率为预设覆盖率阈值与当前流入订单覆盖率的差值；所述新增流出车站订单覆盖率为预设覆盖率阈值与当前流出订单覆盖率的差值。
[0010]优选地，所述可用订单覆盖率包括可用流入订单覆盖率和可用流出订单覆盖率；所述可用流入订单覆盖率为该无车站预设区块的历史车辆流入数量与所有预设区块的历史车辆流入数量之和的比值；所述可用流出订单覆盖率为该无车站预设区块的历史车辆流出数量与所有预设区块的历史车辆流出数量之和的比值。
[0011]优选地，获取每个无车站预设区块的可用订单覆盖率，当至少一个可用订单覆盖率与新增车站订单覆盖率的匹配度达到预设条件时，推荐在该至少一个可用订单覆盖率对应的无车站预设区块内建立车站具体包括以下步骤：对无车站预设区块分别按可用流入订单覆盖率和可用流出订单覆盖率从高到低进行筛选；当筛选出可用流入订单覆盖率与新增流入车站订单覆盖率的匹配度达到预设条件的无车站预设区块时，或当筛选出可用流出订单覆盖率与新增流出车站订单覆盖率的匹配度达到预设条件的无车站预设区块时，判定并记录该无车站预设区块为待建站预设区块；在待建站预设区块内建立车站。
[0012]优选地，在待建站预设区块内建立车站之前还包括一步骤：判断该无车站预设区块的可用流入订单覆盖率和可用流出订单覆盖率是否分别与新增流入车站订单覆盖率和新增流出订单覆盖率的匹配度均达到预设条件，若是，仅记录一次该无车站预设区块为待建站预设区块。
[0013]本专利技术为解决上述技术问题还提供一种基于车辆流入流出推荐车站的系统，包括以下模块:获取模块：用于获取预设区块的有车站预设区块、无车站预设区块以及有车站预设区块的当前订单覆盖率、无车站预设区块的可用订单覆盖率；计算模块：用于基于预设覆盖率阈值和当前订单覆盖率获取新增车站订单覆盖率；处理模块：用于判定至少一个可用订单覆盖率与新增车站订单覆盖率的匹配度是否达到预设条件，并在达到预设条件时推荐该可用订单覆盖率对应的无车站预设区块内建立车站。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的一种自动创建车站的方法及系统具有以下优点：与现有技术相比，本专利技术的一种车辆流入流出推荐车站的方法及系统具有以下优点：1、本专利技术的一种基于车辆流入流出推荐车站的方法，通过该方法能够获取预设区块，其中预设区块包括有车站预设区块和无车站预设区块，并基于预设覆盖率阈值和有车站预设区块的当前订单覆盖率来获取新增车站订单覆盖率，并获取每个无车站预设区块的可用订单覆盖率，当订单覆盖率与新增车站订单覆盖率的匹配度达到预设条件时，即推荐该可用订单覆盖率的无车站预设站点内建立车站，根据用户的使用情况增设站点，避免用户在使用高峰期时供需不平衡的情况，既能满足用户的用车以及还车的需要，避免用户的
流失，也能最大化的利用区块站点，提高收益，解决了用户使用共享电单车时供需不平衡的问题。
[0015]2、本专利技术的预设区块为基于城市历史订单数据、路网信息进行划分，能够获得的预设区块较为全面的囊括路况信息，为用户提供更好的服务，体现其实用性。
[0016]3、本专利技术的获取预设区块的车辆历史订单信息，其中车辆历史订单信息包括历史车辆流入的数量和历史车辆流出的数量，以及基于历史车辆流入数量和历史车辆流出数量郊区每个预设区块的流入占比和流出占比，获取以上信息后能够较为全面的反映预设区块的车辆历史订单信息，为后续的在无车站预设区块内增设新的车站提供较为准确的信息，提高车站的利用率。
[0017]4、本专利技术中每个预设区块的流入占比为该预设区块的历史车辆流入数量与所有预设区块的历史车辆流入数量之和的比值，每个预设区块的流出占比为该预设区块的历史车辆流出数量与所有预设区块的历史车辆流出数量的比值，以上数据获得每个预设区块的流入占比和流出占比能更好的体现预设区块的历史车辆的流入流出情况，也更能较为清晰的体现用户的使用情况。
[0018]5、本专利技术中当前流入订单覆盖率为每个当前有车站预设区块的流入占比之和，当前流出订单覆盖率为每个当前有车站预设区块的流出占比之和，当前流入订单覆盖率与当前流出订单覆盖率之和为当前订单覆盖率，获得当前订单覆盖率信息是为了后续在无车站预设区块内新增车站时提供较为详细的数据信息，满足客户的骑行需求，体现其实用性。
[0019]6、本专利技术中新增流入车站订单覆盖率为预设覆盖率阈值与当前流入车站订单覆盖率的差值，新增流出车站订单覆盖率为预设覆盖率与当前流出车站订单覆盖率的差值，新增流入车站订单覆盖率与新增流出车站订单覆盖率之和为新增车站订单覆盖率，新增车站订单覆盖率的数据的取得为后续根据该覆盖率来新增站点提供了不可或缺的数据信息，也更好为解决用户在骑行高峰本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于车辆流入流出推荐车站的方法，其特征在于包括以下步骤：获取预设区块，所述预设区块包括有车站预设区块和无车站预设区块；获取有车站预设区块的当前订单覆盖率；基于预设覆盖率阈值和当前订单覆盖率获取新增车站订单覆盖率；获取每个无车站预设区块的可用订单覆盖率，当至少一个可用订单覆盖率与新增车站订单覆盖率的匹配度达到预设条件时，推荐在该至少一个可用订单覆盖率对应的无车站预设区块内建立车站。2.如权利要求1所述的一种基于车辆流入流出推荐车站的方法，其特征在于：所述预设区块为基于城市历史订单数据、路网信息进行划分。3.如权利要求1所述的一种基于车辆流入流出推荐车站的方法，其特征在于：获取预设区块之后还包括以下步骤：获取每个预设区块的车辆历史订单信息，所述车辆历史订单信息包括历史车辆流入数量和历史车辆流出数量；基于所述历史车辆流入数量和历史车辆流出数量获取每个预设区块的流入占比以及流出占比。4.如权利要求3所述的一种基于车辆流入流出推荐车站的方法，其特征在于：每个预设区块的流入占比为该预设区块的历史车辆流入数量与所有预设区块的历史车辆流入数量之和的比值；每个预设区块的流出占比为该预设区块的历史车辆流出数量与所有预设区块的历史车辆流出数量之和的比值。5.如权利要求4所述的一种基于车辆流入流出推荐车站的方法，其特征在于：所述当前订单覆盖率包括当前流入订单覆盖率和当前流出订单覆盖率；所述当前流入订单覆盖率为每个有车站预设区块的流入占比之和；所述当前流出订单覆盖率为每个有车站预设区块的流出占比之和。6.如权利要求5所述的一种基于车辆流入流出推荐车站的方法，其特征在于：所述新增车站订单覆盖率包括新增流入车站订单覆盖率和新增流出车站订单覆盖率；所述新增流入车站订单覆盖率为预设覆盖率阈值与当前流入订单覆盖率的差值；所述新增流出车站订单覆盖率为预设覆盖率阈值与当前流出订单覆盖率的差值。7.如权利要求6所述的一种基于车辆流入流出...

【专利技术属性】
技术研发人员：张艳，刘永威，刘丁，
申请(专利权)人：北京阿帕科蓝科技有限公司，
类型：发明
国别省市：