发动机气缸盖倒角加工装夹治具制造技术

本实用新型专利技术公开了发动机气缸盖倒角加工装夹治具，包括治具座，治具座顶部设有活动连接的放置架，放置架内部设有若干个活动连接的双向螺纹套筒，双向螺纹套筒内壁对称设有啮合的螺纹杆，螺纹杆外壁设有夹持块，放置架内壁设有伺服电机，伺服电机通过传动带一与一个双向螺纹套筒活动连接，相邻两个双向螺纹套筒之间通过传动带二活动连接。本实用新型专利技术通过设置双向螺纹套筒、螺纹杆、夹持块、传动带一和传动带二，可对发动机气缸盖进行稳定夹持固定，保证发动机气缸盖在进行倒角工作时不会晃动，且通过多个夹持块从不同位置对发动机气缸盖进行夹持固定，大大提高了发动机气缸盖进行倒角作业时的稳定性。作业时的稳定性。作业时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
发动机气缸盖倒角加工装夹治具


[0001]本技术涉及
，具体为发动机气缸盖倒角加工装夹治具。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。与发动机配套使用的有发动机的气缸盖。气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用。气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形。为此，气缸盖应具有足够的强度和刚度。发动机的气缸盖在生产过程中，需要对其进行倒角孔的加工，由于对倒角孔的加工位置的精度要求较高，因此加工过程中对发动机气缸盖需要进行非常稳定的空间固定。
[0003]当前发动机气缸盖在倒角加工过程中进行固定的治具稳固性较差，对加工精度和产品的结构产生了不利影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供发动机气缸盖倒角加工装夹治具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：发动机气缸盖倒角加工装夹治具，包括治具座，所述治具座顶部设有活动连接的放置架，所述放置架内部设有若干个活动连接的双向螺纹套筒，所述双向螺纹套筒内壁对称设有啮合的螺纹杆，所述螺纹杆外壁设有夹持块，所述放置架内壁设有伺服电机，所述伺服电机通过传动带一与一个所述双向螺纹套筒活动连接，相邻两个所述双向螺纹套筒之间通过传动带二活动连接。
[0006]进一步的，所述治具座外侧设有收集箱，所述治具座顶部设有支撑板，所述支撑板外壁设有活动连接的电动伸缩杆，所述收集箱内壁设有吸尘器，所述吸尘器包括吸尘斗，所述吸尘斗延伸至所述收集箱外侧，所述吸尘斗与所述电动伸缩杆固定连接。
[0007]进一步的，所述治具座顶部设有机械臂，所述机械臂外壁设有辅助块，所述辅助块外壁设有防护垫一，对发动机气缸盖进行双重固定，提高发动机气缸盖加工时的稳定性。
[0008]进一步的，所述夹持块外壁匹配设有防护垫二，所述放置架内壁设有与所述夹持块相匹配的活动孔，所述活动孔内壁光滑，确保夹持块可正常使用，且夹持块不会对发动机气缸盖产生损坏。
[0009]进一步的，所述伺服电机的输出轴外壁套设有与所述传动带一相匹配的从动轮一，所述双向螺纹套筒外壁分别套设有与所述传动带一和所述传动带二相匹配的从动轮二，确保伺服电机可带动双向螺纹套筒同步转动。
[0010]进一步的，所述收集箱内壁设有活动连接的收集盒，所述收集盒顶部为开口，所述收集箱外壁设有与所述收集盒相匹配的槽口，方便对收集后的碎屑进行取出。
[0011]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置双向螺纹套筒、螺纹杆、夹持块、传动带一和传动带二，可对发动机气缸盖进行稳定夹持固定，保证发动机气缸盖在进行倒角工作时不会晃动，且通过多个夹持块从不同位置对发动机气缸盖进行夹持固定，大大提高了发动机气缸盖进行倒角作业时的稳定性。
[0013]2、本技术通过设置收集箱、支撑板、电动伸缩杆、吸尘器和吸尘斗，可对治具座上的碎屑进行收集处理，避免残留的碎屑影响下一次倒角作业，通过电动伸缩杆带动吸尘斗来回移动，增加吸尘斗收集碎屑的面积，从而提高了碎屑收集作业效率。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术的整体的主视剖面图；
[0016]图2是本技术双向螺纹套筒连接的俯视剖面图；
[0017]图3是本技术双向螺纹套筒的主视剖面图；
[0018]图4是本技术双向螺纹套筒的结构示意图；
[0019]图5是本技术图1中A处的放大示意图；
[0020]图中：1、治具座；2、放置架；3、双向螺纹套筒；4、螺纹杆；5、夹持块；6、伺服电机；7、传动带一；8、传动带二；9、收集箱；10、支撑板；11、电动伸缩杆；12、吸尘器；13、吸尘斗；14、机械臂；15、辅助块；16、收集盒。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
5，本技术提供技术方案：发动机气缸盖倒角加工装夹治具，包括治具座1，所述治具座1顶部设有活动连接的放置架2，所述放置架2内部设有若干个活动连接的双向螺纹套筒3，所述双向螺纹套筒3内壁对称设有啮合的螺纹杆4，所述螺纹杆4外壁设有夹持块5，所述夹持块5外壁匹配设有防护垫二，所述放置架2内壁设有与所述夹持块5相匹配的活动孔，所述活动孔内壁光滑，保证活动孔不会影响螺纹杆4的使用，从而确保夹持块5可正常使用，且夹持块5通过防护垫二与发动机气缸盖间接接触，避免对发动机气缸盖产生损坏，所述放置架2内壁设有伺服电机6，所述伺服电机6通过传动带一7与一个所述双向螺纹套筒3活动连接，相邻两个所述双向螺纹套筒3之间通过传动带二8活动连接，所述伺服电机6的输出轴外壁套设有与所述传动带一7相匹配的从动轮一，所述双向螺纹套筒3外壁分别套设有与所述传动带一7和所述传动带二8相匹配的从动轮二，伺服电机6转动会带动从动轮一转动，从动轮一转动会带动传动带一7移动，传动带一7移动会带动双向螺纹套筒3转动，双向螺纹套筒3转动会带动从动轮二转动，从动轮二转动会带动传动带二8移动，从而带动其他的双向螺纹套筒3转动，确保伺服电机6可带动双向螺纹套筒3同步转动，
所述治具座1顶部设有机械臂14，所述机械臂14外壁设有辅助块15，所述辅助块15外壁设有防护垫一，把发动机气缸盖固定在治具座1上后，启动机械臂14，使机械臂14带动辅助块15移动，将辅助块15移动至从顶部对发动机气缸盖进行压紧，对发动机气缸盖进行双重固定，提高发动机气缸盖加工时的稳定性，辅助块15通过防护垫一与发动机气缸盖间接接触，避免对发动机气缸盖产生损坏。
[0023]具体实施方式为：使用时，将发动机气缸盖放置在放置架2上，设计时，放置架2的尺寸和形状是与发动机气缸盖相匹配的，且夹持块5的尺寸和形状也是与发动机气缸盖适配的，以及夹持块5的位置，都是经过精准计算的，误差在可控范围内，将发动机气缸盖放好后，启动伺服电机6，使伺服电机6正向转动，伺服电机6正向转动会带动传动带一7移动，传动带一7会带动连接的一个双向螺纹套筒3转动，双向螺纹套筒3转动会使其内部相啮合的螺纹杆4向外移动，螺纹杆4向外移动会带动夹持块5移动，两侧的螺纹杆4会同时带动夹持块5移动至与发动机气缸盖相接触的位置，使夹持块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.发动机气缸盖倒角加工装夹治具，包括治具座(1)，其特征在于：所述治具座(1)顶部设有活动连接的放置架(2)，所述放置架(2)内部设有若干个活动连接的双向螺纹套筒(3)，所述双向螺纹套筒(3)内壁对称设有啮合的螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)外壁设有夹持块(5)，所述放置架(2)内壁设有伺服电机(6)，所述伺服电机(6)通过传动带一(7)与一个所述双向螺纹套筒(3)活动连接，相邻两个所述双向螺纹套筒(3)之间通过传动带二(8)活动连接。2.根据权利要求1所述的发动机气缸盖倒角加工装夹治具，其特征在于：所述治具座(1)外侧设有收集箱(9)，所述治具座(1)顶部对称设有支撑板(10)，所述支撑板(10)外壁设有活动连接的电动伸缩杆(11)，所述收集箱(9)内壁设有吸尘器(12)，所述吸尘器(12)包括两个吸尘斗(13)，所述吸尘斗(13)延伸至所述收集箱(9)外侧，两个所述吸尘斗(13)分别与所述电动伸缩杆(11)固...

【专利技术属性】
技术研发人员：高华清，
申请(专利权)人：无锡美之高精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：