一种带压力保护的水冷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带压力保护的水冷装置。它包括外壳体，外壳体内分隔成前水室、换热室、后水室；前水室分隔成上前水室和下前水室；下前水室底部设进水口，上前水室顶部设出水口；后水室上下部分相通；换热室上下部分相通；换热室顶部一侧设进油口，另一侧设出油口；换热室内部设横向的多根冷却管束；冷却管束一端开口与前水室相通，另一端开口与后水室相通；冷却管束为双层套管，每根冷却管束外面设灌注有中间介质的中间夹套层；中间夹套层设有压力开关与PLC控制器连接，当中间夹套层的介质压力升高达到设定的压力值时，压力开关动作并报警。该装置增加了对冷却器内部的压力监控及保护，能防止两相介质混合，保护整个润滑系统的安全。统的安全。统的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种带压力保护的水冷装置


[0001]本技术属于稀油润滑
，涉及一种带压力保护的水冷装置。

技术介绍

[0002]水冷装置是稀油润滑系统的重要组成部分，对稀油润滑系统的安全运行至关重要，稀油润滑系统对于整个主机的运行非常重要，它给主机提供润滑和冷却作用，因此水冷装置直接影响整个主机系统的温升，负荷率和使用寿命，一旦水冷装置发生冷却介质和被冷却介质的混合，直接破坏了润滑介质的润滑性能，对主机摩擦副也产生极大的损坏，因此是非常致命的。
[0003]稀油润滑系统经常给矿山、港口设备、电力等行业的减速机提供润滑和冷却，工作环境恶劣、负载大，要求各个运动部件之间均具有良好的润滑。经常是常年不停机工作，润滑系统的水冷装置常采用管式冷却器，冷却介质是工业循环水，被冷却介质是润滑油。经常因为某些原因，管式冷却器内部的冷却管会发生破裂，这时，润滑油和冷却水就会产生混合，油水混合后，在减速机内部的高温作用下，油品会发生乳化，直接导致油品的润滑性能消失，摩擦副表面就会产生磨损，水进入了金属表面会产生腐蚀和生锈，也严重影响了机器的安全运行。因此，需要立即更换油品，主机停机，影响生产，可能导致巨额损失，甚至机器报废。
[0004]现有的传动系统的润滑系统的水冷却器，都不带压力保护装置，设计的时候都需要核对水路介质的氯离子含量，如氯离子超标，则需要用特殊材料，价格昂贵。设计师在初期也很难掌握现场的水质情况，特别是靠近海边的现场，水质条件复杂。
[0005]一旦因为压力和化学原因造成油路和水路的管路破裂，很快就能造成油水两相介质混合，不管是哪个介质到另一介质里，都会造成严重的后果和事故。即使很快发现，也需要做大量工作去弥补，停机、购买备件、维修、等待就是经常遇到的情况了。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能防止油水混合的带压力保护的水冷装置。
[0007]本技术的技术方案如下：
[0008]本技术一种带压力保护的水冷装置，它包括外壳体，外壳体内由左、右竖隔板分隔成前水室、换热室、后水室；前水室由中间横隔板分隔成上前水室和下前水室两部分；下前水室的底部设进水口，上前水室顶部设出水口；后水室上下部分相连通；换热室上下部分相连通；换热室顶部一侧设进油口，另一侧设出油口；在换热室内部设有横向排列的多根冷却管束；所述冷却管束的一端开口与前水室相连通，另一端开口与后水室相连通；在每根冷却管束外面都设有一个中间夹套层，中间夹套层内灌注有导热性能好的中间介质；中间夹套层设有压力开关与PLC控制器连接，当中间夹套层的中间介质压力升高或下降达到设定的高限或低限压力值时，压力开关动作并报警；在换热室内，冷却管束内(管层)走的是冷
却液
‑
水，冷却管束之间(壳层)充满被冷却液
‑
润滑油。
[0009]进一步地，所述外壳体固定设置在支架上面。
[0010]进一步地，所述中间介质为导热性能好的中性化学物质。
[0011]更进一步地，所述中间介质为导热性能好的硅胶。
[0012]进一步地，中间夹套层还连接有蓄能器。
[0013]进一步地，在最下面一根冷却管束的中间夹套层底部一侧设有泄漏检测口，在所述的泄漏检测口处连接有压力开关，该压力开关与PLC控制器连接。
[0014]更进一步地，在中间夹套层底部所述的泄漏检测口处还连接有蓄能器。
[0015]进一步地，所述中间介质带一定压力。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]本技术开发了一种带压力保护的水冷装置，应用于稀油润滑系统中，能时刻监控冷却器内部的介质压力变化，一旦有任何一路的管路发生了泄漏，系统中的压力仪表会产生报警，自带的蓄能器能维持压力，让主机有足够的时间进行处置，保护整个稀油润滑系统的安全。
[0018]本技术对现有产品进行分析，针对稀油润滑系统的管式冷却器的换热介质容易混合，对管式冷却器的介质混合进行监控，防止油水混合产生巨额损失。
[0019]目前，减速机稀油润滑系统的水冷部分没有采取监控措施，很多情况下减速机内部的润滑油会进入冷却水，从而影响了设备的正常运行，该技术具有很大的市场使用前景。
[0020]与普通的稀油润滑系统相比，本技术的带压力保护的水冷系统，增加了对冷却器内部的冷却管束的压力监控及保护装置，防止了冷却器两相介质混合的风险，保护了整个稀油润滑系统的安全，减少了客户损失。
[0021]带压力保护的冷却器具有创新的应用，彻底避免了介质混合造成的停机和损失，使用效果明显，客户满意度提高，没有客户投诉。
[0022]带压力保护的冷却器在稀油润滑系统的应用，极大提高了润滑系统的使用效果，减少了主机损坏的风险，促进了这种润滑系统的推广使用。
附图说明
[0023]图1是稀油集中润滑系统的工作原理图；
[0024]图2是本技术的带压力保护的水冷装置的结构示意图；
[0025]图3是本技术中的冷却管束1的截面结构示意图。
[0026]图中：1、冷却管束 2、中间夹套层 3、进水口 4、出水口 5、前水室 6、后水室 7、进油口 8、出油口 9、支架 11、左竖隔板 12、右竖隔板 13、泄漏检测口 14、中间横隔板 15、压力开关
[0027]10、润滑泵 20、双筒过滤器 30、带压力保护的冷却器 40、蓄能器 45、压力和温度仪表 50、减速机
具体实施方式
[0028]以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。
[0029]实施例
[0030]各机械行业的减速机都是重要机械设备，其工作强度高，发热量大，多个润滑点处于极强负载下进行劳作，要求时时处于良好的润滑和冷却状态，这就需要在一定的时间内连续为润滑点注入润滑油，一方面给润滑点进行润滑，另一个重要作用通过润滑油的循环把主机的热量带走，然后通过润滑系统内的冷却器进行热交换，从而把热量传递走；所以，应选用稀油集中润滑系统。
[0031]稀油集中润滑系统需解决管式冷却器内部由于冷却管束泄漏而导致的油水混合问题。本技术解决技术问题的思路和方法如下：
[0032]1)、分析整个润滑系统中水冷装置的重要作用，之前应用中产生的客户投诉，分析水冷装置内两项介质混合产生的原因，探寻具体的解决方案。
[0033]2)、提出了带有压力保护装置水冷却器，分析这种冷却器的原理，保护系统安装的作用。
[0034]3)、应用这种保护装置的水冷却器到整个润滑系统中，进行客户控制原理的分析，提出逻辑解决方案，把压力保护做到整个系统的连锁中去。
[0035]4)、采用现场模拟实验，把各种工况进行模拟，测试系统报警功能。
[0036]如图1所示，稀油集中润滑系统主要由电动机、润滑泵10、双筒过滤器20、安全阀、压力表、温度表、带压力保护的冷却器30以及管路等组成。
[0037]稀油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带压力保护的水冷装置，其特征在于，它包括外壳体，外壳体内由左、右竖隔板分隔成前水室、换热室、后水室；前水室由中间横隔板分隔成上前水室和下前水室两部分；下前水室的底部设进水口，上前水室顶部设出水口；后水室上下部分相连通；换热室上下部分相连通；换热室顶部一侧设进油口，另一侧设出油口；在换热室内部设有横向排列的多根冷却管束；所述冷却管束的一端开口与前水室相连通，另一端开口与后水室相连通；在每根冷却管束外面都设有一个中间夹套层，中间夹套层内灌注有导热性能好的中间介质；中间夹套层设有压力开关与PLC控制器连接,当中间夹套层的中间介质压力升高或下降达到设定的高限或低限压力值时，压力开关动作并报警。2.如权利要求1所述的带压力保...

【专利技术属性】
技术研发人员：温树强，胡鸿产，刘永远，
申请(专利权)人：其胜威纳上海润滑设备有限公司，
类型：新型
国别省市：