一种吊复式A字型起复机具制造技术

本实用新型专利技术提出一种吊复式A字型起复机具，属于铁路脱轨救援机具技术领域；目的是解决顶托样式繁多、无空间安装顶托的问题，以及A字型起复机起复过程不稳定的问题；技术方案为，包括第一油缸、第二油缸、油缸底座，两个油缸的底部均与油缸底座相铰接，两个油缸的顶部通过第一销轴相铰接，第一销轴的下方设置有两个平行的连接板，两个连接板之间设置有间隙，连接板的下方设置有第二销轴，第二销轴上设置有用于悬挂吊绳的挂绳轮，油缸底座包括分别设置在钢轨两侧的第一底座和第二底座，两个底座通过绳子相连接；技术效果为，本实用新型专利技术不受车钩结构的影响，组装简便，易于搬运，结构简单稳定，降低了车钩与机具干涉的机率。降低了车钩与机具干涉的机率。降低了车钩与机具干涉的机率。

【技术实现步骤摘要】
一种吊复式A字型起复机具


[0001]本技术属于铁路脱轨救援机具
，具体为一种吊复式A字型起复机具。

技术介绍

[0002]目前，公知的起复机具有A字型(三角形)起复机具和直顶横移式起复机具两种，两种机具主要采用托举式起复，即液压油缸通过顶举机车车辆车钩下部，带动整个机车车辆产生位移。机具与机车车辆的车钩之间需安装有顶托，以适应不同的车钩底面形状，但部分重载车辆采用新型的防托车钩后，车钩下部没有空间安装顶托，因此无法采用此种托举方式。综上所述，传统的起复机具须设计多种顶托以适应不同的车钩结构，且部分机车车辆无法采用托举式起复。
[0003]新型的A字型起复机具采用了吊复式起复，即从液压油缸顶部放出绳索，通过绳索缠绕车钩下部，油缸推力通过绳索传递到车钩。由于绳索为柔性物体，因此可以适应所有的车钩类型。但现有的吊复式起复机具顶部设计有双顶点式丁字型结构，使得上部两顶点，与油缸底部的两个支点构成四边形。在起复过程中四边形结构不稳定，四边形上边容易发生倾斜，容易造成起复作业的失败。

技术实现思路

[0004]本技术克服了现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊复式A字型起复机具，包括第一油缸、第二油缸、油缸底座，其特征在于，所述油缸底座包括与所述第一油缸的底部相铰接的第一底座、与所述第二油缸的底部相铰接的第二底座，所述第一底座与所述第二底座设置在钢轨的两侧，所述第一底座与所述第二底座通过绳子连接在一起，所述第一油缸的缸头与所述第二油缸的缸头通过第一销轴相铰接，所述第一销轴的下方设置有两个与所述第一销轴相铰接的连接板，两个所述连接板平行设置且分别位于所述第一油缸、第二油缸的外侧，所述连接板远离所述第一销轴的一端通过第二销轴相铰接，所述第二销轴上设置有用于悬挂吊绳的挂绳轮。2.根据权利要求1所述的一种吊复式A字型起复机具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：白沛锋，杨永明，白付维，马林，周先平，田野，郭富春，周康，黄宏伟，任导之，陈彦君，郭晓亮，石振刚，
申请(专利权)人：大秦铁路股份有限公司科学技术研究所，
类型：新型
国别省市：