【技术实现步骤摘要】
辅助驾驶的方法、装置、设备及存储介质
[0001]本公开涉及计算机
,具体涉及大数据处理和计算机视觉的
,可以应用在电子地图的导航场景。
技术介绍
[0002]在现实世界的道路中,通常会在针对一些特殊路段设置警告标志,警告标志用于提示驾驶员调整车速(如减速)以确保驾驶安全。电子地图中会记录上述的警告标志及其对应的路段信息,在驾驶员通过终端使用电子地图的导航功能期间,终端如果检测到车辆进入警告标志对应的路段,则会展示相应的提示信息来提醒驾驶员调整车速。
[0003]然而,某些警告标志对应的路段没有明确的建议速度,因此终端所展示的提示信息也就无法为驾驶员提供针对车速的指导建议,无法有效地实现确保驾驶安全的目的。
技术实现思路
[0004]本公开提供了一种辅助驾驶的方法、装置、设备及存储介质。
[0005]根据本公开的第一方面,提供了一种辅助驾驶的方法,包括:
[0006]从电子地图中识别出警告标志数据所指示的目标路段;
[0007]获取目标路段对应的历史车速数据;
[0008]从历史车速数据中确定出预设历史时段对应的目标车速数据;
[0009]基于目标车速数据计算目标路段的建议车速;
[0010]将建议车速发送至终端,以便终端基于建议车速和目标车辆的实时车速展示驾驶提示信息。
[0011]根据本公开的第二方面,提供了一种辅助驾驶的方法,包括:
[0012]监测目标车辆的实时速度和实时位置;
[0013]在确定目标车 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种辅助驾驶方法,包括:从电子地图中识别出警告标志数据所指示的目标路段;获取所述目标路段对应的历史车速数据;从所述历史车速数据中确定出预设历史时段对应的目标车速数据;基于所述目标车速数据计算所述目标路段的建议车速;将所述建议车速发送至终端,以便所述终端基于所述建议车速和目标车辆的实时车速展示驾驶提示信息。2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述历史车速数据包括通过所述目标路段的第一车辆的第一车速。3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述从所述历史车速数据中确定出预设历史时段对应的目标车速数据,包括:从所述历史车速数据中,确定出在预设历史时段内通过所述目标路段的每个第一车辆的第一车速;将各所述第一车辆的车速作为目标车速数据。4.根据权利要求2所述的方法,其中,所述基于所述目标车速数据计算所述目标路段的建议车速,包括:确定每个所述第一车辆的车辆类型;针对每种所述车辆类型,基于该车辆类型的各所述第一车辆的第一车速,计算该车辆类型对应于所述目标路段的建议车速。5.根据权利要求4所述的方法,其中,每种所述车辆类型对应于所述目标路段的建议车速,是所述该车辆类型的所有所述第一车辆的第一车速的平均数或中位数。6.根据权利要求1所述的方法,其中,所述将所述建议车速发送至终端,包括:在接收到终端发送的针对所述目标路段的建议车速请求时,将所述目标路段的建议车速发送至所述终端。7.根据权利要求6所述的方法,其中,所述建议车速请求包含有所述目标车辆的车辆类型;所述在接收到终端发送的针对所述目标路段的建议车速请求时,将所述目标路段的建议车速发送至终端,包括:在接收到终端发送的针对所述目标路段的建议车速请求时,从所述建议车速请求中解析出所述目标车辆的车辆类型;确定所述目标车辆的车辆类型对应于所述目标路段的建议车速,将该建议车速发送至所述终端。8.一种辅助驾驶方法,包括:监测目标车辆的实时速度和实时位置;在确定所述目标车辆即将进入电子地图中警告标志数据所指示的目标路段时,获取所述目标路段的建议车速;基于所述建议车速和目标车辆的实时车速展示驾驶提示信息;其中,所述建议车速是服务器基于所述目标路段的车速数据中预设历史时段内的目标车速数据计算得到的。
9.根据权利要求8所述的方法,通过以下步骤确定所述目标车辆即将进入电子地图中警告标志数据所指示的目标路段:确定所述目标车辆所在的目标道路;从电子地图中确定出所述目标道路对应的警告标志数据;从所述警告标志数据中确定出警告标志的地理位置;在检测到所述目标车辆和实时位置与所述警告标志的地理位置的距离小于预设的距离阈值时,确定所述目标车辆即将所述警告标志所指示的目标路段。10.根据权利要求8所述的方法,其中,所述获取所述目标路段的建议车速,包括:向服务器发送针对所述目标路段的建议车速请求;接收所述服务器针对所述建议车速请求返回的所述目标路段的建议车速。11.根据权利要求10所述的方法,其中,所述建议车速请求包含有所述目标车辆的...
【专利技术属性】
技术研发人员:周健锟,
申请(专利权)人:北京百度网讯科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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