本实用新型专利技术公开了一种火力发电厂中汽轮机用主汽门，包括主汽门本体，所述主汽门本体包括缸体以及套设在缸体内的阀杆，所述缸体的两侧均转动安装有安装环，安装环活动套设在阀杆上，安装环的侧壁上开设有第一环形槽，第一环形槽内滑动安装有弹性密封机构。本实用新型专利技术通过压缩弹簧的设置，使得密封圈在旋转的过程中能够始终与第二环形槽远离安装环的一侧内壁紧密接触，提高其连接密封性，降低阀杆转动的过程中出现液体泄露的风险，且便于通过简单旋转的方式快速实现对阀杆的固定，通过卡装固定配合夹固的方式，提高对阀杆的固定稳定性，降低使用过程中阀杆晃动弯曲断裂的风险，满足使用需求。使用需求。使用需求。
【技术实现步骤摘要】
一种火力发电厂中汽轮机用主汽门
[0001]本技术涉及主汽门
，尤其涉及一种火力发电厂中汽轮机用主汽门。
技术介绍
[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，汽轮机是火力发电厂的主要设备，现有火力发电厂中的汽轮机主汽门普遍采用旋启逆止式主汽门，其主要由阀杆以及活动套设在阀杆上的缸体组成，这种汽门要求汽门阀杆能旋转的同时必要有良好的密封性能，现有汽轮机用主汽门的阀杆其密封效果不理想，存在较大的渗漏风险，且不便于快速稳定对阀杆进行夹固固定，现有的阀杆安装稳定性，长时间使用存在阀杆晃动进而造成其弯曲断裂的现象，不能满足使用需求，因此我们提出了一种火力发电厂中汽轮机用主汽门用于解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种火力发电厂中汽轮机用主汽门。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种火力发电厂中汽轮机用主汽门，包括主汽门本体，所述主汽门本体包括缸体以及套设在缸体内的阀杆，所述缸体的两侧均转动安装有安装环，安装环活动套设在阀杆上，安装环的侧壁上开设有第一环形槽，第一环形槽内滑动安装有弹性密封机构，缸体的两侧均开设有与其内部相连通的第二环形槽，两个弹性密封机构相互靠近的一侧分别延伸至对应的第二环形槽内，安装环的侧壁上开设有第三环形槽，两个第三环形槽相互远离的一侧均设为开口，第三环形槽内呈环形设有四个夹板，阀杆的外侧呈环形开设有四个卡槽，相对的两个夹板相互靠近的一侧分别与阀杆的外侧活动接触，相对的两个夹板相互靠近的一侧均固定连接有卡块，卡块与对应的卡槽相卡装，第三环形槽远离阀杆的一侧内壁上呈环形开设有四个矩形槽，矩形槽远离其开口的一侧内壁上转动安装有螺纹驱动机构，相对的两个螺纹驱动机构相互靠近的一侧均延伸至第三环形槽内并与对应的夹板远离卡块的一侧固定连接，四个螺纹驱动机构上固定套设有同一个旋转联动机构，旋转联动机构远离缸体的一侧延伸至安装环外，旋转联动机构转动安装在对应的安装环远离缸体的一侧。
[0006]优选的，所述弹性密封机构包括滑动套设在第一环形槽内的密封圈，两个密封圈均活动套设在阀杆上，两个密封圈相互靠近的一侧分别延伸至对应的第二环形槽内并与第二环形槽的内壁活动接触，两个密封圈相互远离的一侧均呈环形固定连接有多个定位杆，安装环滑动套设在对应的多个定位杆上，两个密封圈相互远离的一侧分别与对应的第一环形槽远离缸体的一侧内壁之间固定连接有多个处于压缩状态的压缩弹簧，压缩弹簧活动套设在对应的定位杆上。
[0007]优选的，所述螺纹驱动机构包括转动安装在矩形槽远离其开口一侧内壁上的螺杆，螺杆上螺纹套设有滑动套设在矩形槽内的矩形杆，相对的两个矩形杆相互靠近的一端
分别延伸至对应的第三环形槽内并与夹板靠近螺杆的一侧固定连接。
[0008]优选的，所述旋转联动机构包括固定套设在螺杆上的第一伞形齿轮，相对的两个第一伞形齿轮对称设置，左右相对的两个第一伞形齿轮相互远离的一侧均啮合有第二伞形齿轮，第二伞形齿轮远离对应的螺杆的一侧固定连接有转轴，左右相对的两个转轴相互远离的一端分别延伸至对应的安装环外并固定连接有第一齿轮，两个安装环相互远离的一侧均转动安装有内齿圈，位于安装环同一侧的四个第一齿轮均与对应的内齿圈相啮合，内齿圈的外侧呈环形固定连接有四个把手杆。
[0009]优选的，所述缸体的两侧均固定连接大轴承，大轴承的内圈内侧与对应的安装环的外侧固定连接，两个大轴承的外圈外侧分别与缸体的两侧固定连接。
[0010]优选的，所述矩形杆远离对应的夹板的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔与对应的螺杆螺纹连接。
[0011]优选的，所述矩形槽远离其开口的一侧内壁上开设有转动槽，转动槽内固定套设有第一轴承，第一轴承的内圈内侧与对应的螺杆的外侧固定连接。
[0012]优选的，两个安装环相互远离的一侧均固定连接有第二轴承，第二轴承的内圈内侧与对应的内齿圈的外侧固定连接。
[0013]优选的，左右相对的两个矩形槽相互远离的一侧内壁上均开设有圆形孔，圆形孔内固定套设有第三轴承，第三轴承的内圈内侧与对应的转轴的外侧固定连接。
[0014]与现有的技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术通过压缩弹簧的设置，使得密封圈在旋转的过程中能够始终与第二环形槽远离安装环的一侧内壁紧密接触，提高其连接密封性，降低阀杆转动的过程中出现液体泄露的风险，且便于通过简单旋转的方式快速实现对阀杆的固定，通过卡装固定配合夹固的方式，提高对阀杆的固定稳定性，降低使用过程中阀杆晃动弯曲断裂的风险，满足使用需求。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种火力发电厂中汽轮机用主汽门的结构示意图；
[0017]图2为图1中A部分的放大剖视结构示意图；
[0018]图3为图2中B部分的放大结构示意图。
[0019]图中：100、缸体；101、阀杆；1、安装环；2、大轴承；3、密封圈；4、第二环形槽；5、第一环形槽；6、第一齿轮；7、定位杆； 8、压缩弹簧；9、第三环形槽；10、夹板；11、卡槽；12、卡块；13、矩形槽；14、矩形杆；15、螺杆；16、第一伞形齿轮；17、第二伞形齿轮；18、转轴；19、内齿圈。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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3，一种火力发电厂中汽轮机用主汽门，包括主汽门本体，主汽门本体包括缸体100以及套设在缸体100内的阀杆101，缸体100的两侧均转动安装有安装环1，安装环
1活动套设在阀杆101 上，安装环1的侧壁上开设有第一环形槽5，第一环形槽5内滑动安装有弹性密封机构，缸体100的两侧均开设有与其内部相连通的第二环形槽4，两个弹性密封机构相互靠近的一侧分别延伸至对应的第二环形槽4内，安装环1的侧壁上开设有第三环形槽9，两个第三环形槽9相互远离的一侧均设为开口，第三环形槽9内呈环形设有四个夹板10，阀杆101的外侧呈环形开设有四个卡槽11，相对的两个夹板 10相互靠近的一侧分别与阀杆101的外侧活动接触，相对的两个夹板10相互靠近的一侧均固定连接有卡块12，卡块12与对应的卡槽 11相卡装，第三环形槽9远离阀杆101的一侧内壁上呈环形开设有四个矩形槽13，矩形槽13远离其开口的一侧内壁上转动安装有螺纹驱动机构，相对的两个螺纹驱动机构相互靠近的一侧均延伸至第三环形槽9内并与对应的夹板10远离卡块12的一侧固定连接，四个螺纹驱动机构上固定套设有同一个旋转联动机构，旋转联动机构远离缸体 100的一侧延伸至安装环1外，旋转联动机构转动安装在对应的安装环1远离缸体100的一侧；
[0022]弹性密封机构包括滑动套设在第一环形槽5内的密封圈3，两个密封圈3均活动套设在阀杆101上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种火力发电厂中汽轮机用主汽门，包括主汽门本体，所述主汽门本体包括缸体(100)以及套设在缸体(100)内的阀杆(101)，其特征在于，所述缸体(100)的两侧均转动安装有安装环(1)，安装环(1)活动套设在阀杆(101)上，安装环(1)的侧壁上开设有第一环形槽(5)，第一环形槽(5)内滑动安装有弹性密封机构，缸体(100)的两侧均开设有与其内部相连通的第二环形槽(4)，两个弹性密封机构相互靠近的一侧分别延伸至对应的第二环形槽(4)内，安装环(1)的侧壁上开设有第三环形槽(9)，两个第三环形槽(9)相互远离的一侧均设为开口，第三环形槽(9)内呈环形设有四个夹板(10)，阀杆(101)的外侧呈环形开设有四个卡槽(11)，相对的两个夹板(10)相互靠近的一侧分别与阀杆(101)的外侧活动接触，相对的两个夹板(10)相互靠近的一侧均固定连接有卡块(12)，卡块(12)与对应的卡槽(11)相卡装，第三环形槽(9)远离阀杆(101)的一侧内壁上呈环形开设有四个矩形槽(13)，矩形槽(13)远离其开口的一侧内壁上转动安装有螺纹驱动机构，相对的两个螺纹驱动机构相互靠近的一侧均延伸至第三环形槽(9)内并与对应的夹板(10)远离卡块(12)的一侧固定连接，四个螺纹驱动机构上固定套设有同一个旋转联动机构，旋转联动机构远离缸体(100)的一侧延伸至安装环(1)外，旋转联动机构转动安装在对应的安装环(1)远离缸体(100)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种火力发电厂中汽轮机用主汽门，其特征在于，所述弹性密封机构包括滑动套设在第一环形槽(5)内的密封圈(3)，两个密封圈(3)均活动套设在阀杆(101)上，两个密封圈(3)相互靠近的一侧分别延伸至对应的第二环形槽(4)内并与第二环形槽(4)的内壁活动接触，两个密封圈(3)相互远离的一侧均呈环形固定连接有多个定位杆(7)，安装环(1)滑动套设在对应的多个定位杆(7)上，两个密封圈(3)相互远离的一侧分别与对应的第一环形槽(5)远离缸体(100)的一侧内壁之间固定连接有多个处于压缩状态的压缩弹簧(8)，压缩弹簧(8)活动套设在对应的定位杆(7)上。3.根据权利要求1所述的一种火力发电厂中汽轮机用主汽门，其特征在于，所述螺纹驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志伟，
申请(专利权)人：刘志伟，
类型：新型
国别省市：
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