【技术实现步骤摘要】
一种新型汽轮机主保护输出回路装置
[0001]本技术涉及汽轮机
,尤其是涉及一种新型汽轮机主保护输出回路装置。
技术介绍
[0002]目前,火力发电机组采用高压抗燃油DEH系统作为机组调速系统后,汽轮机主保护需采用失电动作的设计思路,该保护回路设计的可靠性对机组安全运行极为重要。为保证汽轮机的主保护系统可靠、正确的动作,设计为四个回路分别给AST电磁阀供电,使其常带电关阀方式实现保护投入,当出现1、3支路其中之一发生和2、4支路其中之一发生时,进入保护动作模式。在机组运行时,不仅要求其回路连接可靠,避免接触不良导致支路失电异常,并需要通过电源监视及时发现故障。
[0003]鉴于上述原因,本申请提出一种新型汽轮机主保护输出回路装置,以提高接入的可靠性,对汽轮机组的稳定运行具有十分重要的意义。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种新型汽轮机主保护输出回路装置,该装置能够分别接入AST电磁阀供电支路,当任一支路发出跳闸保护指令时,主保护输出回路均可接收跳闸保护指令,进行保护动作模式,电源失电 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型汽轮机主保护输出回路装置,其特征在于,包括:回路接口板,所述回路接口板上设置有主保护输出回路,所述主保护输出回路设有电源输入接口,所述电源输入接口的正负极间接有电源失电监视回路,所述电源失电监视回路上接有过流保护组件,所述过流保护组件接有报警输出接口,所述主保护输出回路上还设有多组保护指令接口,所述保护指令接口用于接入跳闸保护指令,实现保护动作输出。2.根据权利要求1所述的新型汽轮机主保护输出回路装置,其特征在于,多组所述保护指令接口设置于所述回路接口板的同侧,每组所述保护指令接口包括两个接线端子,相邻组所述保护指令接口间通过导线串联相接。3.根据权利要求2所述的新型汽轮机主保护输出回路装置,其特征在于,最接近所述电源输入接口的负极的一组所述保护指令接口的两个所述接线端子与外部跳闸用电设备相串接,其他组所述保护指令接口的两个所述接线端子间接有可断开的接口屏蔽结构,当无跳闸保护指令输入时,其他组所述保护指令接口与所述主保护输出回路间通过所述接口屏蔽结构短接。4.根据权利要求3所述的新型汽轮机主保护输出回路装置,其特征在于,所述接口屏蔽结构为短接片。5.根据权利要求3所述的新型汽轮机主保护输出回路装置,其特征在于,当无跳闸保护指令输入时,各个...
【专利技术属性】
技术研发人员:关洪亮,陈人波,朱光耀,张晓,邢元斌,苏应冠,陈思潭,
申请(专利权)人:华能海南发电股份有限公司海口电厂,
类型:新型
国别省市:
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