一种低脱胶率门挂轮及其脱胶工艺制造技术

技术编号:33386680 阅读:43 留言:0更新日期:2022-05-11 23:01
本发明专利技术公开了一种低脱胶率门挂轮及其脱胶工艺,涉及门挂轮脱胶技术领域,为解决现有门挂轮在使用时胎圈和轮毂之间的粘结力较差,长时间使用后甚至出现胎圈脱出而导致挂轮损坏的现象,从而影响门挂轮使用寿命的问题。所述门挂轮表面的一侧设置有第一侧边,所述门挂轮表面的另一侧设置有第二侧边,所述第一侧边与第二侧边之间安装有聚氨酯胎圈,所述第一侧边的内部设置有第一通孔,所述第二侧边的内部设置有第一通孔,且第一通孔设置有两个,所述第一通孔的外侧设置有第二通孔,且第二通孔设置有两个,所述第二通孔的内部设置有加固杆,所述门挂轮的内部安装有轴承,所述轴承的内部设置有第三通孔。所述第三通孔的内壁上安装有橡胶垫。橡胶垫。橡胶垫。

【技术实现步骤摘要】
一种低脱胶率门挂轮及其脱胶工艺


[0001]本专利技术涉及门挂轮脱胶
,具体为一种低脱胶率门挂轮及其脱胶工艺。

技术介绍

[0002]聚氨酯门挂轮根据用途的不同分为驱动轮、承载轮和导向轮。广泛应用于物流、仓储设备、电梯设备、汽车生产线设备等机械配套设备上、机场、医院、超市、仪器、医疗器械、印刷厂、体育器材、清洁车、及各种平板车等行业。门挂轮的结构基本上都是由轮芯和轮壳构成,在轮壳的圆周上设置滚槽,滚槽内涂有聚氨酯涂层,现有滚槽的槽型基本为圆弧形状,门挂轮和导轨或挂绳配合。目前,制备聚氨酯滚轮的生产工艺主要为注塑工艺和浇注工艺两种,其中注塑工艺因为其所需机械设备成本低,注塑程序简单,生产效率高而广受青睐。
[0003]现有门挂轮在使用时胎圈和轮毂之间的粘结力较差,长时间使用后甚至出现胎圈脱出而导致挂轮损坏的现象,从而影响门挂轮使用寿命的问题;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种低脱胶率门挂轮及其脱胶工艺。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种低脱胶率门挂轮及其脱胶工艺,以解决上述
技术介绍
中提出本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低脱胶率门挂轮,包括门挂轮(1)、第一侧边(2)、聚氨酯胎圈(3)和第二侧边(4),其特征在于:所述门挂轮(1)表面的一侧设置有第一侧边(2),所述门挂轮(2)表面的另一侧设置有第二侧边(4),所述第一侧边(2)与第二侧边(4)之间安装有聚氨酯胎圈(3),所述第一侧边(2)的内部设置有第一通孔(5),所述第二侧边(4)的内部设置有第一通孔(5),且第一通孔(5)设置有两个,所述第一通孔(5)的外侧设置有第二通孔(13),且第二通孔(13)设置有两个,所述第二通孔(13)的内部设置有加固杆。2.根据权利要求1所述的一种低脱胶率门挂轮,其特征在于:所述门挂轮(1)的内部安装有轴承(10),所述轴承(10)的内部设置有第三通孔(16),所述第三通孔(16)的内壁上安装有橡胶垫(6),所述橡胶垫(6)的内部安装有连接杆(7)。3.根据权利要求2所述的一种低脱胶率门挂轮,其特征在于:所述连接杆(7)的表面设置有螺纹槽(8),且连接杆(7)通过螺纹槽(8)与第三通孔(16)螺纹连接,所述轴承(10)的一侧设置有弹性卡簧(9),所述弹性卡簧(9)的上下端均设置有连接板(14)。4.根据权利要求3所述的一种低脱胶率门挂轮,其特征在于:所述连接板(14)设置有两个,所述连接板(14)与弹性卡簧(9)插接连接,所述连接板(14)上设置有支撑杆(15),所述支撑杆(15)上设置有金属轮毂(17),且金属轮毂(17)设置有两个。5.根据权利要求4所述的一种低脱胶率门挂轮,其特征在于:所述金属轮毂(17)的表面设置有圆弧槽(11),所述聚氨酯胎圈(3)的两侧均设置有连接边(12),所述第一侧边(2)的一侧端面设置有插接槽(18),所述第二侧边(4)的一侧端面设置有插接槽(18)。6.根据权利要求5所述的一种低脱胶率门挂轮,其特征在于:所述聚氨酯胎圈(3)两侧的连接边(12)与第一侧边(2)和第二侧边(4)上的插接槽(18...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱淑娟
申请(专利权)人:依合斯工程塑胶上海有限公司
类型:发明
国别省市:

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