一种主线护套注射模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种主线护套注射模具，包括上模板、下模板和两块支撑板，上模板和下模板之间设有安装杆，安装杆的前后两侧均固设有多个模芯，上模板上与每个模芯正对的位置均设有上型槽，下模板上与每个模芯正对的位置均设有下型槽，上模板和下模板对合后，上型槽、下型槽和模芯共同形成主线护套模腔，两块支撑板分设于安装杆的左右两侧，支撑板上等间距排布有三个弧形槽，其中两个相邻弧形槽内设有支撑杆，每根支撑杆均与安装杆固定连接。由于采用了上述技术方案，在使用本用新型对主线护套进行脱模时十分方便，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种主线护套注射模具


[0001]本技术属于模具
，具体是一种主线护套模具。

技术介绍

[0002]目前，在制作汽车主线护套时，多采用注射模具进行注射成型。主线护套在现有的主线护套模具内成型后，对主线护套进行开模时，先通过橡胶注压成型机驱动下模板和模芯向下移动并脱离上模板，然后工人将包裹有成型好的主线护套的模芯从下模板上的下型槽内抱出放置在操作台上，然后再将主线护套从模芯上取下。在工人将模芯抱出放置到操作台，以及将模芯从操作台抱至下模板上时，均容易磕碰模芯，造成模芯的损伤，影响后续成型的主线护套的成型质量，并且采用这种方式对主线护套进行脱离时，费时费力。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术存在的技术问题，本技术提供了一种主线护套注射模具。
[0004]本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括上模板、下模板和两块支撑板，所述上模板和下模板之间设有安装杆，所述安装杆的前后两侧均固设有多个模芯，所述上模板上与每个模芯正对的位置均设有上型槽，所述下模板上与每个模芯正对的位置均设有下型槽，所述上模板和下模板对合后，所述上型槽、下型槽和模芯共同形成主线护套模腔，两块所述支撑板分设于安装杆的左右两侧，所述支撑板上等间距排布有三个弧形槽，其中两个相邻弧形槽内设有支撑杆，每根所述支撑杆均与安装杆固定连接。
[0005]进一步，所述安装杆左右两端均固设有连接杆，所述连接杆垂直于安装杆，位于安装杆左侧的支撑杆固定在安装杆左端的连接杆上，位于安装杆右侧的支撑杆固定在安装杆右端的连接杆上。/>[0006]进一步，所述上模板上设有上容纳槽，所述下模板上设有下容纳槽，所述上容纳槽和下容纳槽组成与安装杆相配合的容纳腔。
[0007]进一步，所述安装杆包括安装杆本体和固定块，所述安装杆本体上设有多个凹槽，每个所述凹槽内均配合有固定块，所述固定块固定在凹槽内，每个所述固定块的前后两侧均对称固设有模芯。
[0008]进一步，所述安装杆的底面设有台阶孔，所述固定块的底面设有与台阶孔正对的螺孔，所述台阶孔内设有与其配合的螺栓，所述螺栓螺合在螺孔内。
[0009]进一步，所述上模板上设有多个上镶件槽，每个上镶件槽内均设有与其配合的上镶块，所述上型槽由第一半槽和第二半槽拼合而成，所述第一半槽位于上模板上，所述第二半槽位于上镶块上。
[0010]进一步，所述下模板上设有多个下镶件槽，每个下镶件槽内均设有与其配合的下镶块，所述下型槽由第三半槽和第四半槽拼合而成，所述第三半槽位于上模板上，所述第四半槽位于下镶块上。
[0011]由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0012]在注射成型后对本技术提供的一种主线护套注射模具进行开模时，工人位于所述主线护套注射模具的前侧，使橡胶注压成型机首先驱动下模板和支撑板一起向下移动，安装杆和模芯随支撑板向下移动，下模板、支撑板、安装杆和模芯脱离上模板。然后橡胶注压成型机驱动支撑板向上移动，安装杆和模芯随支撑板向上移动，使安装杆和模芯脱离下模板，然后即能从位于安装杆前侧的模芯上向前取出主线护套。然后工人以位于支撑板上的三个弧形槽中的中间一个弧形槽中的支撑杆的轴心线为转动中心翻转安装杆和模芯的组合结构，将中间一个弧形槽一侧的弧形槽内的支撑杆翻转至中间一个弧形槽另一侧的弧形槽内，此时原本位于安装杆后侧的模芯便被翻转至安装杆的前侧，此时便能将原本位于安装杆后侧的模芯上的主线护套向前取出。在使用本用新型对主线护套进行脱模时十分方便，省时省力；不用将模芯抱出至操作台上，不容易对模芯造成损伤，能够保证后续成型的主线护套的成型质量。
附图说明
[0013]图1是本技术一种主线护套注射模具的结构分拆图；
[0014]图2是本技术一种主线护套注射模具的俯视图；
[0015]图3是图2的A
‑
A剖视图；
[0016]图4是本技术一种主线护套注射模具中上模板的仰视图；
[0017]图5是本技术一种主线护套注射模具中省略上模板、模芯和固定块时的俯视图。
[0018]图中，1、上模板；2、下模板；3、支撑板；4、安装杆；5、模芯；6、上型槽；7、下型槽；8、弧形槽；9、支撑杆；10、连接杆； 11、上容纳槽；12、下容纳槽；13、固定块；14、凹槽；15、台阶孔； 16、螺孔；17、螺栓；18、上镶件槽；19、上镶块；20、第一半槽； 21、第二半槽；22、下镶件槽；23、下镶块；24、第三半槽；25、第四半槽。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。
[0020]如图1和图4所示，本技术包括上模板1、下模板2和两块支撑板3，所述上模板1和下模板2之间设有安装杆4，所述安装杆 4的前后两侧对称固设有多个模芯5，在其它实施方式中，位于安装杆前侧和位于安装杆后侧的模芯还可以不用对称设置。所述上模板1 上与每个模芯5正对的位置均设有上型槽6，所述下模板2上与每个模芯5正对的位置均设有下型槽7，所述上模板1和下模板2对合后，所述上型槽6、下型槽7和模芯5共同形成主线护套模腔，两块所述支撑板3分设于安装杆4的左右两侧，所述支撑板3上等间距排布有三个弧形槽8，三个弧形槽8沿前后方向排布，每个弧形槽8的轴心线均沿左右方向设置，靠后的弧形槽8和中间的弧形槽8内均设有支撑杆9，靠前的弧形槽8内无支撑杆9，每根所述支撑杆9均与安装杆4固定连接。在其它实施方式中，还可以是，靠前的弧形槽和中间的弧形槽内设有支撑杆，靠后的弧形槽内无支撑杆，只需要保证中间的弧形槽8有支撑杆9和位于中间的弧形槽8一侧的弧形槽8内有支撑杆9即可。
[0021]所述安装杆4左右两端均固设有连接杆10，所述连接杆10垂直于安装杆4，位于安
装杆4左侧的两根支撑杆9固定在安装杆4左端的连接杆10上，位于安装杆4右侧的两根支撑杆9固定在安装杆4 右端的连接杆10上。连接杆10固定在安装杆4上，支撑杆9固定在连接杆10上，使支撑杆9间接地与安装杆4固定连接。
[0022]所述上模板1上设有上容纳槽11，所述下模板2上设有下容纳槽12，所述上容纳槽11和下容纳槽12组成与安装杆4相配合的容纳腔，容纳腔用于容纳安装杆4，使安装杆4位于上模板1和下模板 2之间的同时不会影响上模板1和下模板2合模的紧密性。
[0023]如图1、图2、图3和图5所示，所述安装杆4包括安装杆4本体和固定块13，所述安装杆4本体上设有多个凹槽14，每个所述凹槽14内均配合有固定块13，所述固定块13固定在凹槽14内，每个所述固定块13的前后两侧均对称固设有模芯5。具体的，所述安装杆4的底面设有台阶孔15，所述固定块13的底面设有与台阶孔15 正对的螺孔16，所述台阶孔15内设有与其配合的螺栓17，所述螺栓17螺合在螺孔16内。即通过螺栓17将固定块13固定安装在凹槽14 内，在模芯5上出现损伤后，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主线护套注射模具，其特征在于：包括上模板、下模板和两块支撑板，所述上模板和下模板之间设有安装杆，所述安装杆的前后两侧均固设有多个模芯，所述上模板上与每个模芯正对的位置均设有上型槽，所述下模板上与每个模芯正对的位置均设有下型槽，所述上模板和下模板对合后，所述上型槽、下型槽和模芯共同形成主线护套模腔，两块所述支撑板分设于安装杆的左右两侧，所述支撑板上等间距排布有三个弧形槽，其中两个相邻弧形槽内设有支撑杆，每根所述支撑杆均与安装杆固定连接。2.如权利要求1所述的一种主线护套注射模具，其特征在于：所述安装杆左右两端均固设有连接杆，所述连接杆垂直于安装杆，位于安装杆左侧的支撑杆固定在安装杆左端的连接杆上，位于安装杆右侧的支撑杆固定在安装杆右端的连接杆上。3.如权利要求1所述的一种主线护套注射模具，其特征在于：所述上模板上设有上容纳槽，所述下模板上设有下容纳槽，所述上容纳槽和下容纳槽组成与安装杆相配合的容纳腔。4.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴亮，黄卫，夏海林，
申请(专利权)人：四川鼎玺汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：