一种大型工业吊扇减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种大型工业吊扇减速机，包括传动工作电机；传动工作电机的输出端安装有吊扇减速机箱，吊扇减速机箱的上端安装有连接输送油管，连接输送油管上安装有加油阀，连接输送油管远离吊扇减速机箱的一端安装有补油箱，吊扇减速机箱的下端安装有排油阀，通过设置有连接输送油管、加油阀、补油箱和排油阀，使该装置具备免拆式换油功能，使用时，打开排油阀将吊扇减速机箱内部的废机油排掉，然后关闭排油阀，再打开加油阀，补油箱内部的机油通过连接输送油管直接加入吊扇减速机箱的内部，机油加好后关闭加油阀，完成免拆除换机油工作，及时补充润滑油或将失效的润滑油实施更换，从而提高了使用性能和使用寿命。从而提高了使用性能和使用寿命。从而提高了使用性能和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种大型工业吊扇减速机


[0001]本技术涉及减速机领域，特别涉及一种大型工业吊扇减速机。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]目前，大型工业吊扇中都配备有减速箱进行使用，在使用过程中，减速箱的运动部件必须处在润滑良好的油池中才能正常工作，但在大型工业吊扇长期运作过程中，其油池内的润滑油在长时间使用过程中会逐渐减少，及当使用到一定年限后会失效，会影响大型工业吊扇运作的流畅性，而目前大型工业吊扇因为安装位置较高，极其不便进行减速机的维护(加油和换油)，因此，提供一种大型工业吊扇减速机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对上述问题，提供一种大型工业吊扇减速机。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种大型工业吊扇减速机，包括传动工作电机；所述传动工作电机的输出端安装有吊扇减速机箱，所述吊扇减速机箱的上端安装有连接输送油管，所述连接输送油管上安装有加油阀，所述连接输送油管远离吊扇减速机箱的一端安装有补油箱，所述吊扇减速机箱的下端安装有排油阀。
[0006]本技术的有益效果是：
[0007]1、通过设置有连接输送油管、加油阀、补油箱和排油阀，使该装置具备免拆式换油功能，使用时，打开排油阀将吊扇减速机箱内部的废机油排掉，然后关闭排油阀，再打开加油阀，补油箱内部的机油通过连接输送油管直接加入吊扇减速机箱的内部，机油加好后关闭加油阀，完成免拆除换机油工作，及时补充润滑油或将失效的润滑油实施更换，从而提高了使用性能和使用寿命。
[0008]2、通过设置有定位连接座、静圈受力座、限位固定卡环和压紧固定螺栓，使该装置具备方便拆装重力分离结构组件，使用时定位连接座一端的传动限位轴插入动圈受力座一端的定位连接通孔的内部，然后将两组重力分离垫圈之间装上若干组重力分离滚珠直接套上动圈受力座的一端，然后装上密封垫圈，盖上静圈受力座，打开限位固定卡环，将定位连接座与静圈受力座卡住，通过压紧固定螺栓进行固定压紧，完成快速安装工作，代替若干组螺栓直接固定，从而提高了工作效率。
[0009]进一步，还包括安装于吊扇减速机箱远离传动工作电机的一端上的限位固定组件，所述限位固定组件远离吊扇减速机箱的一端安装有重力分离结构组件。
[0010]进一步，所述限位固定组件包括定位连接座、传动限位轴、静圈受力座、限位固定卡环和压紧固定螺栓，所述吊扇减速机箱远离传动工作电机的一端安装有定位连接座，所述定位连接座的输出端安装有传动限位轴，所述定位连接座远离吊扇减速机箱的一端安装
有静圈受力座，所述静圈受力座的外围安装有限位固定卡环，所述限位固定卡环的一端安装有压紧固定螺栓。
[0011]上述进一步方案的有益效果是：使限位固定组件具备快速拆装功能，代替若干组螺栓直接固定，从而提高了工作效率。
[0012]进一步，所述重力分离结构组件包括动圈受力座、定位连接通孔、重力分离垫圈、重力分离滚珠和密封垫圈，所述定位连接座的一侧安装有动圈受力座，所述动圈受力座的一端开设有定位连接通孔，所述定位连接通孔上安装有两组重力分离垫圈，两组重力分离垫圈的相对一端安装有若干组重力分离滚珠，两组重力分离垫圈的一端安装有密封垫圈。
[0013]上述进一步方案的有益效果是：使重力分离结构组件具备快速拆装功能，方便更换，从而提高了工作效率。
[0014]进一步，所述传动限位轴安装在定位连接通孔的内部，且传动限位轴与定位连接通孔设置为相匹配，每组重力分离垫圈的外壁均与静圈受力座的内壁设置为相匹配。
[0015]上述进一步方案的有益效果是：使动圈受力座稳定的安装在传动限位轴上，从而提高了稳定性能，并使重力分离结构组件具备快速拆装功能，方便更换，从而提高了工作效率。
[0016]进一步，每组重力分离垫圈的内部均开设有一号圆形通孔，且每组一号圆形通孔均与动圈受力座的外壁设置设置为相匹配，所述密封垫圈的内部开设有二号圆形通孔，且二号圆形通孔与动圈受力座的外壁设置设置为相匹配。
[0017]上述进一步方案的有益效果是：使重力分离结构组件具备快速拆装功能，方便更换，从而提高了工作效率。
[0018]进一步，所述限位固定卡环的内部开设有环形卡槽，且环形卡槽的宽度与定位连接座与静圈受力座之间的距离设置为相匹配。
[0019]上述进一步方案的有益效果是：使限位固定组件具备快速拆装功能，代替若干组螺栓直接固定，从而提高了工作效率。
附图说明
[0020]图1为一种大型工业吊扇减速机的结构示意图；
[0021]图2为一种大型工业吊扇减速机的限位固定卡环的结构示意图；
[0022]图3为一种大型工业吊扇减速机的吊扇减速机箱的结构示意图；
[0023]图4为一种大型工业吊扇减速机的静圈受力座的结构示意图。
[0024]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0025]1、传动工作电机，2、吊扇减速机箱，3、连接输送油管，4、加油阀，5、补油箱，6、排油阀，7、定位连接座，8、传动限位轴，9、动圈受力座，10、定位连接通孔，11、重力分离垫圈，12、重力分离滚珠，13、密封垫圈，14、静圈受力座，15、限位固定卡环，16、压紧固定螺栓。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0027]实施例1
[0028]如图1、图2和图3所示，一种大型工业吊扇减速机，包括传动工作电机1；传动工作电机1的输出端安装有吊扇减速机箱2，吊扇减速机箱2的上端安装有连接输送油管3，连接输送油管3上安装有加油阀4，连接输送油管3远离吊扇减速机箱2的一端安装有补油箱5，吊扇减速机箱2的下端安装有排油阀6。
[0029]通过设置有连接输送油管3、加油阀4、补油箱5和排油阀6，使该装置具备免拆式换油功能，使用时，打开排油阀6将吊扇减速机箱2内部的废机油排掉，然后关闭排油阀6，再打开加油阀4，补油箱5内部的机油通过连接输送油管3直接加入吊扇减速机箱2的内部，机油加好后关闭加油阀4，完成免拆除换机油工作，及时补充润滑油或将失效的润滑油实施更换，从而提高了使用性能和使用寿命。
[0030]实施例2
[0031]如图1、图2、图3和图4所示，一种大型工业吊扇减速机，包括传动工作电机1；传动工作电机1的输出端安装有吊扇减速机箱2，吊扇减速机箱2的上端安装有连接输送油管3，连接输送油管3上安装有加油阀4，连接输送油管3远离吊扇减速机箱2的一端安装有补油箱5，吊扇减速机箱2的下端安装有排油阀6。
[0032]还包括安装于吊扇减速机箱2远离传动工作电机1的一端上的限位固定组件，限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型工业吊扇减速机，其特征在于，包括传动工作电机(1)；所述传动工作电机(1)的输出端安装有吊扇减速机箱(2)，所述吊扇减速机箱(2)的上端安装有连接输送油管(3)，所述连接输送油管(3)上安装有加油阀(4)，所述连接输送油管(3)远离吊扇减速机箱(2)的一端安装有补油箱(5)，所述吊扇减速机箱(2)的下端安装有排油阀(6)。2.根据权利要求1所述的一种大型工业吊扇减速机，其特征在于，还包括安装于吊扇减速机箱(2)远离传动工作电机(1)的一端上的限位固定组件，所述限位固定组件远离吊扇减速机箱(2)的一端安装有重力分离结构组件。3.根据权利要求2所述的一种大型工业吊扇减速机，其特征在于，所述限位固定组件包括定位连接座(7)、传动限位轴(8)、静圈受力座(14)、限位固定卡环(15)和压紧固定螺栓(16)，所述吊扇减速机箱(2)远离传动工作电机(1)的一端安装有定位连接座(7)，所述定位连接座(7)的输出端安装有传动限位轴(8)，所述定位连接座(7)远离吊扇减速机箱(2)的一端安装有静圈受力座(14)，所述静圈受力座(14)的外围安装有限位固定卡环(15)，所述限位固定卡环(15)的一端安装有压紧固定螺栓(16)。4.根据权利要求3所述的一种大型工业吊扇减速机，其特征在于，所述重力分离结...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤兴国，晏正涛，尤大山，孙鑫，
申请(专利权)人：武汉奇亚环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：