【技术实现步骤摘要】
一种连接装置及分体式轨检小车
[0001]本技术涉及分体式轨检小车
,特别涉及一种连接装置及分体式轨检小车。
技术介绍
[0002]随着列车运行速度的提高,对铁路轨道几何状态要求也在提高,因此需定期对轨道进行检测,其中涉及一种分体式轨检小车。
[0003]分体式轨检小车通常包括第一车体与第二车体,第一车体与第二车体通过连接装置连为一体,形成轨检小车,然后将轨检小车安装在轨道上,以满足对轨道几何状态的测量需求。
[0004]然而,现有技术中,连接装置通过采用导向销导向定位,为了防止第一车体与第二车体在运行过程中脱离还需要增加插销防,使得连接装置的结构过于复杂不易组装拆卸,另外,组装完毕的小车在承载检测设备时,其受到的下压力集中在连接装置上,导致小车无法承受较大的负载。
技术实现思路
[0005]基于此,本技术的目的是提供一种连接装置及分体式轨检小车,用于解决现有技术中连接装置的结构过于复杂不易组装拆卸,以及组装后的小车受到的下压力集中在连接装置上,导致小车无法承受较大负载的技术问题。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种连接装置,应用于分体式轨检小车,所述分体式轨检小车包括第一车体与第二车体,所述第一车体与所述第二车体通过所述连接装置连为一体,其特征在于,所述连接装置包括相对设置的第一互搭搭块与第二互搭搭块,所述第一互搭搭块朝向所述第二互搭搭块的一端延伸有第一互搭部、以及所述第一互搭部一侧形成的定位槽,所述第二互搭搭块朝向所述第一互搭搭块的一端延伸有与所述定位槽相对应的第二互搭部、以及所述第二互搭部一侧形成的与所述第一互搭部相对应的限位卡槽;所述连接装置还包括用于连接所述第一互搭搭块与所述第二互搭搭块的固定组件,当所述第一互搭部与所述限位卡槽配合锁定、所述第二互搭部与所述定位槽配合锁定后,通过所述固定组件将所述第一互搭搭块与所述第二互搭搭块连为一体。2.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述固定组件包括分设于所述第一互搭部与所述第二互搭部端部的紧固螺钉、以及分设于所述定位槽与所述限位卡槽上的螺纹孔,所述紧固螺钉可配合连接所述螺纹孔,以使所述第一互搭搭块与所述第二互搭...
【专利技术属性】
技术研发人员:陶捷,朱洪涛,李浩,吴江华,刘磊,谢仲书,喻晨潇,
申请(专利权)人:江西日月明测控科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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