一种车载救生装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载救生装置，涉及救生装置技术领域。该车载救生装置，包括：底框，底框共设置有两个，每个底框内部均滑动嵌设有底板，每个底板外表面均套设有密封圈，每个底板顶部均固定连接有放置盒，每个放置盒内部固定连接有弹性套，每个弹性套内部均滑动嵌设有支撑架，每个底框底部均滑动贯穿有一组顶杆。该车载救生装置，使用时，将两个底框通过合页对折，进而使连接栓能够快速插入连接孔内部，进而在限位弹簧的支撑下，使定位栓能够有效进行连接栓使用位置的固定限制，进而使两个底框能够紧密贴合，当两个底框对折贴合的过程中，顶杆将相互挤压有效向对应底框内部移动。顶杆将相互挤压有效向对应底框内部移动。顶杆将相互挤压有效向对应底框内部移动。

【技术实现步骤摘要】
一种车载救生装置


[0001]本技术涉及救生装置
，具体为一种车载救生装置。

技术介绍

[0002]车载是指专门在汽车上使用的产品，方便在汽车运动中使用的物品。
[0003]但是现有技术中，当汽车意外坠入水中时，及时逃离下沉的汽车才是最为安全的做法，但是并不一定所有乘坐人员都具有游泳技能，进而导致实际逃离过程风险性较大，同时汽车下沉速度较快，不具有较为充足的等待救援时间，进而对不会游泳的成员生命安全具有较大威胁，而现有救生衣和救生圈体积较大，使多数汽车无法过多携带，进而导致现有救生设备实际使用效果欠佳。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种车载救生装置，使用后可以便捷的进行存放携带，同时当汽车意外坠入水中时，能够便捷进行使用，进而提供一个有效的漂浮的支撑点，有限延长等待救援的时间，进而较大程度提高遇险人员的安全性。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车载救生装置，包括：底框，所述底框共设置有两个，每个所述底框内部均滑动嵌设有底板，每个所述底板外表面均套设有密封圈，每个所述底板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载救生装置，其特征在于，包括：底框(1)，所述底框(1)共设置有两个，每个所述底框(1)内部均滑动嵌设有底板(2)，每个所述底板(2)外表面均套设有密封圈(3)，每个所述底板(2)顶部均固定连接有放置盒(6)，每个所述放置盒(6)内部固定连接有弹性套(11)，每个所述弹性套(11)内部均滑动嵌设有支撑架(10)，每个所述底框(1)底部均滑动贯穿有一组顶杆(7)，每组所述顶杆(7)共设置有多个，每个所述顶杆(7)外表面均套设有弹性垫圈(8)，每个所述顶杆(7)底端均固定连接有弹性垫片(9)。2.根据权利要求1所述的一种车载救生装置，其特征在于：每个所述密封圈(3)顶部均固定连接有四个限位杆(4)，每个所述限位杆(4)外表面均滑动套设有支撑弹簧(5)。3.根据权利要求2所述的一种车载救生装置，其特征在于：每组多个所述顶杆(7)的顶端均延伸至对应弹性套(...

【专利技术属性】
技术研发人员：董志锋，李华光，张泽翔，周正龙，王洪凯，杨本帅，梁宪奇，
申请(专利权)人：青岛黄海学院，
类型：新型
国别省市：