本实用新型专利技术提供一种用于刹车盘加工的车刀，具体涉及机械加工设备领域，其包括刀杆、刀头和刀片，所述刀杆的一端与所述刀头的一端连接，所述刀头上设有第一刀座和第二刀座，所述刀片包括第一刀片和第二刀片，分别安装在所述第一刀座和所述第二刀座上，两个所述刀片的刀尖到所述刀头的底面的距离相等，所述第二刀片的刀尖到所述刀杆端面的距离大于所述第一刀片的刀尖到所述刀杆端面的距离。本实用新型专利技术用于刹车盘加工的车刀设有两个刀座，并安装有两个刀片，可以同时加工两个表面，可以减少机动和辅助时间，减少工件的安装次数，减少夹具、车刀的转位次数，从而降低定位误差，提高生产效率，保证产品质量。保证产品质量。保证产品质量。
【技术实现步骤摘要】
一种用于刹车盘加工的车刀
[0001]本技术涉及机械加工设备领域，特别是涉及一种用于刹车盘加工的车刀。
技术介绍
[0002]在刹车制动盘的生产过程中，车削加工是其中的一道工序，车削加工是一种常用的机械加工方式，是利用车床等工具对配件进行加工。目前车床上使用的车刀一般是由刀杆和刀片组成的单刀片车刀，在刹车制动盘的车削加工过程中，需要车削加工多个表面，由于车削加工的位置和要求不同，所以需要使用多种车刀才能完成，在完成一道工序后，需要对车刀的刀片进行更换，才能进行下一工序的加工，不仅浪费时间，还容易造成定位误差，影响产品的质量。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于刹车盘加工的车刀，其安装有多种刀片，能够对两个位置进行同步车削加工，节约换刀时间，提供加工效率，避免造成定位误差。
[0004]为实现上述目的及其它相关目的，本技术提供一种用于刹车盘加工的车刀，包括刀杆、刀头和刀片，所述刀杆的一端与所述刀头的一端连接，所述刀头上设有第一刀座和第二刀座，所述第一刀座和所述第二刀座分别位于所述刀头另一端的两侧，所述刀片包括第一刀片和第二刀片，所述第一刀片安装在所述第一刀座上，所述第二刀片安装在所述第二刀座上，两个所述刀片的刀尖到所述刀头底面的距离相等，所述第二刀片的刀尖到所述刀杆端面的距离大于所述第一刀片的刀尖到所述刀杆端面的距离。
[0005]在本技术用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第二刀座远离所述刀杆一侧的端部设有突出部，所述刀片安装在所述突出部上。
[0006]在本技术用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述突出部设置在所述第二刀座远离所述第一刀座的一侧。
[0007]在本技术用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第一刀片的刀尖与所述第二刀片的刀尖到所述刀杆端面的距离差值为5～10mm，所述第一刀片的刀尖与所述第二刀片的刀尖的距离为20mm～30mm。
[0008]在本技术用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第一刀片为上端面外圆刀，用于加工刹车盘的上端面，所述第二刀片为刹面外圆刀，用于加工刹车盘的刹面。所述刀片为立方氮化硼刀片、陶瓷刀片或合金刀片。
[0009]在本技术用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第一刀座上设有第一刀槽，所述第一刀片安装在所述第一刀槽内。
[0010]在本技术用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第一刀槽设置在所述第一刀座远离所述第二刀座和所述刀杆一侧的端部，所述第一刀槽的形状与所述第一刀片的形状相匹配。
[0011]在本技术用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第一刀槽内设有第一刀垫，
所述第一刀垫安装在所述第一刀片的下侧，所述第一刀片和所述第一刀垫的厚度之和等于所述第一刀槽的深度。
[0012]在本技术用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第二刀座的所述突出部上设有第二刀槽，所述第二刀片安装在所述第二刀槽内。
[0013]在本技术用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第二刀槽内设有第二刀垫，所述第二刀垫安装在所述第二刀片的下侧，所述第二刀片和所述第二刀垫的厚度之和等于所述第二刀槽的深度。
[0014]在本技术用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述第一刀座和所述第二刀座上均设有压板，所述压板的一端固定安装在所述第一刀座和所述第二刀座上，所述压板的另一端将所刀片压紧固定在所述第一刀座和所述第二刀座上。
[0015]在本技术用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述压板包括压板主体和压条，所述压板主体通过螺栓固定安装在所述第一刀座和所述第二刀座上，所述压板主体的底部设有压条槽，所述压条安装在所述压条槽内，所述压条的下表面与所述刀片的上表面相接触。
[0016]在本技术用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述压板主体上设有通孔，所述第一刀座和所述第二刀座上设有螺栓孔，所述螺栓的螺杆安装在所述通孔内，所述螺栓与所述螺栓孔以螺纹连接。
[0017]在本技术用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述压条的上表面上设有卡槽，所述压条槽内设有卡条，所述卡条安装在所述卡槽内，所述卡槽与所述卡条的外形相匹配。
[0018]在本技术用于刹车盘加工的车刀一示例中，所述刀杆上设有定位槽，所述定位槽用于所述刀杆的安装定位。
[0019]本技术用于刹车盘加工的车刀设有两个刀座，并安装有两个刀片，可以同时加工两个表面，可以减少机动和辅助时间，减少工件的安装次数，减少夹具、车刀的转位次数，从而降低定位误差，提高生产效率，保证产品质量。
附图说明
[0020]图1为本技术用于刹车盘加工的车刀的俯视图；
[0021]图2为本技术用于刹车盘加工的车刀的侧视图；
[0022]图3为本技术用于刹车盘加工的车刀一实施例中压板的结构示意图。
[0023]元件标号说明：
[0024]100
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
刀杆
[0025]110
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
定位槽
[0026]200
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
刀头
[0027]210
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第一刀座
[0028]211
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第一刀垫
[0029]220
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第二刀座
[0030]221
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
突出部
[0031]222
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第二刀垫
[0032]300
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
刀片
[0033]310
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第一刀片
[0034]320
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第二刀片
[0035]400
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
压板
[0036]410
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
压板主体
[0037]411
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
卡条
[0038]420
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
压条
[0039]500
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
螺栓
[0040]600
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
刀头底面
[0041]700
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
刀杆端面
具体实施方式
[0042]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其它优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于刹车盘加工的车刀，其特征在于，包括：刀杆；刀头，所述刀杆的一端与所述刀头的一端连接，所述刀头上设有第一刀座和第二刀座，所述第一刀座和所述第二刀座分别位于所述刀头另一端的两侧；刀片，所述刀片包括第一刀片和第二刀片，所述第一刀片安装在所述第一刀座上，所述第二刀片安装在所述第二刀座上，两个所述刀片的刀尖到所述刀头底面的距离相等，所述第二刀片的刀尖到所述刀杆端面的距离大于所述第一刀片的刀尖到所述刀杆端面的距离。2.如权利要求1所述用于刹车盘加工的车刀，其特征在于，所述第二刀座远离所述刀杆一侧的端部设有突出部，所述刀片安装在所述突出部上，所述突出部设置在所述第二刀座远离所述第一刀座的一侧。3.如权利要求1所述用于刹车盘加工的车刀，其特征在于，所述第一刀片的刀尖与所述第二刀片的刀尖到所述刀杆端面的距离差值为5～10mm，所述第一刀片的刀尖与所述第二刀片的刀尖的距离为20mm～30mm。4.如权利要求1所述用于刹车盘加工的车刀，其特征在于，所述第一刀片为上端面外圆刀，所述第二刀片为刹面外圆刀。5.如权利要求1所述用于刹车盘加工的车刀，其特征在于，所述第一刀座上设有第一刀槽，所述第一刀片安装在所述第一刀槽内，所述第一刀槽设置在所述第一刀座远离所述第二刀座和所述刀杆一侧的端部，所述第一刀槽的形状...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵春涛，李善中，唐广山，王猛，
申请(专利权)人：济南金麒麟刹车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。