一种用于双金属刹车盘的连接帽齿形成形模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于双金属刹车盘的连接帽齿形成形模具，包括：下模和上模。下模上设置有凸模，凸模的形状与待成型刹车盘连接帽的内部形状相匹配，凸模外侧设置有第一成形齿廓；凸模的周围设置有多个成形块，多个成形块设置在凸模外，并可沿待成型刹车盘连接帽径向移动；成形块朝向凸模的一侧设置有第二成形齿廓，成形块背离凸模的一侧设置有第一楔形面。上模上设置有压料块，压料块的位置与凸模相对应，在压料块的周边设置有多个推块，多个推块的位置与多个成形块相对应，推块上设置有第二楔形面，第二楔形面推动成形块向凸模侧径向移动。采用本实用新型专利技术成形模具减小了壁厚的变化，能够将成型后工件壁厚变化能够控制在较小的公差范围内。的公差范围内。的公差范围内。

【技术实现步骤摘要】
一种用于双金属刹车盘的连接帽齿形成形模具


[0001]本技术涉及双金属刹车盘制造领域，具体涉及一种用于双金属刹车盘的连接帽齿形成形模具。

技术介绍

[0002]刹车盘随汽车行进而转动，并通过制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力，从而起到减速或者停车的作用。目前为了给制动盘减重，很多公司设计出了分体式制动盘，即将刹车盘分成连接帽和制动盘。连接帽采用铝合金或者其他轻质高强度金属材料，制动盘采用灰铸铁，连接帽与制动盘通过周向设置的传力齿来传递刹车带来的剪切力。现有技术中制动盘和连接帽之前的传力齿齿形，多通过齿形成型模具来制作成形，传统工艺的齿形成型模具成型后壁厚变化较大(30％以上)，工件纵向尺寸变化较大(25％以上)，使用前需要添加切边工艺，修整纵向尺寸。因此需要提供一种用于双金属刹车盘的连接帽齿形成形模具，来提高双金属刹车盘齿形的成形精度。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种用于双金属刹车盘的连接帽齿形成形模具，以来提高双金属刹车盘齿形的成形精度。
[0004]为实现上述目的及其它相关目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于双金属刹车盘的连接帽齿形成形模具，其特征在于，包括：下模，其上设置有凸模，所述凸模的形状与待成型刹车盘连接帽的内部形状相匹配，所述凸模外侧设置有第一成形齿廓；所述凸模的周围设置有多个成形块，所述多个成形块设置在所述凸模外，并可沿所述待成型刹车盘连接帽径向移动；所述成形块朝向所述凸模的一侧设置有第二成形齿廓，所述成形块背离所述凸模的一侧设置有第一楔形面；上模，其上设置有压料块，所述压料块的位置与所述凸模相对应，在所述压料块的周边设置有多个推块，所述多个推块的位置与所述多个成形块相对应，所述推块上设置有第二楔形面，所述第二楔形面在所述上模向下移动时沿所述第一楔形面滑动，并推动所述成形块向所述凸模侧径向移动以挤压成形所述待成型刹车盘连接帽。2.根据权利要求1所述的连接帽齿形成形模具，其特征在于，所述多个成形块沿所述凸模的圆周均布。3.根据权利要求1所述的连接帽齿形成形模具，其特征在于，所述凸模上设置有防止所述待成型刹车盘连接帽转动的定位结构。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张迪，
申请(专利权)人：济南金麒麟刹车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：