一种可折叠式箱涵模板支撑结构制造技术

技术编号:33361545 阅读:19 留言:0更新日期:2022-05-11 22:17
本申请涉及一种可折叠式箱涵模板支撑结构,其包括两个沿竖直方向间隔设置的桁架、设置在两个桁架之间的多个连接装置以及设置在下方桁架上的行走机构;所述连接装置包括两个连接杆和设置在两个连接杆之间的铰接杆,两个所述连接杆分别与两个桁架铰接,所述铰接杆的两端分别与两个连接杆铰接,两个所述连接杆和铰接杆位于同一条铅垂线上;上方的所述桁架上以及每一个连接杆上均安装有液压缸;所述连接装置还包括设置在下方桁架上用于带动铰接杆沿下方连接杆与下方桁架铰接点转动的驱动机构。本申请具有减小箱涵模板支撑结构体积,便于运输和搬运的效果。于运输和搬运的效果。于运输和搬运的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠式箱涵模板支撑结构


[0001]本申请涉及箱涵施工设备的领域,尤其是涉及一种可折叠式箱涵模板支撑结构。

技术介绍

[0002]箱涵是指洞身以钢筋混凝土箱形管修建的涵洞,由一个或多个方形或矩形断面组成。箱涵在施工时,一般会采用内模板和外模板相互配合形成浇注空间后,向浇注空间内浇注混凝土而形成。
[0003]内模板的支撑结构大都采用在框架上安装多个液压缸,内模板安装在液压缸上,可通过液压缸带动内模板移动,同时在框架的底部安装行走机构,可使整体支撑结构移动。支模时,使用多个液压缸将内模板向远离框架的方向支起,完成浇筑后,液压缸将内模板收回,并使用行走机构带动整个支撑结构和内模板向前移动至下一个浇筑点。
[0004]针对上述相关技术,专利技术人认为,目前内模板支撑结构的框架体积较大,存在不利于运输和搬运的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了减小箱涵模板支撑结构的体积,本申请提供一种可折叠式箱涵模板支撑结构。
[0006]本申请提供的一种可折叠式箱涵模板支撑结构采用如下的技术方案:一种可折叠式箱涵模板,包括两个沿竖直方向间隔设置的桁架、设置在两个桁架之间的多个连接装置以及设置在下方桁架上的行走机构;所述连接装置包括两个连接杆和设置在两个连接杆之间的铰接杆,两个所述连接杆分别与两个桁架铰接,所述铰接杆的两端分别与两个连接杆铰接,两个所述连接杆和铰接杆位于同一条铅垂线上;上方的所述桁架上以及每一个连接杆上均安装有液压缸;所述连接装置还包括设置在下方桁架上用于带动铰接杆沿下方连接杆与下方桁架铰接点转动的驱动机构。
[0007]通过采用上述技术方案,上下两个桁架以及两个桁架之间的连接装置形成可以移动的框架,浇筑箱涵时,先将内模板安装在多个液压缸上,并搭建外模板,最后使用拉杆将内模板和外模板拼接在一起,从而想成箱涵的浇筑空间;在浇筑工作完成后,将内模板拆下,随后启动驱动机构,使驱动机构带动所有的铰接杆向下方的桁架一侧转动,铰接杆转动的过程中,会带动两个连接杆与其一同转动,两个连接杆的夹角会逐渐变小,使上方的桁架逐渐向下移动,直至两个桁架堆叠在一起,从而减小了两个桁架在高度上占用的空间,实现对支撑结构折叠的功能,便于对桁架的运输和搬运;相反的,使用驱动机构带动多个铰接杆向远离下方的桁架一侧转动时,又会使两个连接杆将两个桁架撑起,操作过程简单方便。
[0008]可选的,所述驱动机构包括多个连接轴,每一个所述连接轴均与铰接杆转动连接,且多个所述连接轴的轴线均相互平行;每一个所述连接轴上均转动连接与摇杆,所述摇杆远离连接轴的一端固设有铰接轴,
下方的所述桁架上固设有多个铰接座,所述铰接轴转动连接在铰接座上,所述铰接轴的轴线与对应一侧的连接杆转动轴线重合;多个所述摇杆长度相等且相互平行,所述驱动机构还包括带动多个摇杆一同转动的联动组件。
[0009]通过采用上述技术方案,折叠两个桁架时,使用联动组件同时带动多个摇杆转动,摇杆向下方桁架一侧转动,摇杆转动的同时,带动铰接杆与其一同转动,从而实现多个铰接杆同步移动的功能。
[0010]可选的,所述联动机组件包括转动连接在下方的桁架上的传动轴和设置在下方的桁架上的驱动电机,所述传动轴与驱动电机连接,所述传动轴与每一个铰接轴之间均设置有齿轮组。
[0011]通过采用上述技术方案,驱动电机带动传动轴转动,传动轴同时带动多个齿轮组运作,从而实现多个摇杆同步转动的功能。
[0012]可选的,下方的所述桁架于每一组齿轮组处均设置有齿轮箱,所述齿轮组安装在对应的齿轮箱内。
[0013]通过采用上述技术方案:由于箱涵的施工环境较为恶劣,会含有大量的尘土和扬尘,将齿轮组安装在齿轮箱内,对齿轮组起到保护作用,减小灰尘与齿轮组的接触。
[0014]可选的,所述传动轴包括多个主轴,多个所述主轴的轴线重合,且每相邻两个所述主轴之间设置有联轴器。
[0015]通过采用上述技术方案,多个主轴通过联轴器拼接形成传动轴,从而可减小整个传动轴所需要的加工长度,降低造价,同时,较长的传动轴其强度也较低,使用多个主轴还能增加整个传动轴的结构强度,保证动力传递过程中的稳定性。
[0016]可选的,位于上方的所述连接杆与上方的桁架之间还设置有气弹簧,所述气弹簧的缸体铰接在上方的桁架上、活塞杆向下倾斜后铰接在对应的连接杆上。
[0017]通过采用上述技术方案,当上方的连接杆移动时,会相应的带动气弹簧的伸缩,气弹簧还能增加上方连接杆和上方桁架之间的连接强度,提高对内模板的支撑力。
[0018]可选的,所述连接装置还包括设置在两个连接杆之间的固定件。
[0019]通过采用上述技术方案,固定件可将两个连接杆连接在一起,提高两个连接杆对两个桁架的支撑强度。
[0020]可选的,所述固定件包括两个夹板、设置在两个夹板之间的固定块以及设置在两个夹板和固定块上的固定螺栓;所述固定块的两端分别与两个夹板抵接,所述固定块和两个夹板通过固定螺栓连接。
[0021]通过采用上述技术方案:两个连接杆连接呈竖直状态后,两个夹板也随之呈平行状态,此时将固定块放置到两个夹板之间,并使用固定螺栓将两个夹板连接在一起,即可对两个连接杆起到固定作用,提高两个连接杆的连接强度,相应的提高了连接装置对两个桁架的支撑强度。
[0022]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:1.通过改变两个连接杆的夹角,来实现调节两个桁架间距的功能,在箱涵浇筑完成后,将上方的桁架向下移动至下方的桁架上,减小整个支撑结构的占用空间,便于对支撑结构的运输和搬运;
2.驱动机构通过多个摇杆的共同转动来实现多个铰接杆的转动,多个摇杆又通过驱动电机和传动轴转动而带动,控制方式简单便捷;3.两个连接杆之间还设置有固定件,使两个连接杆将两个桁架撑起后再相连接,从而提高对两个桁架的支撑力,保证整个支撑结构的稳定性。
附图说明
[0023]图1是本申请实施例中支撑结构的示意图。
[0024]图2是表示驱动机构位置的剖视图。
[0025]图3是表示齿轮组以及传动轴结构的局部爆炸图。
[0026]图4是表示上连接杆、下连接杆以及固定件连接关系的局部爆炸图。
[0027]附图标记说明:1、行走机构;11、传动箱;12、行走轮;13、行走电机;14、导轨;15、夹轨器;2、液压缸;3、上桁架;31、上横梁;32、上纵梁;4、下桁架;41、下横梁;42、下纵梁;5、铰接杆;6、上连接杆;61、气弹簧;7、下连接杆;8、驱动机构;81、连接轴;82、摇杆;83、铰接轴;84、铰接座;85、联动组件;851、传动轴;8511、主轴;8512、联轴器;852、驱动电机;853、齿轮组;854、齿轮箱;86、导向杆;9、固定件;91、夹板;92、固定块;93、固定螺栓。
具体实施方式
[0028]以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
[0029]本申请实施例公开一种可折叠式箱涵模板支撑结构。参照图本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠式箱涵模板支撑结构,其特征在于:包括两个沿竖直方向间隔设置的桁架、设置在两个桁架之间的多个连接装置以及设置在下方桁架上的行走机构(1);所述连接装置包括两个连接杆和设置在两个连接杆之间的铰接杆(5),两个所述连接杆分别与两个桁架铰接,所述铰接杆(5)的两端分别与两个连接杆铰接,两个所述连接杆和铰接杆(5)位于同一条铅垂线上;上方的所述桁架上以及每一个连接杆上均安装有液压缸(2);所述连接装置还包括设置在下方桁架上用于带动铰接杆(5)沿下方连接杆与下方桁架铰接点转动的驱动机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种可折叠式箱涵模板支撑结构,其特征在于:所述驱动机构(8)包括多个连接轴(81),每一个所述连接轴(81)均与铰接杆(5)转动连接,且多个所述连接轴(81)的轴线均相互平行;每一个所述连接轴(81)上均转动连接与摇杆(82),所述摇杆(82)远离连接轴(81)的一端固设有铰接轴(83),下方的所述桁架上固设有多个铰接座(84),所述铰接轴(83)转动连接在铰接座(84)上,所述铰接轴(83)的轴线与对应一侧的连接杆转动轴线重合;多个所述摇杆(82)长度相等且相互平行,所述驱动机构(8)还包括带动多个摇杆(82)一同转动的联动组件(85)。3.根据权利要求2所述的一种可折叠式箱涵模板支撑结构,其特征在于:所述联动机组件包括转动连接在下方的桁架上的传动轴(851)和设置在下方...

【专利技术属性】
技术研发人员:覃辉煌付涛江蕾曾庆峰
申请(专利权)人:深圳市东深工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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