一种船舶用废水专用多功能全面处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种船舶用废水专用多功能全面处理装置，包括：处理箱体，所述处理箱体顶部的一侧连接有进水箱，所述处理箱体的内部设置有过滤斜网，所述处理箱体的内部且位于过滤斜网的上方设置有扫除机构，所述扫除机构与过滤斜网的顶部贴合，所述扫除机构用于扫除过滤斜网上过滤的废料避免过滤斜网出现堵塞，通过打开第一驱动电机带动其中一个转杆进行转动，转杆通过两个传动齿轮来推动两个链条进行转动，使得八个连接块带动八个扫除刷开始转动，转杆转动的同时两个传动辊和传送带的配合带动衔接杆转动，衔接杆带动多个绞碎环形刀片进行转动，多个绞碎环形刀片通过多个咬合块地配合来将废料进行全方面地绞碎，从而便于对废料进行处理。进行处理。进行处理。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用废水专用多功能全面处理装置


[0001]本专利技术涉及船舶废水处理
，具体为一种船舶用废水专用多功能全面处理装置。

技术介绍

[0002]船舶(boatsandsh ips)，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
[0003]现有的船舶长时间航行之后会产生大量的废水，包括一些人们生活所产生的废水，这些废水不方便进行处理，为此，我们提出一种船舶用废水专用多功能全面处理装置。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本专本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶用废水专用多功能全面处理装置，其特征在于，包括：处理箱体(1)，所述处理箱体(1)顶部的一侧连接有进水箱(2)，所述处理箱体(1)的内部设置有过滤斜网(3)，所述处理箱体(1)的内部且位于过滤斜网(3)的上方设置有扫除机构(4)，所述扫除机构(4)与过滤斜网(3)的顶部贴合，所述扫除机构(4)用于扫除过滤斜网(3)上过滤的废料避免过滤斜网(3)出现堵塞，所述处理箱体(1)的后端面开设有排料口，所述处理箱体(1)的后端面连接有加工箱(5)，所述加工箱(5)的内部设置有绞碎机构(6)，所述绞碎机构(6)与扫除机构(4)连接，所述绞碎机构(6)用于对废料进行绞碎，所述处理箱体(1)的内部且位于过滤斜网(3)的下方设置有混合机构(7)，所述混合机构(7)用于对废水和药剂进行混合，所述处理箱体(1)外表面的下部设置有支撑机构(8)，所述支撑机构(8)用于对处理箱体(1)进行支撑，所述处理箱体(1)的底部连接有抽出机构(9)，所述抽出机构(9)与支撑机构(8)连接，所述抽出机构(9)用于将处理箱体(1)内部的废水抽出，所述处理箱体(1)前端面的上部设置有检修门(10)，所述处理箱体(1)的一侧连接有加药管(11)。2.根据权利要求1所述的一种船舶用废水专用多功能全面处理装置，其特征在于，所述扫除机构(4)包括两个转杆(401)、第一驱动电机(402)、四个传动齿轮(403)和两个链条(404)，两个所述转杆(401)均转动连接在处理箱体(1)内壁的两侧之间，其中一个所述转杆(401)的一端延伸至处理箱体(1)的外部，所述第一驱动电机(402)设置在处理箱体(1)的一侧，所述第一驱动电机(402)的输出轴延伸至处理箱体(1)的内部并与其中一个转杆(401)的另一端连接，四个所述传动齿轮(403)分别设置在两个转杆(401)的外表面，两个所述链条(404)分别传动连接在其中两个传动齿轮(403)的外表面之间。3.根据权利要求2所述的一种船舶用废水专用多功能全面处理装置，其特征在于，所述扫除机构(4)还包括八个连接块(405)和八个扫除刷(406)，八个所述连接块(405)等距离连接在两个链条(404)的外表面之间，八个所述扫除刷(406)分别与八个连接块(405)连接，其中四个所述扫除刷(406)与过滤斜网(3)的顶部贴合。4.根据权利要求3所述的一种船舶用废水专用多功能全面处理装置，其特征在于，所述绞碎机构(6)包括多个衔接杆(601)、绞碎环形刀片(602)和多个咬合块(603)，所述衔接杆(601)转动连接在加工箱(5)内壁的两侧之间，所述衔接杆(601)的一端延伸出加工箱(5)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋勇荣，赖岗，
申请(专利权)人：无锡市东舟船舶设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：