一种用于汽车副簧支架加工用的压力检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及压力检测技术领域，尤其涉及一种用于汽车副簧支架加工用的压力检测装置。其技术方案包括：包括工作台、防护罩、施力结构和受力结构；所述工作台的一侧通过压力支架安装有压力表，工作台的另一侧通过受力支架安装有受力表，所述工作台的一侧安装有施力结构，工作台的另一侧安装有受力结构，施力结构和受力结构之间安装有汽车副簧支架本体。本实用新型专利技术通过受力气缸的另一端安装有受力固定夹具，受力固定夹具和施力固定夹具的配合使用，将汽车副簧支架本体牢牢的固定住，在承受压力的时候不会发生脱落和松动，造成测量的失败，降低了检测的失败率。降低了检测的失败率。降低了检测的失败率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车副簧支架加工用的压力检测装置


[0001]本技术涉及压力检测
，尤其涉及一种用于汽车副簧支架加工用的压力检测装置。

技术介绍

[0002]汽车本身重量比较大，且经常上路行驶，使其汽车副簧支架的受力比较大，对于复合板簧悬架，为了能够同时满足驾驶的舒适性的要求，副簧的刚度往往比主簧要大很多，这就对副簧安装支架的性能具有较高要求，且受力检测在生产的过程中是最重要的一个部分，而汽车压力检测装置包括气压检测、液压检测等等，检测装置在进行检测使用时，会将检测装置放置在支架上进行固定。
[0003]经检索，专利公告号为CN208348815U公开一种压力检测装置的支架，包括底壳，底壳内部垂直焊接固定有伸缩杆，底壳的顶端胶合固定有橡胶套，橡胶套的顶端胶合固定有固定板，固定板底端的中部和伸缩杆的顶端焊接固定，固定板顶端的中部垂直焊接固定有固定杆，固定杆的顶端焊接固定有电磁铁块，电磁铁块通过磁性和铁块吸附固定，铁块设置在固定块的中部，且固定块的顶端胶合固定在管体底端的中部，管体的两端设置有连接块。
[0004]现有的用于汽车副簧支架加工用的压力检测装置存在的缺陷是：
[0005]1、现有的将汽车副簧支架本体在检测的时候无法牢牢的固定住，在承受压力的时候会发生脱落和松动，造成测量的失败和数据的不准确。
[0006]2、现有的检测装置工作人员无法持续不断的记录数据，同时记录下来的数据无法进行后期对比，工作人员在打岔的时候，就会错过数据的记录，造成数据的缺失性，往往会导致数据出现偏差，造成试验数据的采集不准确。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种用于汽车副簧支架加工用的压力检测装置。
[0008]本技术的技术方案：一种用于汽车副簧支架加工用的压力检测装置，包括工作台、防护罩、施力结构和受力结构；所述工作台的一侧通过压力支架安装有压力表，工作台的另一侧通过受力支架安装有受力表，所述工作台的一侧安装有施力结构，工作台的另一侧安装有受力结构，施力结构和受力结构之间安装有汽车副簧支架本体。
[0009]优选的，所述工作台的底部四周安装有调节支撑柱，工作台的前表面安装有平衡测试仪。通过调节支撑柱调节工作台处于同一个水平线上，提高了检测数据的准确性，配合平衡测试仪能够快速的将其工作台调整到水平状态。
[0010]优选的，所述施力结构上安装有施力气缸，施力气缸通过施力固定片安装在施力支撑板，且施力支撑板焊接在工作台的上表面上，施力气缸的输出端上安装有施力伸缩杆，施力伸缩杆的另一端上安装有施力固定夹具。通过施力结构和受力结构能够给汽车副簧支架本体提供足够的压力，并能够将力的数据呈现在压力表和受力表上，便于工作人员能够
持续不断的记录数据，同时压力表和受力表也能够将力的变化数据传输到控制箱中保存下来，便于后期的比对。
[0011]优选的，所述受力结构上安装有受力气缸，受力气缸通过受力固定片安装在受力支撑板上，且受力支撑板焊接在工作台的上表面上，受力气缸的输出端与受力伸缩杆连接，受力气缸的另一端安装有受力固定夹具。受力固定夹具和施力固定夹具的配合使用，将汽车副簧支架本体牢牢的固定住，在承受压力的时候不会发生脱落和脱落，造成测量的失败，降低了检测的失败率。
[0012]优选的，所述工作台的上表面通过转动轴安装有防护罩。通过防护罩能够有效防护汽车副簧支架本体在达到最大承受压力的时候在弯曲和断裂的时候，防止碎屑飞出溅伤工作人员，提高了其安全性。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0014]1、本技术中通过受力气缸的另一端安装有受力固定夹具，受力固定夹具和施力固定夹具的配合使用，将汽车副簧支架本体牢牢的固定住，在承受压力的时候不会发生脱落和松动，造成测量的失败，降低了检测的失败率。
[0015]2、本技术通过通过施力结构和受力结构能够给汽车副簧支架本体提供足够的压力，并能够将力的数据呈现在压力表和受力表上，便于工作人员能够持续不断的记录数据，同时压力表和受力表也能够将力的变化数据传输到控制箱中保存下来，便于后期的比对。
附图说明
[0016]图1为本技术的内部结构示意图；
[0017]图2为本技术的外部结构示意图；
[0018]图3为本技术的挤压示意图；
[0019]附图标记：1、工作台；2、调节支撑柱；3、压力支架；4、压力表；5、防护罩；6、施力结构；61、施力气缸；62、施力固定片；63、施力支撑板；64、施力伸缩杆；65、施力固定夹具；7、汽车副簧支架本体；8、受力结构；81、受力气缸；82、受力支撑板；83、受力伸缩杆；84、受力固定夹具；9、受力支架；10、受力表；11、平衡测试仪。
具体实施方式
[0020]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0021]实施例一
[0022]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种用于汽车副簧支架加工用的压力检测装置，包括工作台1、防护罩5、施力结构6和受力结构8；所述工作台1的一侧通过压力支架3安装有压力表4，工作台1的另一侧通过受力支架9安装有受力表10，所述工作台1的一侧安装有施力结构6，工作台1的另一侧安装有受力结构8，施力结构6和受力结构8之间安装有汽车副簧支架本体7。通过施力结构6和受力结构8能够给汽车副簧支架本体提供足够的压力，并能够将力的数据呈现在压力表4和受力表10上，便于工作人员能够持续不断的记录数据，同时压力表4和受力表10也能够将力的变化数据传输到控制箱中保存下来，便于后期的比对。
[0023]优选的，所述工作台1的底部四周安装有调节支撑柱2，工作台1的前表面安装有平
衡测试仪11，通过调节支撑柱2调节工作台1处于同一个水平线上，提高了检测数据的准确性，配合平衡测试仪11能够快速的将其工作台调整到水平状态，所述施力结构6上安装有施力气缸61，施力气缸61通过施力固定片62安装在施力支撑板63，且施力支撑板63焊接在工作台1的上表面上，施力气缸61的输出端上安装有施力伸缩杆64，施力伸缩杆64的另一端上安装有施力固定夹具65，所述受力结构8上安装有受力气缸81，受力气缸81通过受力固定片安装在受力支撑板82上，且受力支撑板82焊接在工作台1的上表面上，受力气缸81的输出端与受力伸缩杆83连接，受力气缸81的另一端安装有受力固定夹具84，受力固定夹具84和施力固定夹具65的配合使用，将汽车副簧支架本体7牢牢的固定住，在承受压力的时候不会发生脱落和松动，造成测量的失败，降低了检测的失败率，所述工作台1的上表面通过转动轴安装有防护罩5，通过防护罩5能够有效防护汽车副簧支架本体7在达到最大承受压力的时候在弯曲和断裂的时候，防止碎屑飞出溅伤工作人员，提高了其安全性。
[0024]基于实施例1的用于汽车副簧支架加工用的压力检测装置工作原理是：工作人员通过控制箱打开防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车副簧支架加工用的压力检测装置，包括工作台(1)、防护罩(5)、施力结构(6)和受力结构(8)；其特征在于：所述工作台(1)的一侧通过压力支架(3)安装有压力表(4)，工作台(1)的另一侧通过受力支架(9)安装有受力表(10)，所述工作台(1)的一侧安装有施力结构(6)，工作台(1)的另一侧安装有受力结构(8)，施力结构(6)和受力结构(8)之间安装有汽车副簧支架本体(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车副簧支架加工用的压力检测装置，其特征在于：所述工作台(1)的底部四周安装有调节支撑柱(2)，工作台(1)的前表面安装有平衡测试仪(11)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车副簧支架加工用的压力检测装置，其特征在于：所述施力结构(6)上安装有施力气缸(61)，施力气...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，杨西波，牛河田，
申请(专利权)人：泰安市新兴达机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：