本实用新型专利技术公开了一种组合式路灯生产用成型装置，属于路灯技术领域，包括装置主体，所述装置主体的顶面固定安装有三个气缸，三个所述气缸分别等距设置在装置主体的顶面，所述连接板的输出轴底端固定连接有安装板，所述安装板的底面设置有压合组件，所述装置主体的顶面设置有压合模板，所述压合模板的下方设置有调节组件，所述装置主体的底面设置有支撑组件；通过设置调节组件，在进行对不同压合槽的更换时，只需通过转动旋钮，然后通过旋钮的转动带动第一螺纹孔在调节架的内部移动，从而致使压合模板进行移动调节，代替了现有拿起转动调节的方式，大大降低了操作人员的劳动强度，从而实现了生产效率大大提高且劳动强度大大降低的目的。的目的。的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种组合式路灯生产用成型装置
[0001]本技术涉及路灯
，更具体地说，它涉及一种组合式路灯生产用成型装置。
技术介绍
[0002]路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，近年来，组合式路灯由于安装方便，应用越来越广泛，但是现有的路灯灯杆再加工的过程中，需要对钢板进行折弯成型，最终折弯成灯杆，但是现有的折弯机在进行使用时，还是存在着一些问题。
[0003]现有的折弯机在进行使用时，折弯模具通常为方形的柱状物，柱状物的四边开设有不同的折弯槽，在需要使用到不同的折弯槽时，就将模具进行反转，但是由于模具较重，造成反转不便，从而影响生产的效率。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种组合式路灯生产用成型装置，其具有的特点能够实现生产效率大大提高且劳动强度大大降低的目的。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种组合式路灯生产用成型装置，包括装置主体和连接板，所述装置主体的顶面固定安装有三个气缸，三个所述气缸分别等距设置在装置主体的顶面，所述连接板的输出轴底端固定连接有安装板，所述安装板的底面设置有压合组件，所述装置主体的顶面设置有压合模板，所述压合模板的下方设置有调节组件，所述装置主体的底面设置有支撑组件；所述调节组件包括调节架，所述调节架的内部设置有活动块，所述活动块的前表面贯穿开设有第一螺纹孔，所述调节架的前表面开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内部设置有丝杆，所述丝杆套接在第一螺纹孔的内部，所述丝杆的一端固定安装有旋钮；
[0007]通过采用上述技术方案，通过设置调节组件，可带动压合模板进行调节，将合适的压合槽对准压合块，进行压合，代替现有转动的方式，大大节省了人力。
[0008]进一步地，所述旋钮的外表面开设有若干个防滑槽，若干个所述防滑槽均为等距开设。
[0009]通过采用上述技术方案，通过设置防滑槽，在转动旋钮时，有效的防止出现手掌与旋钮之间发生打滑的问题。
[0010]进一步地，所述活动块的顶面固定安装有压合模板，所述压合模板的顶面等距开设有多个压合槽，多个所述压合槽的由大到小开设。
[0011]通过采用上述技术方案，通过设置多个压合槽，可与调节组件配合，然后将适合的压合槽调节到压合块的下方，然后进行压合，大大增加了装置压合的实用性。
[0012]进一步地，所述支撑组件包括支撑脚架，所述支撑脚架的数量为四个，四个所述支撑脚架分别固定安装在装置主体的底面四角处，所述支撑脚架的底面均固定安装有支撑脚
垫，所述支撑脚垫为橡胶垫。
[0013]通过采用上述技术方案，通过设置这次哼组件，可使得装置整体在使用的过程中更加的稳定。
[0014]进一步地，所述安装板的内部活动卡接有卡接板，所述安装板的两侧均开设有第三螺纹孔，所述卡接板的两侧均开设有限位孔，所述第三螺纹孔与限位孔的开设位置对应，所述第三螺纹孔与限位孔的内部活动套接有限位螺栓。
[0015]通过采用上述技术方案，通过设置第三螺纹孔、限位螺栓与限位孔，可方便快捷的对压合块进行更换，并且省时省力。
[0016]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0017]1、通过设置调节组件，在进行对不同压合槽的更换时，只需通过转动旋钮，然后通过旋钮的转动带动第一螺纹孔在调节架的内部移动，从而致使压合模板进行移动调节，代替了现有拿起转动调节的方式，大大降低了操作人员的劳动强度，从而实现了生产效率大大提高且劳动强度大大降低的目的，避免了现有装置因劳动强度过大导致生产效率不高的问题。
[0018]2、通过设置第三螺纹孔、限位螺栓与限位孔，在对压合块进行更换时，首先将卡接板插接到安装板的内部，然后，通过限位螺栓分别拧入到第三螺纹孔与限位孔的内部，即可完成对压合块的安装，从而实现了可对压合块进行方便快捷更换的目的，避免了现有装置对压合块更换复杂影响生产效率的问题。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的压合模板结构示意图；
[0021]图3为本技术中调节组件结构示意图；
[0022]图4为本技术中压合块安装结构示意图。
[0023]图中：
[0024]1、装置主体；2、气缸；3、连接板；4、安装板；5、卡接板；6、压合块； 7、调节架；8、压合模板；9、支撑脚架；10、支撑脚垫；11、活动块；12、第一螺纹孔；13、第二螺纹孔；14、丝杆；15、旋钮；16、防滑槽；17、压合槽；18、第三螺纹孔；19、限位螺栓；20、限位孔。
具体实施方式
[0025]实施例：
[0026]以下结合附图1
‑
4对本技术作进一步详细说明。
[0027]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种组合式路灯生产用成型装置，如图1
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3所示，包括装置主体1和连接板11，装置主体1的顶面固定安装有三个气缸2，三个气缸2分别等距设置在装置主体1的顶面，连接板3 的输出轴底端固定连接有安装板4，安装板4的底面设置有压合组件，装置主体1的顶面设置有压合模板8，压合模板8的下方设置有调节组件，装置主体 1的底面设置有支撑组件；调节组件包括调节架7，调节架7的内部设置有活动块11，活动块11的前表面贯穿开设有第一螺纹孔12，调节架7的前表面开设有第二螺纹孔13，第二螺纹孔13的内部设置有丝杆14，丝杆14套接在第一螺纹孔12的内部，丝杆14的一
端固定安装有旋钮15；旋钮15的外表面开设有若干个防滑槽16，若干个防滑槽16均为等距开设；活动块11的顶面固定安装有压合模板8，压合模板8的顶面等距开设有多个压合槽17，多个压合槽17的由大到小开设；支撑组件包括支撑脚架9，支撑脚架9的数量为四个，四个支撑脚架9分别固定安装在装置主体1的底面四角处，支撑脚架9的底面均固定安装有支撑脚垫10，支撑脚垫10为橡胶垫；
[0028]本实施例中，通过设置调节组件，由于压合模板8固定安装在调节组件中活动块11的顶面，因此在转动旋钮15时，便可带动活动块11在调节架7 的内部活动，从而使得压合模板8可灵活的移动，便可将不同的压合槽17调节对准到压合块6的下方，代替现有拿起转动的调节方式，可有效的降低操作人员的劳动强度，通过设置若干个防滑槽16，在转动旋钮15时，可有效的表面手掌与旋钮15出现打滑难以转动的问题，通过设置支撑组件，可保证装置整体进行工作时始终保持稳定，且支撑脚垫10可增加与地面之间的摩擦力，从而使得装置整体在进行吊装放置时，减小装置整体与地面之间的冲击力。
[0029]如图4所示，安装板4的内部活动卡接有卡接板5，安装板4的两侧均开设有第三螺纹孔18，卡接板5的两侧均开设有限位孔20，第三螺纹孔18与限位孔20的开设位置对应，第三螺本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种组合式路灯生产用成型装置，包括装置主体(1)和连接板(3)，其特征在于：所述装置主体(1)的顶面固定安装有三个气缸(2)，三个所述气缸(2)分别等距设置在装置主体(1)的顶面，所述连接板(3)的输出轴底端固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)的底面设置有压合组件，所述装置主体(1)的顶面设置有压合模板(8)，所述压合模板(8)的下方设置有调节组件，所述装置主体(1)的底面设置有支撑组件。2.根据权利要求1所述的一种组合式路灯生产用成型装置，其特征在于：所述调节组件包括调节架(7)，所述调节架(7)的内部设置有活动块(11)，所述活动块(11)的前表面贯穿开设有第一螺纹孔(12)，所述调节架(7)的前表面开设有第二螺纹孔(13)，所述第二螺纹孔(13)的内部设置有丝杆(14)，所述丝杆(14)套接在第一螺纹孔(12)的内部，所述丝杆(14)的一端固定安装有旋钮(15)。3.根据权利要求2所述的一种组合式路灯生产用成型装置，其特征在于：所述旋钮(15)的外表面开设有若干...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜少波，
申请(专利权)人：河北晨旺雅光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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