一种可杀菌处理的汽车空气过滤器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可杀菌处理的汽车空气过滤器，包括器体、净化机构和杀菌机构，所述器体包括外壳、卡接于外壳上的盖板、开设于盖板上的进气口、固装于外壳内部的吸尘风机以及开设于外壳外侧壁的出气口，所述净化机构包括固接于外壳内的支撑板、以及置于净化机构上的两组第一过滤网、固接于第一过滤网上的第二过滤网以及固接于第二过滤网上的第三过滤网，所述支撑板上开设有多个导流槽，所述杀菌机构位于外壳内，用于对空气进行杀菌，通过设置净化机构，能够将车内的空气进行多次过滤，有利于提高净化的质量，且能够提高车内使用者的舒适度，通过设置杀菌机构，当指标较低时，通过单片机将负离子发生器关闭，有利于节约资源。有利于节约资源。有利于节约资源。

【技术实现步骤摘要】
一种可杀菌处理的汽车空气过滤器


[0001]本技术涉及空气过滤
，具体为一种可杀菌处理的汽车空气过滤器。

技术介绍

[0002]汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入您的爱车，防止吸入对身体有害的污染物，给您带来更清洁的车内环境，为您和您的家人、朋友的健康保驾护航，汽车空气滤清器属于汽车用品，由滤芯和壳体两部分组成，其主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
[0003]天气过热或者过冷时，车内一般会将车窗关闭，车内处于密封状态，现有的汽车空气过滤器，难以进行多层过滤，且不易对空气中的有害物质进行处理，过滤后空气中的细菌较多。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术所采用的技术方案为：
[0006]一种可杀菌处理的汽车空气过滤器，包括器体、净化机构和杀菌机构，所述器体包括外壳、卡接于外壳上的盖板、开设于盖板上的进气口、固装于外壳内部的吸尘风机以及开设于外壳外侧壁的出气口，所述净化机构包括固接于外壳内的支撑板、以及置于净化机构上的两组第一过滤网、固接于第一过滤网上的第二过滤网以及固接于第二过滤网上的第三过滤网，所述支撑板上开设有多个导流槽，所述杀菌机构位于外壳内，用于对空气进行杀菌。
[0007]通过采用上述技术方案，能够将车内的空气进行多次过滤，有利于提高净化的质量，且能够提高车内使用者的舒适度。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述杀菌机构包括固接于支撑板底部的导流罩以及设置于导流罩底部的负离子发生器。
[0009]通过采用上述技术方案，能够对空气进行有效的杀菌，能够对空气中的有害物质进行处理，对车内的使用者进行保护。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述杀菌机构还包括固装于外壳内部侧壁的电动推杆、固装于外壳外部的空气质量检测仪以及固装于外壳外部的单片机，所述电动推杆的输出端与负离子发生器相连接。
[0011]通过采用上述技术方案，电动推杆启动使得其自由端收缩将负离子发生器移走，有利于节约资源。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述空气质量检测仪通过导线与单片机电性连接，所述单片机通过导线分别与负离子发生器和电动推杆电性连接。
[0013]通过采用上述技术方案，单片机的设置，能够自动化对负离子发生器和电动推杆进行控制。
[0014]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述导流罩的形状为锥形形状，所述负离子发生器与导流罩底部的出风口相贴合。
[0015]通过采用上述技术方案，能够直接将空气导入负离子发生器处，有利于提高空气的流通速度。
[0016]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：外壳由尼龙材料组成，所述第一过滤网由化纤材料组成，所述第二过滤网由玻璃纤维组成，所述第三过滤网由玻璃纤维组成。
[0017]通过采用上述技术方案，能够依次将不同颗粒大小的尘埃颗粒进行过滤，能够避免较大颗粒将下方尺寸较小的滤孔堵塞，使得空气流通更加流畅。
[0018]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0019]1.本技术通过设置净化机构，外壳内设置有第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网，能够将车内的空气进行多次过滤，有利于提高净化的质量，且能够提高车内使用者的舒适度。
[0020]2.本技术通过设置杀菌机构，当指标较低时，通过单片机将负离子发生器关闭，随后电动推杆启动使得其自由端收缩将负离子发生器移走，有利于节约资源。
附图说明
[0021]图1为本技术一个实施例的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术一个实施例的外壳内部示意图；
[0023]图3为本技术一个实施例的净化机构示意图；
[0024]图4为本技术一个实施例的外壳剖视图；
[0025]图5为本技术一个实施例的杀菌机构示意图。
[0026]附图标记：
[0027]100、器体；101、外壳；102、盖板；103、进气口；104、出气口；105、吸尘风机；
[0028]200、净化机构；201、第一过滤网；202、第二过滤网；203、第三过滤网；
[0029]300、杀菌机构；301、导流罩；302、负离子发生器；303、空气质量检测仪；304、单片机；305、电动推杆。
具体实施方式
[0030]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0031]该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。
[0032]下面结合附图描述本技术的一些实施例提供的一种可杀菌处理的汽车空气过滤器。
[0033]实施例一：
[0034]结合图1、2、3和4所示，本技术提供的一种可杀菌处理的汽车空气过滤器，包括器体100、净化机构200和杀菌机构300，器体100包括外壳101、卡接于外壳101上的盖板102、开设于盖板102上的进气口103、固装于外壳101内部的吸尘风机105以及开设于外壳
101外侧壁的出气口104，净化机构200包括固接于外壳101内的支撑板、以及置于净化机构200上的两组第一过滤网201、固接于第一过滤网201上的第二过滤网202以及固接于第二过滤网202上的第三过滤网203，支撑板上开设有多个导流槽，外壳101内设置有第一过滤网201、第二过滤网202和第三过滤网203，能够将车内的空气进行多次过滤，有利于提高净化的质量，且能够提高车内使用者的舒适度，杀菌机构300位于外壳101内，用于对空气进行杀菌。
[0035]具体的，外壳101由尼龙材料组成，第一过滤网201由化纤材料组成，第二过滤网202由玻璃纤维组成，第三过滤网203由玻璃纤维组成，能够依次将不同颗粒大小的尘埃颗粒进行过滤，能够避免较大颗粒将下方尺寸较小的滤孔堵塞，使得空气流通更加流畅。
[0036]实施例二：
[0037]结合图4和5所示，在实施例一的基础上，杀菌机构300包括固接于支撑板底部的导流罩301以及设置于导流罩301底部的负离子发生器302，负离子发生器302的设置，能够对空气进行有效的杀菌，能够对空气中的有害物质进行处理，对车内的使用者进行保护。
[0038]具体的，杀菌机构300还包括固装于外壳101内部侧壁的电动推杆305、固装于外壳101外部的空气质量检测仪303以及固装于外壳101外部的单片机304，电动推杆305的输出端与负离子发生器302相连接，空气质量检测仪303的设置，能够对车内的空气进行检测，当指标较低时，通过单片机304将负离子发生器302关闭，随后电动推杆305启动使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可杀菌处理的汽车空气过滤器，其特征在于，包括：器体(100)，所述器体(100)包括外壳(101)、卡接于外壳(101)上的盖板(102)、开设于盖板(102)上的进气口(103)、固装于外壳(101)内部的吸尘风机(105)以及开设于外壳(101)外侧壁的出气口(104)；净化机构(200)，所述净化机构(200)包括固接于外壳(101)内的支撑板、以及置于净化机构(200)上的两组第一过滤网(201)、固接于第一过滤网(201)上的第二过滤网(202)以及固接于第二过滤网(202)上的第三过滤网(203)，所述支撑板上开设有多个导流槽；杀菌机构(300)，所述杀菌机构(300)位于外壳(101)内，用于对空气进行杀菌。2.根据权利要求1所述的一种可杀菌处理的汽车空气过滤器，其特征在于，所述杀菌机构(300)包括固接于支撑板底部的导流罩(301)以及设置于导流罩(301)底部的负离子发生器(302)。3.根据权利要求2所述的一种可杀菌处理的汽车空气过滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛逸宁，许秋璐，郑明，吴凯，陈立，
申请(专利权)人：常州鼎韦环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：