本实用新型专利技术公开了一种汽车空气过滤器生产用金属防腐喷涂装置，包括基板，所述基板底部的四角处均固定连接有支撑腿，所述基板顶部的中部固定连接有安装块，所述安装块的顶部设置有夹持组件，所述基板顶部的两端均固定连接有安装板，两个所述安装板的顶部之间固定连接有连接板，本实用新型专利技术中，通过将需要进行喷涂的金属构件放置在安装槽的内部，然后启动四个第一气缸，四个第一气缸会通过连接片带动四个滑块在四个滑槽的内部进行滑动，从而使两个连接片能够稳定的进行移动，两个连接片的移动同时会通过十个弹簧带动十个连接块进行移动，从而能够有效的对金属构件进行夹持，提高了夹持时的稳定性，使喷涂组件能够稳定的进行喷涂作业。业。业。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空气过滤器生产用金属防腐喷涂装置
[0001]本技术涉及汽车空气过滤器生产装置
，具体为一种汽车空气过滤器生产用金属防腐喷涂装置。
技术介绍
[0002]现有的汽车空气过滤器生产用金属防腐喷涂装置，不便于对不同形状的金属构件进行夹持，从而会影响喷涂的效果，为此，我们提出一种汽车空气过滤器生产用金属防腐喷涂装置。
技术实现思路
[0003]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本技术所采用的技术方案为：
[0005]一种汽车空气过滤器生产用金属防腐喷涂装置，包括基板，所述基板底部的四角处均固定连接有支撑腿，所述基板顶部的中部固定连接有安装块，所述安装块的顶部设置有夹持组件，所述基板顶部的两端均固定连接有安装板，两个所述安装板的顶部之间固定连接有连接板，所述连接板的顶部设置有喷涂组件，所述安装块的顶部和一侧之间开设有排出槽。
[0006]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹持组件包括四个第一气缸和两个连接片，所述安装块的顶部开设有安装槽，所述安装槽内侧的两端均开设有两个连接槽，四个所述第一气缸分别设置在四个连接槽的内部，两个所述连接片分别固定连接在位于同一侧的两个第一气缸的输出端之间。
[0007]通过采用上述技术方案，能够便捷的带动两个连接片进行移动，从而能够便捷的对金属构件进行夹持。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹持组件还包括四个滑槽和四个滑块，四个所述滑槽分别开设在安装槽内部的两侧，四个所述滑块分别固定连接在两个连接片的两端，且四个滑块分别滑动连接在四个滑槽的内部。
[0009]通过采用上述技术方案，从而能够在连接片进行移动时有效的保持连接片的稳定。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹持组件还包括十个弹簧和十个连接块，十个所述弹簧分别设置在两个连接片相对的一侧，十个所述连接块分别设置在十个弹簧的一端。
[0011]通过采用上述技术方案，能够对不同形状的金属构件进行夹持，从而提高了本装置的实用性。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述喷涂组件包括四个第二气缸、四个固定环两个矩形块和喷头，四个所述第二气缸均设置在连接板的顶部，四个所述固定环分别套设在四个第二气缸的表面，且四个固定环均与连接板的顶部固定相连接，所述
连接板的中部开设有通槽，所述喷头滑动连接在通槽的内部，两个所述矩形块均固定连接在喷头的顶部，且两个矩形块的两侧分别与四个第二气缸的输出端固定相连接。
[0013]通过采用上述技术方案，能够便捷的带动喷头进行来回往复运动，从而能够便捷且全面的对金属构件进行喷涂。
[0014]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述喷涂组件还包括两个限位块和连接管，所述通槽的两侧均开设有限位槽，两个所述限位块分别滑动连接在两个限位槽的内部，且两个限位块分别与喷头的两端固定相连接，所述连接管连接在喷头顶部的中部。
[0015]通过采用上述技术方案，从而能够在喷头进行移动时对喷头进行限位，使喷头能够稳定的进行工作。
[0016]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0017]1.本技术中，通过将需要进行喷涂的金属构件放置在安装槽的内部，然后启动四个第一气缸，四个第一气缸会通过连接片带动四个滑块在四个滑槽的内部进行滑动，从而使两个连接片能够稳定的进行移动，两个连接片的移动同时会通过十个弹簧带动十个连接块进行移动，从而能够有效的对金属构件进行夹持，提高了夹持时的稳定性，使喷涂组件能够稳定的进行喷涂作业。
[0018]2.本技术中，通过启动四个第二气缸，四个第二气缸会通过两个矩形块和喷头带动两个限位块在两个限位槽的内部进行来回往复运动，此时通过连接管向喷头添加防腐涂料即可通过喷头将防腐涂料喷涂在金属构件的表面，从而能够高效的对金属构件进行喷涂操作，进而提高了本装置的实用性。
附图说明
[0019]图1为本技术一个实施例的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术一个实施例的侧剖结构示意图；
[0021]图3为本技术一个实施例安装块的俯剖结构示意图。
[0022]附图标记：
[0023]1、基板；2、支撑腿；3、安装块；4、夹持组件；401、第一气缸；402、连接片；403、滑槽；404、滑块；405、弹簧；406、连接块；5、安装板；6、连接板；7、喷涂组件；701、第二气缸；702、固定环；703、矩形块；704、喷头；705、限位块；706、连接管；8排出槽。
具体实施方式
[0024]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0025]该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。
[0026]下面结合附图描述本技术的一些实施例提供的一种汽车空气过滤器生产用金属防腐喷涂装置。
[0027]实施例一：
[0028]结合图1
‑
3所示，本技术提供的一种汽车空气过滤器生产用金属防腐喷涂装置，包括基板1，基板1底部的四角处均固定连接有支撑腿2，基板1顶部的中部固定连接有安
装块3，安装块3的顶部设置有夹持组件4，基板1顶部的两端均固定连接有安装板5，两个安装板5的顶部之间固定连接有连接板6，连接板6的顶部设置有喷涂组件7，所述安装块3的顶部和一侧之间开设有排出槽8。
[0029]当需要对金属构件进行喷涂时，首先将金属构件放置在安装块3的顶部，然后启动夹持组件4，使夹持组件4能够稳定的对金属构件进行夹持，然后启动喷涂组件7，使喷涂组件7能够便捷的对金属构件进行喷涂操作，从而提高了本装置在使用时的便捷性，进而提高了本装置的实用性。
[0030]实施例二：
[0031]结合图1
‑
3所示，在实施例一的基础上，夹持组件4包括四个第一气缸401 和两个连接片402，安装块3的顶部开设有安装槽，安装槽内侧的两端均开设有两个连接槽，四个第一气缸401分别设置在四个连接槽的内部，两个连接片402 分别固定连接在位于同一侧的两个第一气缸401的输出端之间，夹持组件4还包括四个滑槽403和四个滑块404，四个滑槽403分别开设在安装槽内部的两侧，四个滑块404分别固定连接在两个连接片402的两端，且四个滑块404分别滑动连接在四个滑槽403的内部，夹持组件4还包括十个弹簧405和十个连接块 406，十个弹簧405分别设置在两个连接片402相对的一侧，十个连接块406分别设置在十个弹簧405的一端。
[0032]将需要进行喷涂的金属构件放置在安装槽的内部，然后启动四个第一气缸 401，四个第一气缸401会通过连接片4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空气过滤器生产用金属防腐喷涂装置，包括基板（1），其特征在于：所述基板（1）底部的四角处均固定连接有支撑腿（2），所述基板（1）顶部的中部固定连接有安装块（3），所述安装块（3）的顶部设置有夹持组件（4），所述夹持组件（4）包括四个第一气缸（401）和两个连接片（402），所述安装块（3）的顶部开设有安装槽，所述安装槽内侧的两端均开设有两个连接槽，四个所述第一气缸（401）分别设置在四个连接槽的内部，两个所述连接片（402）分别固定连接在位于同一侧的两个第一气缸（401）的输出端之间，所述夹持组件（4）还包括四个滑槽（403）和四个滑块（404），四个所述滑槽（403）分别开设在安装槽内部的两侧，四个所述滑块（404）分别固定连接在两个连接片（402）的两端，且四个滑块（404）分别滑动连接在四个滑槽（403）的内部，所述夹持组件（4）还包括十个弹簧（405）和十个连接块（406），十个所述弹簧（405）分别设置在两个连接片（402）相对的一侧，十个所述连接块（406）分别设置在十个弹簧（405）的一端，所述基板（1）顶部的两端均固定连接有安装板（5），两个所述安装板（5）的顶部之间固定连接有连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛逸宁，许秋璐，郑明，吴凯，陈立，
申请(专利权)人：常州鼎韦环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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