【技术实现步骤摘要】
循环球液压助力转向器及其限位阀结构
[0001]本技术涉及转向器
,具体涉及循环球液压助力转向器及其限位阀结构。
技术介绍
[0002]在商用车领域中,由于载重量较大,完全依靠驾驶员手力打方向难以完成,因此,市面上商用车上普遍装有动力转向器,在汽车转向过程中,提供转向助力,而其中最常见的类型是循环球液压动力转向器。传统限位阀结构装配在齿条活塞上,齿条活塞装配在转向器壳体内部,如果需要更换,必须将转向器全部拆开,极其不便。
技术实现思路
[0003]1、技术要解决的技术问题
[0004]针对传统限位阀结构拆装不便的技术问题,本技术提供了循环球液压助力转向器及其限位阀结构,它便于安装及拆卸,减少了对齿条活塞的加工工序以及装配工序,提高效率。
[0005]2、技术方案
[0006]为解决上述问题,本技术提供的技术方案为:一种限位阀结构,包括端盖、阀座、阀针以及输出轴,所述阀座安装在端盖上,所述输出轴与端盖转动连接,所述阀针一端活动安装在阀座内部,阀针另一端与输出轴活动抵触。
[00 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种限位阀结构,其特征在于,包括端盖、阀座、阀针以及输出轴,所述阀座安装在端盖上,所述输出轴与端盖转动连接,所述阀针一端活动安装在阀座内部,阀针另一端与输出轴活动抵触。2.根据权利要求1所述的限位阀结构,其特征在于,所述阀座内部设有弹性件,所述阀针一端伸出阀座与输出轴活动抵触,阀针另一端抵靠弹性件。3.根据权利要求2所述的限位阀结构,其特征在于,所述阀座包括第一容腔和与第一容腔连通的第二容腔,所述第一容腔的直径小于第二容腔,所述弹性件位于第二容腔。4.根据权利要求3所述的限位阀结构,其特征在于,所述阀针包括第一针体和与第一针体连接的第二针体,所述第一针体一端伸出第一容腔外部,第一针体另一端与第二针体连接,所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄亮亮,邹理炎,赵崇雷,姚亚平,
申请(专利权)人:杭州世宝汽车方向机有限公司,
类型:新型
国别省市:
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