【技术实现步骤摘要】
液压助力转向器及其转阀定位结构
[0001]本技术涉及转向设备
,具体涉及液压助力转向器及其转阀定位结构。
技术介绍
[0002]在商用车领域中,由于载重量较大,完全依靠驾驶员手力打方向难以完成,因此,市面上商用车上普遍装有动力转向器,在汽车转向过程中,提供转向助力,而其中最常见的类型是循环球液压动力转向器。传统循环球液压转向器,阀体在转向螺杆上容易出现轴向窜动,影响转向器的使用寿命。
技术实现思路
[0003]1、技术要解决的技术问题
[0004]针对阀体与转向螺杆之间容易出现轴向窜动技术问题,本技术提供了液压助力转向器及其转阀定位结构,它提高阀体与螺杆之间的稳定性,继而提升高转向器的使用寿命。
[0005]2、技术方案
[0006]为解决上述问题,本技术提供的技术方案为:一种转阀定位结构,包括阀芯、阀体以及螺杆,所述阀芯一端设置在螺杆内部,阀芯另一端伸出螺杆外部,所述阀体套具有容纳螺杆的空腔,所述空腔由螺杆至阀芯的方向依次设有第一内壁和第二内壁,所述螺杆与第一内壁之间设有第一轴承 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转阀定位结构,其特征在于,包括阀芯、阀体以及螺杆,所述阀芯一端设置在螺杆内部,阀芯另一端伸出螺杆外部,所述阀体套具有容纳螺杆的空腔,所述空腔由螺杆至阀芯的方向依次设有第一内壁和第二内壁,所述螺杆与第一内壁之间设有第一轴承,螺杆与第二内壁之间设有第二轴承,所述螺杆上用于套设齿条活塞。2.根据权利要求1所述的转阀定位结构,其特征在于,所述螺杆包括杆体和连接体,所述阀芯一端设置在连接体内部,阀芯另一端伸出连接体外部,所述连接体设置在空腔内,所述第一轴承设置在所述连接体与第一内壁之间,所述第二轴承设置在所述连接体与第二内壁之间。3.根据权利要求2所述的转阀定位结构,其特征在于,所述连接体沿周向设有限位件,所述空腔设有容纳限位件的第一卡槽,所述第一卡槽由杆体至阀芯的方向依次设有所述第一内壁和第二内壁,所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄亮亮,姚亚平,邹理炎,赵崇雷,
申请(专利权)人:杭州世宝汽车方向机有限公司,
类型:新型
国别省市:
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