本实用新型专利技术属于刹车油生产设备技术领域，尤其为一种正面吊和堆高机的刹车油生产装置，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体上分别设有进液管和出液管，所述上壳体和下壳体之间固定安装有两个固定连接在一起的过滤筒，所述上壳体、下壳体和两个过滤筒的一侧均固定安装有矩形块，四个矩形块上贯穿转动安装有同一个转轴，所述过滤筒内固定安装有环形块，所述环形块上开设有四个呈圆形分布的弧形孔，所述弧形孔上开设有圆孔，所述环形块的上方设有滤板。本发明专利技术可以解决现有刹车油过滤装置不能及时将过滤网表面的杂质及时清理的问题，确保了汽车刹车油的过滤效率，保证了刹车油具有较高的品质。的品质。的品质。
【技术实现步骤摘要】
一种正面吊和堆高机的刹车油生产装置
[0001]本技术涉及刹车油生产设备
，尤其涉及一种正面吊和堆高机的刹车油生产装置。
技术介绍
[0002]目前正面吊和堆高机的刹车系统采用的是液压制动，刹车油是液压刹车系统所使用的液体，且是刹车系统的重要载体，因此油在使用前需要提前将可能参杂的杂质或沉淀物进行过滤，以保证汽车刹车油的品质，提高刹车油的制动效果。
[0003]目前，现有汽车刹车油过滤装置不能通过通过旋转的方式对刹车油多层过滤，导致过滤效果不佳，影响汽车刹车油的品质，不能在过滤时将过滤网表面的杂质及时清理，导致过滤网会出现堵塞，影响汽车刹车油的过滤效率，而且汽车刹车油里的微小颗粒会随着过滤时间的积累，从堵塞的过滤网上落下，影响刹车油的品质，为此，提出一种正面吊和堆高机的刹车油生产装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种正面吊和堆高机的刹车油生产装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种正面吊和堆高机的刹车油生产装置，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体上分别设有进液管和出液管，所述上壳体和下壳体之间固定安装有两个固定连接在一起的过滤筒，所述上壳体、下壳体和两个过滤筒的一侧均固定安装有矩形块，四个矩形块上贯穿转动安装有同一个转轴，所述过滤筒内固定安装有环形块，所述环形块上开设有四个呈圆形分布的弧形孔，所述弧形孔上开设有圆孔，所述环形块的上方设有滤板，所述滤板的底部固定安装有四个呈圆形分布的连接机构，所述连接机构包括和滤板固定连接在一起圆杆，所述圆杆的底部固定安装有圆块，四个圆杆分别贯穿对应的弧形孔，且圆块的底部和环形块抵触在一起。
[0006]优选的，所述圆杆上滑动套设有横板，所述横板的底部和环形块的底部抵触在一起，且横板和滤板之间固定安装有同一个弹簧，所述弹簧滑动套设在圆杆上。
[0007]优选的，所述上壳体和下壳体相互靠近的一侧和过滤筒的顶部和底部均固定安装有法兰盘，相邻的两个法兰盘通过多个呈圆形分布的螺栓固定连接在一起。
[0008]优选的，四个圆杆的顶端均延伸至滤板外，且相邻的两个圆杆的顶端固定安装有同一个横杆。
[0009]优选的，所述圆块的直径小于圆孔的直径，且圆块的直径大于弧形孔的宽度。
[0010]优选的，所述滤板上固定套设有密封圈，所述密封圈和过滤筒的内壁过盈配合在一起。
[0011]优选的，所述圆杆上固定安装有挡板，所述挡板处于横板的上方，且挡板和横板之间的间距和环形块的厚度相等。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：在刹车油生产之后可以先通过进液管进入到上壳体内，之后刹车油再依次通过两个过滤筒上的滤板，经过两个滤板的过滤，刹车油再落在下壳体内并通过出液管排出，长时间过滤之后可以对两个过滤筒内的滤板上的滤网进行更换，在更换滤板上滤网的过程中，可以旋下对应过滤筒上的螺栓，之后以转轴为圆心转动过滤筒，使得过滤筒单独错开出来，之后握住两个横杆并顺时针转动滤板，使得四个圆块和对应的圆孔处于同一直线上，之后便可以向上提拉滤板，多个圆块从对应的圆孔滑出，便可以将滤板从过滤筒内取出并对滤板上的滤网进行更换，将新的滤板安装进过滤筒内的时候，将四个圆块穿插过对应的圆孔，之后逆时针转动滤板，使得四个圆块和对应的圆孔错开，经过圆块的限位，以及弹簧推动横板下压环形块，使得滤板能够牢牢的固定在过滤筒内。
[0013]本专利技术可以解决现有刹车油过滤装置不能及时将过滤网表面的杂质及时清理的问题，确保了汽车刹车油的过滤效率，保证了刹车油具有较高的品质。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的爆炸图；
[0016]图3为本技术中过滤筒的爆炸图；
[0017]图4为本技术中连接机构的放大结构示意图；
[0018]图中：1、上壳体；2、下壳体；3、进液管；4、出液管；5、过滤筒；6、矩形块；7、转轴；8、环形块；81、弧形孔；82、圆孔；9、滤板；10、连接机构；101、圆杆；102、圆块；103、横板；104、弹簧；105、挡板；11、横杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参照图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种正面吊和堆高机的刹车油生产装置，包括上壳体1和下壳体2，上壳体1和下壳体2上分别设有进液管3和出液管4，上壳体1和下壳体2之间固定安装有两个固定连接在一起的过滤筒5，上壳体1、下壳体2和两个过滤筒5的一侧均固定安装有矩形块6，四个矩形块6上贯穿转动安装有同一个转轴7，过滤筒5内固定安装有环形块8，环形块8上开设有四个呈圆形分布的弧形孔81，弧形孔81上开设有圆孔82，环形块8的上方设有滤板9，滤板9的底部固定安装有四个呈圆形分布的连接机构10，连接机构10包括和滤板9固定连接在一起圆杆101，圆杆101的底部固定安装有圆块102，四个圆杆101分别贯穿对应的弧形孔81，且圆块102的底部和环形块8抵触在一起。
[0021]圆杆101上滑动套设有横板103，横板103的底部和环形块8的底部抵触在一起，且横板103和滤板9之间固定安装有同一个弹簧104，弹簧104滑动套设在圆杆101上。
[0022]上壳体1和下壳体2相互靠近的一侧和过滤筒5的顶部和底部均固定安装有法兰盘，相邻的两个法兰盘通过多个呈圆形分布的螺栓固定连接在一起；通过多个法兰盘和螺
栓，能够方便过滤筒5从整个装置上错开，从而方便对过滤筒5进行维护。
[0023]四个圆杆101的顶端均延伸至滤板9外，且相邻的两个圆杆101的顶端固定安装有同一个横杆11；通过设置两个横杆11能够便于带动滤板9转动。
[0024]圆块102的直径小于圆孔82的直径，且圆块102的直径大于弧形孔81的宽度；圆块102的直径小于圆孔82的直径方便圆块102穿过圆孔82，而圆块102的直径大于弧形孔81的宽度能够防止圆块102通过弧形孔81。
[0025]滤板9上固定套设有密封圈，密封圈和过滤筒5的内壁过盈配合在一起，密封圈能够使得刹车油完全从滤板9上的滤网通过，不会从滤板9和过滤筒5之间的缝隙流出，确保滤板9的良好过滤性。
[0026]圆杆101上固定安装有挡板105，挡板105处于横板103的上方，且挡板105和横板103之间的间距和环形块8的厚度相等。
[0027]工作原理：在刹车油生产之后可以先通过进液管3进入到上壳体1内，之后刹车油再依次通过两个过滤筒5上的滤板9，经过两个滤板9的过滤，刹车油再落在下壳体2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种正面吊和堆高机的刹车油生产装置，包括上壳体(1)和下壳体(2)，其特征在于：所述上壳体(1)和下壳体(2)上分别设有进液管(3)和出液管(4)，所述上壳体(1)和下壳体(2)之间固定安装有两个固定连接在一起的过滤筒(5)，所述上壳体(1)、下壳体(2)和两个过滤筒(5)的一侧均固定安装有矩形块(6)，四个矩形块(6)上贯穿转动安装有同一个转轴(7)，所述过滤筒(5)内固定安装有环形块(8)，所述环形块(8)上开设有四个呈圆形分布的弧形孔(81)，所述弧形孔(81)上开设有圆孔(82)，所述环形块(8)的上方设有滤板(9)，所述滤板(9)的底部固定安装有四个呈圆形分布的连接机构(10)，所述连接机构(10)包括和滤板(9)固定连接在一起圆杆(101)，所述圆杆(101)的底部固定安装有圆块(102)，四个圆杆(101)分别贯穿对应的弧形孔(81)，且圆块(102)的底部和环形块(8)抵触在一起。2.根据权利要求1所述的一种正面吊和堆高机的刹车油生产装置，其特征在于：所述圆杆(101)上滑动套设有横板(103)，所述横板(103)的底部和环形块(8)的底部抵触在一起，且横板(103)和滤板(9)之间固定安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：张亮杰，王凤娟，
申请(专利权)人：邦仕顿润滑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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