一种矿用防爆柴油机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种矿用防爆柴油机，包括发动机本体，设置在所述发动机本体上的发动机进气岐管，和设置在所述发动机本体上的涡轮增压器，所述涡轮增压器的进气端贯通连接增压器进气管，所述增压器进气管通过弯管贯通连接空气关断阀，所述空气关断阀的进气端通过变径接头贯通连接连接管，所述连接管的进气端贯通连接空气滤清器，所述空气滤清器的进气端贯通连接空气预滤器；通过设置空气关断阀关闭气路，能有效的控制空气进入发动机本体内，能有效的阻止发动机本体继续工作；同时通过设置阻火器，在发生回火的情况下具有防爆和保护柴油机的作用，从而提高发动机本体的防爆能力。从而提高发动机本体的防爆能力。从而提高发动机本体的防爆能力。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用防爆柴油机


[0001]本技术涉及柴油机
，尤其是一种矿用防爆柴油机。

技术介绍

[0002]柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要专利技术者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。
[0003]传统的柴油机不具备防爆功能，在开矿过程中应用，很容点燃矿上的可燃性气体，造成事故。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种矿用防爆柴油机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种矿用防爆柴油机，包括发动机本体，设置在所述发动机本体上的发动机进气岐管，和设置在所述发动机本体上的涡轮增压器，所述涡轮增压器的进气端贯通连接增压器进气管，所述增压器进气管通过弯管贯通连接空气关断阀，所述空气关断阀的进气端通过变径接头贯通连接连接管，所述连接管的进气端贯通连接空气滤清器，所述空气滤清器的进气端贯通连接空气预滤器；
[0007]所述涡轮增压器的出气管通过增压器出气管贯通连接中冷器进气钢管，所述中冷器进气钢管通过第一中冷器接管贯通连接中冷器，所述中冷器远离第一中冷器接管的一端通过第二中冷器接管贯通连接阻火器进气钢管，所述阻火器进气钢管通过阻火器进气软管贯通连接阻火器，所述阻火器与所述发动机进气岐管贯通连接；通过空气预滤器和空气滤清器对空气进行除尘处理，从而提高空气质量，有助于提高发动机本体的燃烧效率；同时通过设置空气关断阀关闭气路，能有效的控制空气进入发动机本体内，能有效的阻止发动机本体继续工作；同时通过设置阻火器，在发生回火的情况下具有防爆和保护柴油机的作用，从而提高发动机本体的防爆能力。
[0008]在进一步的实施例中，还包括设置在所述发动机本体上的排气岐管总成，所述排气岐管总成通过排气管总成贯通连接废气处理箱总成，所述废气处理箱总成贯通连接补水箱。
[0009]在进一步的实施例中，所述发动机本体还连接自动保护系统，所述自动保护系统包括自动保护装置主机和显示组件，所述显示组件包括液晶屏，嵌设在所述液晶屏内的MCU，与所述MCU连接的蜂鸣器，所述MCU与所述自动保护装置主机连接，所述自动保护装置主机通过继电器连接电磁阀，所述自动保护装置主机分别连接速度传感器、油压开关、液位传感器、温度传感器和甲烷传感器，通过速度传感器检测速度，通过液位传感器检测油位，
通过温度传感器检测温度情况，通过甲烷传感器检测甲烷浓度，并把监测数据发送至MCU，并通过MCU进行分析处理，以为发动机本体的运行提供外部数据判断支持，以进一步提高发动机的运行安全。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术通过空气预滤器和空气滤清器对空气进行除尘处理，从而提高空气质量，有助于提高发动机本体的燃烧效率；同时通过设置空气关断阀关闭气路，能有效的控制空气进入发动机本体内，能有效的阻止发动机本体继续工作；同时通过设置阻火器，在发生回火的情况下具有防爆和保护柴油机的作用，从而提高发动机本体的防爆能力；
[0012]2、本技术通过速度传感器检测速度，通过液位传感器检测油位，通过温度传感器检测温度情况，通过甲烷传感器检测甲烷浓度，并把监测数据发送至MCU，并通过MCU进行分析处理，以为发动机本体的运行提供外部数据判断支持，以进一步提高发动机的运行安全。
附图说明
[0013]图1为一种矿用防爆柴油机的防爆进气系统的结构示意图。
[0014]图2为一种矿用防爆柴油机的防爆排气系统的结构示意图。
[0015]图3为一种矿用防爆柴油机中自动保护系统的工作原理图。
[0016]图中：1
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空气预滤器，2
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空气滤清器，3
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连接管，4
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变径接头，5
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空气关断阀，6
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弯管，7
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增压器进气管，8
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涡轮增压器，9
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增压器出气管，10
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中冷器进气钢管，11
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第一中冷器接管，12
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中冷器，13
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第二中冷器接管，14
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阻火器进气钢管，15
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阻火器进气软管，16
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发动机进气岐管，17
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阻火器，19
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补水箱，20
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废气处理箱总成，21
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排气管总成，22
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排气岐管总成。
具体实施方式
[0017]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参见图1
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3，一种矿用防爆柴油机，包括发动机本体，设置在所述发动机本体上的发动机进气岐管16，和设置在所述发动机本体上的涡轮增压器8，所述涡轮增压器8的进气端贯通连接增压器进气管7，所述增压器进气管7通过弯管6贯通连接空气关断阀5，所述空气关断阀5的进气端通过变径接头4贯通连接连接管3，所述连接管3的进气端贯通连接空气滤清器2，所述空气滤清器2的进气端贯通连接空气预滤器1；
[0021]所述涡轮增压器8的出气管通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用防爆柴油机，其特征在于，包括发动机本体，设置在所述发动机本体上的发动机进气岐管（16），和设置在所述发动机本体上的涡轮增压器（8），所述涡轮增压器（8）的进气端贯通连接增压器进气管（7），所述增压器进气管（7）通过弯管（6）贯通连接空气关断阀（5），所述空气关断阀（5）的进气端通过变径接头（4）贯通连接连接管（3），所述连接管（3）的进气端贯通连接空气滤清器（2），所述空气滤清器（2）的进气端贯通连接空气预滤器（1）；所述涡轮增压器（8）的出气管通过增压器出气管（9）贯通连接中冷器进气钢管（10），所述中冷器进气钢管（10）通过第一中冷器接管（11）贯通连接中冷器（12），所述中冷器（12）远离第一中冷器接管（11）的一端通过第二中冷器接管（13）贯通连接阻火器进气钢管（14），所述阻火器进气钢管（14）通过阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹建勋，
申请(专利权)人：烟台玄同微动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：