【技术实现步骤摘要】
本技术属于电力放线滑车结构
技术介绍
目前利用遥控飞艇放线已进入电力架线的常规化施工,由飞艇携带一根初级弓I 绳,贯穿跨越区段的各基铁塔,实现空中跨越。然而,在飞艇放通初级引绳后,要 实现每基铁塔有五根或八根的牵弓i绳,就要利用这一根初级弓l绳进行两次或三次的 一牵三(一根绳子带三根绳子)施工来实现。现有技术是采用三个分别独立安 装的各只带一个滑轮的朝天滑车,将通过绳头连接板牵引过来的三根绳子的绳头分 别跨装在三个滑轮上,以进行后续的放线。但在绳头连接板跨过滑车时,由于三个滑车各自安装,安装^:置不固定,各滑车之间的距离也不固定,用绳头连接板拉住 的三根绳子相邻两根之间的距离往往不能与三个滑车相邻两个之间的距离吻合,三 根绳子难以准确地卡装在三个单独的滑轮的外缘凹槽中,需要人为的把绳头翻越过 滑车,并人工将三根绳索分别安置在各个滑轮里。这种方式,需要停止牵引来进行 分线,不仅占用时间,同时,在绳索受力较大的情况下进行分线,还存在较大的安 全隐患。此外,当滑车安装在较低位置时,受力绳索上扬常常会与安装滑车的支架 等构件发生摩擦,使绳索断裂,造成施工中断。
技术实现思路
本技术的目的正是为了解决上述现有技术存在的不足而提供一种不需人 工辅助即可将一牵三的三根绳子准确地安放到滑车的三个滑轮中,省时、高效、 安全的电力放线朝天三轮滑车。本技术的目的是通过如下技术方案实现的。电力放线朝天三轮滑车,其朝天滑车是三个同轴安装为一体的滑轮。本技术在三个滑轮上方对应安装有一个或三个压线轮;在支架的顶端安装 有三角形挂板。由于朝天滑车的三个滑轮同轴安装为一体,三个 ...
【技术保护点】
电力放线朝天三轮滑车,包括支架(3)和安装于支架上的朝天滑车,其特征在于,所述的朝天滑车是三个同轴安装为一体的滑轮(2)。
【技术特征摘要】
1、电力放线朝天三轮滑车,包括支架(3)和安装于支架上的朝天滑车,其特征在于,所述的朝天滑车是三个同轴安装为一体的滑轮(2)。2、 根据权利要求1所述的电力放线朝天三轮滑车,...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵新波,沈光陞,李海涛,徐鹏,李春,丁晓雷,
申请(专利权)人:云南省送变电工程公司,
类型:实用新型
国别省市:53[中国|云南]
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