一种安全型汽车音响系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种安全型汽车音响系统，包括：摄像头、喇叭组件、多媒体主机和控制模块，所述多媒体主机和所述喇叭组件电连接，所述摄像头和所述多媒体主机分别与所述控制模块电连接，所述多媒体主机包括音频播放器和显示模块；所述摄像头用于获取驾驶员的头部信息，所述音频播放器用于向所述喇叭组件发送音频信号，其中，所述头部信息包括驾驶员的面部特征、眼部信号和头部运动特性；所述控制模块用于根据所述头部信息控制所述音频播放器发送的音频信号，并控制所述显示模块的显示状态。根据本申请实施例提供的方案，能够通过多媒体主机发送音频信息并显示状态，对疲劳驾驶的驾驶员进行有效的提醒，从而提高安全性能。从而提高安全性能。从而提高安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种安全型汽车音响系统


[0001]本技术涉及音响设备
，特别涉及一种安全型汽车音响系统。

技术介绍

[0002]近年来，汽车的普及率越来越高，交通事故发生的频率也越来越高，其中，由于疲劳驾驶造成的道路交通事故占总事故的比重较大；汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的装置；目前，在驾驶员出现疲劳时，汽车音响系统无法对驾驶员进行有效的提醒，安全性能较低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种安全型汽车音响系统，能够通过多媒体主机发送音频信息并显示状态，对疲劳驾驶的驾驶员进行有效的提醒，从而提高安全性能。
[0004]本技术解决其技术问题的解决方案是：
[0005]一种安全型汽车音响系统，包括：摄像头、喇叭组件、多媒体主机和控制模块，所述多媒体主机和所述喇叭组件电连接，所述摄像头和所述多媒体主机分别与所述控制模块电连接，所述多媒体主机包括音频播放器和显示模块；所述摄像头用于获取驾驶员的头部信息，所述音频播放器用于向所述喇叭组件发送音频信号，其中，所述头部信息包括驾驶员的面部特征、眼部信号和头部运动特性；所述控制模块用于根据所述头部信息控制所述音频播放器发送的音频信号，并控制所述显示模块的显示状态。
[0006]根据本技术的一些实施例，还包括车速检测模块，所述车速检测模块与所述控制模块电连接。
[0007]根据本技术的一些实施例，还包括角度调节器，所述摄像头固定在所述角度调节器上，所述角度调节器用于调节所述摄像头的摄像范围。
[0008]根据本技术的一些实施例，所述多媒体主机上设置有多个状态提示灯，所述状态提示灯与所述控制模块电连接，所述控制模块还用于控制与所述头部信息对应的状态提示灯点亮。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述多媒体主机上还设置有多个状态提示标签，所述状态提示标签和所述状态提示灯一一对应，所述状态提示标签设置在对应的所述状态提示灯的正下方。
[0010]根据本技术的一些实施例，还包括收音模块和收音接口电路，所述收音模块通过所述收音接口电路与所述喇叭组件连接。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述收音接口电路包括第一电阻、第二电阻、第一下拉电阻、第二下拉电阻、第一电容、第二电容、第一滤波电容和第二滤波电容；所述收音模块的右输出端与所述第一电容的一端连接，所述第一电容的另一端与所述第一电阻的一端连接，所述第一电阻的另一端与所述喇叭组件的右输入端连接，所述第一电阻的另一端通
过所述第一滤波电容接地，所述第一下拉电阻与所述第一滤波电容并联；所述收音模块的左输出端与所述第二电容的一端连接，所述第二电容的另一端与所述第二电阻的一端连接，所述第二电阻的另一端与所述喇叭组件的右输入端连接，所述第二电阻的另一端通过所述第二滤波电容接地，所述第二下拉电阻与所述第二滤波电容并联。
[0012]根据本技术的一些实施例，还包括紧急按钮和通信模块，所述紧急按钮和所述通信模块分别与所述控制模块电连接。
[0013]根据本技术的一些实施例，还包括亮度传感器，所述亮度传感器与所述多媒体主机电连接，所述多媒体主机包括亮度调节模块，所述亮度传感器用于检测光线亮度，所述亮度调节模块用于根据所述光线亮度来调节所述显示模块的亮度。
[0014]根据本技术的一些实施例，还包括SD卡读写模块和GPS卡读写模块，所述SD卡读写模块和所述GPS卡读写模块分别与所述多媒体主机电连接。
[0015]上述方案至少具有以下有益效果：通过设置摄像头，实时获取驾驶员的头部信息，控制模块根据头部信息能够有效推断驾驶员的疲劳状态；当驾驶员的疲劳状态超出预设的正常阈值范围后，控制模块就会控制多媒体主机的音频播放器发送设定的音频信号，使得喇叭组件发出设定的声音，设定的音频信号包括但不限于提示音频信号和用于提神的音乐音频信号，控制模块还会控制多媒体主机的显示模块进入提醒疲劳驾驶的显示状态，能够有效提醒驾驶员；根据本申请实施例提供的方案，能够通过多媒体主机发送音频信息并显示状态，对疲劳驾驶的驾驶员进行有效的提醒，从而提高安全性能。
[0016]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对技术进一步地说明；
[0018]图1为本技术一个实施例提供的安全型汽车音响系统的系统框图；
[0019]图2为图1所示安全型汽车音响系统中多媒体主机的结构示意图；
[0020]图3为图1所示安全型汽车音响系统中摄像头的结构示意图；
[0021]图4为本技术另一实施例提供的安全型汽车音响系统的收音模块的系统框图；
[0022]图5为本技术另一实施例提供的安全型汽车音响系统的收音接口电路的电路原理图；
[0023]图6为本技术另一实施例提供的安全型汽车音响系统的控制模块的系统框图；
[0024]图7为本技术另一实施例提供的安全型汽车音响系统的多媒体主机的系统框图；
[0025]图8为本技术另一实施例提供的安全型汽车音响系统的SD卡读写模块和GPS卡读写模块的系统框图；
[0026]图9为本技术另一实施例提供的安全型汽车音响系统的SD卡读写模块和GPS卡读写模块的电路原理图。
具体实施方式
[0027]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0030]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、电连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0031]参照图1至图3，本技术的一个实施例，提供了一种安全型汽车音响系统，包括：摄像头100、喇叭组件200、多媒体主机300和控制模块400，多媒体主机300和喇叭组件200电连接，摄像头100和多媒体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全型汽车音响系统，其特征在于，包括：摄像头、喇叭组件、多媒体主机和控制模块，所述多媒体主机和所述喇叭组件电连接，所述摄像头和所述多媒体主机分别与所述控制模块电连接，所述多媒体主机包括音频播放器和显示模块；所述摄像头用于获取驾驶员的头部信息，所述音频播放器用于向所述喇叭组件发送音频信号，其中，所述头部信息包括驾驶员的面部特征、眼部信号和头部运动特性；所述控制模块用于根据所述头部信息控制所述音频播放器发送的音频信号，并控制所述显示模块的显示状态。2.如权利要求1所述的一种安全型汽车音响系统，其特征在于，还包括车速检测模块，所述车速检测模块与所述控制模块电连接。3.如权利要求1所述的一种安全型汽车音响系统，其特征在于，还包括角度调节器，所述摄像头固定在所述角度调节器上，所述角度调节器用于调节所述摄像头的摄像范围。4.如权利要求1所述的一种安全型汽车音响系统，其特征在于，所述多媒体主机上设置有多个状态提示灯，所述状态提示灯与所述控制模块电连接，所述控制模块还用于控制与所述头部信息对应的状态提示灯点亮。5.如权利要求4所述的一种安全型汽车音响系统，其特征在于，所述多媒体主机上还设置有多个状态提示标签，所述状态提示标签和所述状态提示灯一一对应，所述状态提示标签设置在对应的所述状态提示灯的正下方。6.如权利要求1所述的一种安全型汽车音响系统，其特征在于，还包括收音模块和收音接口电路，所述收音模块通过所述收...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国敏，
申请(专利权)人：江门市鸣锐电子有限公司，
类型：新型
国别省市：