多工法钻机加压结构及钻机制造技术

本实用新型专利技术涉及工程机械技术领域，提供一种多工法钻机加压结构及钻机，多工法钻机加压结构包括：滑轮架，设置于桅杆的顶部；主卷扬，设置于桅杆的一侧；主卷扬钢丝绳，缠绕于主卷扬卷筒，且一端与主卷扬连接，另一端绕经滑轮架与动力头的顶部连接；第一滑轮，设置于桅杆的底部；副卷扬，设置于桅杆的侧面；副卷扬钢丝绳，缠绕于副卷扬卷筒，且一端与副卷扬连接，另一端绕经第一滑轮并与动力头的底部连接。本实用新型专利技术提供的多工法钻机加压结构及钻机，主卷扬和副卷扬其中一者保持停住状态，另一者工作收紧钢丝绳，完成钢丝绳加压系统的钢丝绳收紧，利用既有的主卷扬和副卷扬实现了加压，降低了成本。低了成本。低了成本。

【技术实现步骤摘要】
多工法钻机加压结构及钻机


[0001]本技术涉及工程机械
，尤其涉及一种多工法钻机加压结构及钻机。

技术介绍

[0002]钻机，广泛应用于探矿、铁路、公路、桥梁、水利水电、隧道、水井、锚杆、小口径金刚石岩心绳索取芯钻探、工民建、工程地质勘探、地源热钻孔、煤层气钻探、防突钻机等的钻进。
[0003]现有技术中的钻机加压结构通常具有两种，一种为钢丝绳加压，一种为油缸加压，普通的钢丝绳加压由卷扬加压实现，需要单独配置加压卷扬，成本高、限制大；而且钢丝绳加压需要张紧油缸以及动滑轮，成本较高；同时，钢丝绳需要从桅杆内部穿过，容易与桅杆内部的结构磨损，降低钢丝绳的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种多工法钻机加压结构及钻机，用以解决现有技术中加压结构成本较高的缺陷，实现在不增加加压卷扬的前提下，完成整体钢丝绳加压。
[0005]本技术提供一种多工法钻机加压结构，与动力头连接，所述动力头滑动设置于桅杆上，包括：
[0006]滑轮架，设置于所述桅杆的顶部；
[0007]主卷扬，位于所述桅杆的一侧；
[0008]主卷扬钢丝绳，缠绕于所述主卷扬卷筒，且一端与所述主卷扬连接，另一端绕经所述滑轮架的顶部与所述动力头的顶部连接；
[0009]第一滑轮，设置于所述桅杆的底部；
[0010]副卷扬，设置在所述桅杆的侧面；
[0011]副卷扬钢丝绳，缠绕于所述副卷扬卷筒，且一端与所述副卷扬连接，另一端绕过所述第一滑轮的底部并与所述动力头的底部连接。r/>[0012]根据本技术提供的一种多工法钻机加压结构，所述桅杆包括上桅杆和下桅杆，所述上桅杆的顶部连接所述滑轮架，所述上桅杆上还设置有第二滑轮，所述副卷扬钢丝绳的另一端绕过所述第二滑轮后再绕过所述第一滑轮的底部后并与所述动力头的底部连接。
[0013]根据本技术提供的一种多工法钻机加压结构，还包括：加长下桅杆，所述加长下桅杆设置于所述桅杆的底部，且所述第一滑轮设置于所述加长下桅杆上。
[0014]根据本技术提供的一种多工法钻机加压结构，所述主卷扬和所述副卷扬均设置有浮动阀，并在加压系统里设置有浮动开关，以实现所述主卷扬钢丝绳和所述副卷扬钢丝绳同步。
[0015]根据本技术提供的一种多工法钻机加压结构，所述主卷扬钢丝绳和所述副卷扬钢丝绳采用在所述桅杆外侧走线。
[0016]根据本技术提供的一种多工法钻机加压结构，所述第二滑轮的高度低于所述滑轮架的高度。
[0017]本技术还提供一种钻机，包括：包括钻机本体、桅杆、动力头和上述的多工法钻机加压结构，所述桅杆设置于所述钻机本体上，所述多工法钻机加压结构设置于所述桅杆上，用于为所述动力头加压，所述动力头的底部设置有钻杆。
[0018]根据本技术提供的一种多工法钻机加压结构，所述钻杆为锚杆、预应力锚索或旋喷管。
[0019]根据本技术提供的一种多工法钻机加压结构，所述钻机本体采用履带式行走底盘。
[0020]本技术还提供一种钻机，包括钻机本体、桅杆和动力头，还包括上述的多工法钻机加压结构和加压油缸；所述桅杆设置于所述钻机本体上，所述加压油缸的固定端与所述桅杆连接、其伸缩端与所述动力头连接，所述动力头可在所述加压油缸的驱动下沿所述桅杆的长度方向滑动移动。
[0021]本技术提供的多工法钻机加压结构及钻机，通过将油缸加压快速切换为钢丝绳加压，利用钻机现有的主卷扬和副卷扬，通过增加滑轮架和第一滑轮来实现动力头的上提、下放及加压，主卷扬和副卷扬其中一者保持停住状态，另一者工作收紧钢丝绳，完成钢丝绳加压系统的钢丝绳收紧，降低了成本；同时，主卷扬钢丝绳和副卷扬钢丝绳分别通过滑轮架和第一滑轮进行导向，解决了钢丝绳从桅杆内部穿过产生磨损的问题，延长了钢丝绳的使用寿命。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1是本技术提供的多工法钻机加压结构的结构示意图；
[0024]图2是本技术提供的钻机的结构示意图；
[0025]图3是本技术提供的带有加压油缸的钻机的结构示意图；
[0026]附图标记：
[0027]1：桅杆；2：动力头；3：上桅杆；4：滑轮架；5：主卷扬；6：主卷扬钢丝绳；7：第一滑轮；8：副卷扬；9：副卷扬钢丝绳；10：第二滑轮；11：加长下桅杆；12：钻杆；13：钻机本体；14：加压油缸。
具体实施方式
[0028]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]下面结合图1
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图3描述本技术的多工法钻机加压结构，与动力头2连接，动力头2滑动设置于桅杆1上，包括：上桅杆3、下桅杆、滑轮架4、主卷扬5、主卷扬钢丝绳6、第一滑轮7、副卷扬8和副卷扬钢丝绳9，上桅杆3设置于桅杆1的顶部，用于安装滑轮架4；滑轮架4设置于上桅杆3的顶部；主卷扬5位于桅杆1的一侧，用于给主卷扬钢丝绳6提供动力；主卷扬钢丝绳6缠绕于主卷扬5卷筒，且主卷扬钢丝绳6的一端与主卷扬5连接，另一端绕过滑轮架4的顶部与动力头2的顶部连接；第一滑轮7设置于桅杆1的底部；副卷扬8设置于桅杆1的侧面；副卷扬钢丝绳9缠绕于副卷扬8卷筒，且一端与副卷扬8连接，另一端绕经第一滑轮7的底部并与动力头2的底部连接。
[0030]如图1所示，在不增加加压卷扬的前提下，完成整体钢丝绳加压系统。主卷扬钢丝绳6从主卷扬5出发，在桅杆1外侧向上，通过滑轮架4与动力头2顶部的吊耳连接。副卷扬钢丝绳9从副卷扬8出发，在桅杆1外侧向上，利用副卷扬8绕经多工法桅杆，到达桅杆1的另一侧，再向下通过布置在桅杆1底部的第一滑轮7，与动力头2的下方连接。
[0031]钢丝绳加压系统中的钢丝绳需要保持张紧状态，传统钢丝绳加压是采用张紧油缸张紧钢丝绳，本技术无需增加张紧油缸的配置，在完成整体的组装后，主卷扬5和副卷扬8其中一者保持停住状态，另一者的马达工作，收紧钢丝绳，完成钢丝绳加压系统的钢丝绳收紧。
[0032]为了进一步地优化上述技术方案，还包括第二滑轮10，第二滑轮10设置于上桅杆3上，副卷扬钢丝绳9的另一端绕经第二滑轮10的顶部再绕经第一滑轮7的底部后并与动力头2的底部连接，能够保证副卷扬8的出绳角以及入绳角，防止副卷扬钢丝绳9的卷绕。需要说明的是，当副卷扬8到第一滑轮7的空间距离足够长本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多工法钻机加压结构，与动力头连接，所述动力头滑动设置于桅杆上，其特征在于，包括：滑轮架，设置于所述桅杆的顶部；主卷扬，位于所述桅杆的一侧；主卷扬钢丝绳，缠绕于所述主卷扬卷筒，且一端与所述主卷扬连接，另一端绕经所述滑轮架与所述动力头的顶部连接；第一滑轮，设置于所述桅杆的底部；副卷扬，设置在所述桅杆的侧面；副卷扬钢丝绳，缠绕于所述副卷扬卷筒，且一端与所述副卷扬连接，另一端绕过所述第一滑轮与所述动力头的底部连接。2.根据权利要求1所述的多工法钻机加压结构，其特征在于，所述桅杆包括上桅杆和下桅杆，所述上桅杆的顶部连接所述滑轮架，所述上桅杆上还设置有第二滑轮，所述副卷扬钢丝绳的另一端绕过所述第二滑轮后再绕过所述第一滑轮的底部后并与所述动力头的底部连接。3.根据权利要求1或2所述的多工法钻机加压结构，其特征在于，还包括：加长下桅杆，所述加长下桅杆设置于所述桅杆的底部，且所述第一滑轮设置于所述加长下桅杆上。4.根据权利要求1所述的多工法钻机加压结构，其特征在于，所述主卷扬和所述副卷扬均设置有浮动阀，并在加压操作系统里设置有浮动开关，以实现所述主卷扬钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘畅，王浩，张世平，
申请(专利权)人：北京三一智造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：