一种可升降调节的客车专用后视镜制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可升降调节的客车专用后视镜，包括固定块、后视镜本体、升降调节组件和角度调节组件，所述固定块的顶部和底部均固定安装有安装块；所述升降调节组件包括气缸，所述气缸设置于固定块内部的顶部，所述气缸的输出轴固定安装有连接块，所述连接块的左侧固定安装有一端贯穿并延伸至固定块外部的活动块，所述活动块的内部开设有活动槽。该可升降调节的客车专用后视镜，通过设置升降调节组件，启动气缸即可方便的完成后视镜本体的升降调节，通过设置角度调节组件，启动伺服电机即可方便的完成后视镜本体的角度调节，能够根据驾驶员的身高和需要自由的调节后视镜本体的高度和角度，减少视角的死角，提高了安全性。提高了安全性。提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种可升降调节的客车专用后视镜


[0001]本技术涉及后视镜
，具体为一种可升降调节的客车专用后视镜。

技术介绍

[0002]后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，而客车因为其车身较大，因此需要使用专用的后视镜。
[0003]目前现有的客车专用后视镜多种多样，但这些后视镜大多都为固定设置，无法进行升降调节，驾驶员视角的死角较大，有安全隐患，故而提出一种可升降调节的客车专用后视镜来解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可升降调节的客车专用后视镜，具备可升降调节等优点，解决了无法进行升降调节，驾驶员视角的死角较大的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可升降调节的客车专用后视镜，包括固定块、后视镜本体、升降调节组件和角度调节组件，所述固定块的顶部和底部均固定安装有安装块；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可升降调节的客车专用后视镜，包括固定块(1)、后视镜本体(2)、升降调节组件(4)和角度调节组件(5)，其特征在于：所述固定块(1)的顶部和底部均固定安装有安装块(3)；所述升降调节组件(4)包括气缸(401)，所述气缸(401)设置于固定块(1)内部的顶部，所述气缸(401)的输出轴固定安装有连接块(402)，所述连接块(402)的左侧固定安装有一端贯穿并延伸至固定块(1)外部的活动块(403)，所述活动块(403)的内部开设有活动槽(404)，所述活动槽(404)的内部活动安装有活动盘(405)，所述活动盘(405)底部的中间固定安装有一端贯穿并延伸至活动块(403)外部的连接杆(406)，所述连接杆(406)与后视镜本体(2)顶部的中间固定连接；所述角度调节组件(5)包括伺服电机(501)，所述伺服电机(501)设置于活动块(403)的顶部，所述伺服电机(501)的输出轴传动连接有一端贯穿活动块(403)并延伸至活动槽(404)内部的传动轴(502)，所述传动轴(502)与活动盘(405)顶部的中间固定连接，所述活动块(403)的顶部固定安装有防护箱(503)，所述伺服电机(501)位于防护箱(503)的内部。2.根据权利要求1所述的一种可升降调节的客车专用后视镜，其特征在于：所述安装块(3)的数量为若干个且呈对称分布，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞凤祥，
申请(专利权)人：淮安市卓尔汽车配件制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：