方舱线缆转接壁盒制造技术

本实用新型专利技术所述的一种方舱线缆转接壁盒，它包括固定在方舱外壁并环绕方舱孔口的外框架，在该外框架的一侧设有出线孔；在外框架的一边铰接一个用于打开和关闭方舱孔口的外罩板；在外框架和外罩板之间连接一个用于支撑外罩板的支撑杆。本实用新型专利技术所述的方舱线缆转接壁盒能有效地满足线缆长期接插于转接面板中的需要，保证车辆在行驶过程中线缆不暴露在车外，保证了车辆本身以及其负载的相关设备的安全。另一方面它还能有效地满足连接器长度较长时的空间需求，屏蔽指标达４０ｄＢ。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程用汽车领域，特别是一种能够保证车内线缆安全转接 的方舱线缆转接壁盒。
技术介绍
方舱转接壁盒是由框架、外罩板、内罩板及转接面板组成。框架与舱壁铆 接；外罩板通过铰链与框架铆接，外罩板内侧装有左、右侧板，在外罩板开启 后起支撑作用；内罩板在舱内与舱壁铆接，具有遮挡、装饰作用；转接面板与 框架连接，舱内外信号或电源输入、输出通过转接面板完成。这种形式外罩板 与舱壁齐平，且左、右内侧板在合拢时占据一定空间，当转接连接器长度较长 时，无法满足需求；另外当连接器需长期接插于转接面板时，左、右内侧板只 能长期处于支撑状态，不能有效地防尘、防雨。为解决这个问题，通常做法 一是将左、右内侧板开缺口； 二是将转接面板折弯深度加深；三是左、右内侧 板支撑在密封条上。以上做法较为不妥， 一是开缺口后外观不美观，二是左、 右内侧板长期支撑在密封条上，增加对密封条的磨损同时也缺乏限位处理。
技术实现思路
专利技术目的本技术针对现有技术的不足，提供了一种能够保证车内线 缆安全转接的方舱线缆转接壁盒。技术方案本技术所述的一种方舱线缆转接壁盒，它包括固定在方舱 外壁并环绕方舱孔口的外框架，在该外框架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方舱线缆转接壁盒，其特征在于，它包括固定在方舱外壁并环绕方舱孔口的外框架（１），在该外框架（１）的一侧设有出线孔；在外框架（１）的一边铰接一个用于打开和关闭方舱孔口的外罩板（２）；在外框架（１）和外罩板（２）之间连接一个用于支撑外罩板（２）的支撑杆（３）。

【技术特征摘要】
1、一种方舱线缆转接壁盒，其特征在于，它包括固定在方舱外壁并环绕方舱孔口的外框架(1)，在该外框架(1)的一侧设有出线孔；在外框架(1)的一边铰接一个用于打开和关闭方舱孔口的外罩板(2)；在外框架(1)和外罩板(2)之间连接一个用于支撑外罩板(2)的支撑杆(3)。2、 根据权利要求1所述的方舱线缆转接壁盒，其特征在于，支撑杆(3) 一端与外罩板(2)铰接， 一端设置为葫芦孔，并通过销...

【专利技术属性】
技术研发人员：金文丽，李为民，王琳，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第二十八研究所，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]