一种桥梁智能检测装置防护壳体制造方法及图纸

本实用新型专利技术申请公开了一种桥梁智能检测装置防护壳体，包括第一端盖、第二端盖、壳体和安装板，安装板安装在壳体内，壳体的两端被别设置有第一端盖和第二端盖，且第一端盖与第二端盖均与壳体固定连接，所述壳体包括上壳和下壳，所述上壳和下壳扣合；本桥梁智能检测装置防护壳体通过在上壳和下壳的第一卡条和第二卡条紧密配合，能够有效地对室外飞溅的水进行防护，且上壳和外壳能够有效地降低阳光直接照射在安装在其内的检测装置上，有效降低检测装置的老化速度，延长检测装置的使用寿命，强磁铁使得本课题能够直接磁吸在桥梁或高架等钢铁结构上，便于使用者拆装，加快拆卸效率，降低使用者从高空坠落的风险。使用者从高空坠落的风险。使用者从高空坠落的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁智能检测装置防护壳体


[0001]本技术涉高架、桥梁领域，具体涉及一种桥梁智能检测装置防护壳体。

技术介绍

[0002]在桥梁或者高架桥等高空交通设施中，一般都要在这些设施中安装检测装置，检测装置安装时一般需要将其固定安装，但由于这些设施往往在高空中，因此，在检测人员进行拆装以及维修保养时极其麻烦，且位于检测装置长期位于户外，长期处于日晒雨淋的状态，不容进水以及老化。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，提供一种桥梁智能检测装置防护壳体。
[0004]为达到以上目的，提供如下方案：一种桥梁智能检测装置防护壳体，包括第一端盖、第二端盖、壳体和安装板，安装板安装在壳体内，壳体的两端被别设置有第一端盖和第二端盖，且第一端盖与第二端盖均与壳体固定连接，所述壳体包括上壳和下壳，所述上壳和下壳扣合，所述上壳与下壳结构相同，所述上壳包括第一滑槽、第一卡条、第一固定槽、第二滑槽、第二卡条、第二固定槽、第一凸条、第二凸条，所述第一滑槽处设置有第一卡条且第一卡条呈“L”字型，第一卡条的内侧设置有第一固定槽，所述第二滑槽处设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁智能检测装置防护壳体，其特征在于：包括第一端盖、第二端盖、壳体和安装板，安装板安装在壳体内，壳体的两端被别设置有第一端盖和第二端盖，且第一端盖与第二端盖均与壳体固定连接，所述壳体包括上壳和下壳，所述上壳和下壳扣合，所述上壳与下壳结构相同，所述上壳包括第一滑槽、第一卡条、第一固定槽、第二滑槽、第二卡条、第二固定槽、第一凸条、第二凸条，所述第一滑槽处设置有第一卡条且第一卡条呈“L”字型，第一卡条的内侧设置有第一固定槽，所述第二滑槽处设置有第二卡条且第二卡条呈“L”字型，第二卡条的内侧设置有第二固定槽，所述上壳的第一卡条与下壳的第二卡条卡合，上壳的第一卡条处的第一固定槽与下壳的第二卡条处的第二固定槽适配形成圆形的螺钉固定槽，所述上壳的第二卡条与下壳的第一卡条卡合，上壳的第二卡条处的第二固定槽与下壳的...

【专利技术属性】
技术研发人员：官显金，庞铁军，吴迪，孙杨勇，叶水志，张显岳，赵一帆，徐毅，
申请(专利权)人：广东建科交通工程质量检测中心有限公司，
类型：新型
国别省市：