一种平台化真空泵布置结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种平台化真空泵布置结构，在纵梁前方设有环状吸能环，其特征在于：真空泵通过真空泵支架安装在所述环状吸能环上。本实用新型专利技术平台化真空泵布置结构，结构简单，布置合理，应用在五星碰撞结构，具有较强的实用性和较好的应用前景。实用性和较好的应用前景。实用性和较好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种平台化真空泵布置结构


[0001]本技术属于汽车
，更具体地说，涉及一种平台化真空泵布置结构。

技术介绍

[0002]随着国内汽车市场逐步走向成熟，消费者在购车时所考虑的因素也越来越多。除了品牌、外观和动力性能，一辆汽车的安全等级也是不可忽略的重要性能指标之一。五星安全性能也成为汽车行业发展趋势，为满足五星小偏置碰要求，增加吸能途径，使纵梁和前防撞梁形成一个闭环结构，引入了环状吸能环shotgun。而真空泵作为液压制动助力器的动力源，在整车上是不可或缺的，现有技术中真空泵布置占据空间，应用在五星碰撞结构中，布置不合理，有待进一步改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，布置合理，应用在五星碰撞结构中的平台化真空泵布置结构。
[0004]为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：所提供的这种平台化真空泵布置结构，在纵梁前方设有环状吸能环，其特征在于：真空泵通过真空泵支架安装在所述环状吸能环上。
[0005]为使上述技术方案更加详尽和具体，本技术还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：
[0006]所述环状吸能环上设有主安装面，所述主安装面上设有对应安装所述真空泵支架的主安装孔。
[0007]所述真空泵支架包括主支架，所述主支架呈Z型结构，包括下支架梁和上支架梁及中间的过渡连接梁。
[0008]所述上支架梁上设有真空泵过孔，所述真空泵过孔周边设有真空泵安装孔。
[0009]所述下支架梁上设有与所述主安装孔对应设置的支架主安装孔，螺栓穿过所述支架主安装孔与所述主安装孔连接。
[0010]所述主安装孔与所述支架主安装孔连接处设有减震垫。
[0011]所述主支架一侧设有支架边梁，所述支架边梁上设有支架辅助安装孔。
[0012]所述环状吸能环上设有边梁支撑座，所述边梁支撑座上设有与所述支架辅助安装孔对应设置的辅助安装孔，螺栓穿过所述支架辅助安装孔与辅助安装孔连接。
[0013]所述支架辅助安装孔与辅助安装孔连接处设有减震垫。
[0014]所述真空泵的真空管从环状吸能环与前轮罩前方间隙处连接到真空助力器。
[0015]本技术与现有技术相比，具有以下优点：本技术平台化真空泵布置结构，结构简单，布置合理，应用在五星碰撞结构，具有较强的实用性和较好的应用前景。
附图说明
[0016]下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
[0017]图1为本技术平台化真空泵布置结构示意图；
[0018]图2为本技术中真空泵支架结构示意图；
[0019]图3为本技术中环状吸能环结构示意图。
[0020]图中标记为：1、真空泵支架，11、主支架，111、下支架梁，112、上支架梁，12、真空泵过孔，13、真空泵安装孔，14、支架主安装孔，15、支架边梁，16、支架辅助安装孔，2、环状吸能环，21、主安装面，22、主安装孔，23、边梁支撑座，24、辅助安装孔，3、真空泵，4、真空管，5、前轮罩。
具体实施方式
[0021]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0023]本技术这种平台化真空泵布置结构，如图1中所示，在纵梁前方设有环状吸能环2，真空泵4通过真空泵支架1安装在环状吸能环2上。此种布置结构有效的利用了环状吸能环2结构，将真空泵通过真空泵支架1连接，结构布置合理满足五星平台化方案。
[0024]本技术中，如图2、3中所示，环状吸能环2上设有主安装面21，主安装面21上设有对应安装真空泵支架1的主安装孔22。真空泵支架1包括主支架11，主支架11呈Z型结构，包括下支架梁111和上支架梁112及中间的过渡连接梁。Z型结构设置的主支架11便于安装布置，且具有一定的减震吸能效果。上支架梁11上设有真空泵过孔12，以穿过真空泵3，真空泵过孔12周边设有真空泵安装孔13，用于固定安装真空泵3。本技术中真空泵通过螺栓穿过真空泵上的耳孔连接至真空泵安装孔13上，在真空泵3与真空泵支架1连接处设有减震垫，以起到减震吸能效果。本技术中，下支架梁112上设有与主安装孔22对应设置的支架主安装孔14，螺栓穿过支架主安装孔14与主安装孔22连接。主安装孔22与支架主安装孔14连接处设有减震垫，配合真空泵3与真空泵支架1之间设置的减震垫，实现二级减震，提高减震吸能效果。
[0025]本技术中，主支架11一侧设有支架边梁15，支架边梁15上设有支架辅助安装孔16。环状吸能环2上设有边梁支撑座23，边梁支撑座23上设有与支架辅助安装孔16对应设置的辅助安装孔24，螺栓穿过支架辅助安装孔16与辅助安装孔24连接。支架辅助安装孔16与辅助安装孔24连接处设有减震垫。支架边梁15的设置呈三角支撑布置，用以加强支架的支撑稳定性，提高使用性能。
[0026]本技术中，真空泵3的真空管4从环状吸能环2与前轮罩5前方间隙处连接到真空助力器，布置合理，美观性好。
[0027]本技术为一种五星碰撞结构下的平台化真空泵布置结构，为满足五星碰撞安全性能，需在纵梁处增加环状吸能环2，满足小偏置碰要求，真空泵3固定在环状吸能环2上，
环状吸能环2上表面为水平布置的主安装面21，方便真空泵支架1布置。真空泵支架1呈Z字形设计，Z型支架下支架梁111侧通过两个螺栓固定在环状吸能环2的上主安装面21上，支架与环状吸能环2需增加减震垫衰减真空泵带来的震动；Z型支架上上支架梁112侧环形安装真空泵的真空泵过孔12穿过真空泵，通过两个螺栓连接至支架主安装孔13，固定真空泵泵体至支架，在支架及泵体之间同样增加减震垫衰减震动。
[0028]为加强支架的稳定性，在主支架11上增加边梁支架15，边梁支架15固定在环状吸能环2上，真空管4从环状吸能环2后方，前轮罩前方空隙内连接到纵梁下方，通过纵梁连接到真空助力器。
[0029]真空泵平台化结构如图1所示，真空泵3通过减震垫固定在真空泵支架1上，真空泵支架1固定在环状吸能环2上，环状吸能环2焊接在车身纵梁上，真空管4从前轮罩前方连接到真空助力器上。
[0030]真空泵支架结构如图2所示，呈Z字型设计，真空泵泵体通过螺栓连接在支架上；真空泵支架通过减震垫及螺栓与环状吸能环2连接；真空泵支架伸出边梁支架15固定在环状吸能环2的边梁支撑座23上。
[0031]环状吸能环结构如图3所示，环状吸能环2上表面为水平面，用于固定真空泵支架1；增加边梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平台化真空泵布置结构，在纵梁前方设有环状吸能环，其特征在于：真空泵通过真空泵支架安装在所述环状吸能环上；所述环状吸能环上设有主安装面，所述主安装面上设有对应安装所述真空泵支架的主安装孔；所述真空泵支架包括主支架，所述主支架呈Z型结构，包括下支架梁和上支架梁及中间的过渡连接梁。2.按照权利要求1所述的平台化真空泵布置结构，其特征在于：所述上支架梁上设有真空泵过孔，所述真空泵过孔周边设有真空泵安装孔。3.按照权利要求2所述的平台化真空泵布置结构，其特征在于：所述下支架梁上设有与所述主安装孔对应设置的支架主安装孔，螺栓穿过所述支架主安装孔与所述主安装孔连接。4.按照权利要求3所述的平台化真空泵布置结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱代翔，蒋兵，彭超，张杲，程云云，陈飞，薛戬，戴伟，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：