一种工程建筑垃圾运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及工程建设技术领域，具体涉及一种工程建筑垃圾运输车，包括底座、其上设置有两个向上延伸的支撑台，底部设置有滚轮；翻斗、两侧分别设置有转轴，两个所述转轴同轴设置并分别转动连接支撑台上；所述翻斗外侧上还设置有限位柱；锁合组件、包括弹性连接件以及具有连接端和自由端的锁合杆，所述连接端转动连接在底座上；所述连接端与自由端之间的锁合杆上设置有三角凸起；靠近连接端的三角凸起底部上设置有与限位柱配合的限位槽；所述三角凸起至连接端之间的锁合杆通过弹性连接件连接在支撑台上；本实用新型专利技术通过锁合组件，实现自锁；结构简单，倾倒方便，避免翻斗自行翻动。避免翻斗自行翻动。避免翻斗自行翻动。

【技术实现步骤摘要】
一种工程建筑垃圾运输车


[0001]本技术涉及工程建设
，具体涉及一种工程建筑垃圾运输。

技术介绍

[0002]建筑垃圾指人们在从事拆迁、建设、装修、修缮等建筑业的生产活动中产生的渣土、废旧混凝土、废旧砖石及其他废弃物的统称。按产生源分类，建筑垃圾可分为工程渣土、装修垃圾、拆迁垃圾、工程泥浆等；按组成成分分类，建筑垃圾中可分为渣土、混凝土块、碎石块、砖瓦碎块、废砂浆、泥浆、沥青块、废塑料、废金属、废竹木等。在工程中由于人为或者自然等原因产生的建筑废料，包括废渣土、弃土、淤泥以及弃料等。这些材料对于建筑本身而言是没有任何帮助的，但却是在建筑的过程中产生的物质，需要进行相应的处理，这样才能够达到理想的工程项目建设，正因为是一个整体的过程，所以其环节的考虑是更重要的。
[0003]传统的建筑垃圾在进行处理时，直接利用袋子或者箱子打包后运输至一个建筑堆放场所，建筑垃圾混合放置在一起，不便于后续的处理，且运输过程中操作不便。

技术实现思路

[0004]为了克服上述现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种改善传统的建筑施工过程中垃圾运输不便且运输后不方便倾倒的问题的工程建筑垃圾运输。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0006]提供一种工程建筑垃圾运输车，包括：
[0007]底座、其上设置有两个向上延伸的支撑台，底部设置有滚轮；
[0008]翻斗、两侧分别设置有转轴，两个所述转轴同轴设置并分别转动连接支撑台上；所述翻斗外侧上还设置有限位柱；以及
[0009]锁合组件、包括弹性连接件以及具有连接端和自由端的锁合杆，所述连接端转动连接在底座上；所述连接端与自由端之间的锁合杆上设置有三角凸起；靠近连接端的三角凸起底部上设置有与限位柱配合的限位槽；所述三角凸起至连接端之间的锁合杆通过弹性连接件连接在支撑台上。
[0010]本技术的有益效果在于：通过锁合组件，在翻斗装满的时候，操作人员可以操作锁合杆的自由端，使得限位槽与限位柱脱开，进而实现翻斗通过转轴自行转动排料或者人工推动转动排料即可；在装货前，将锁合杆松开，在弹性连接件的带动下，锁合杆复位，操作翻斗复位，使得限位柱沿着锁合杆滑动并滑过三角凸起直至三角凸起的底部的限位槽内，通过弹性连接件的作用，使得限位槽与限位柱配合不脱开，实现自锁；结构简单，倾倒方便，能够形成自锁，避免翻斗自行翻动。
附图说明
[0011]图1所示为本技术具体实施方式的一种工程建筑垃圾运输车的结构示意图；
[0012]图2所示为图1局部A的放大图；
[0013]图3所示为本技术具体实施方式的一种工程建筑垃圾运输车的倾倒状态的示意图；
[0014]标号说明：1、底座；11、支撑台；12、转向滚轮；13、定向滚轮；14、支撑柱；2、翻斗；21、转轴；22、限位柱；23、出料侧；24、操作侧；25、第一把手；3、锁合组件；31、弹性连接件；32、锁合杆；33、三角凸起；34、第二把手；4、保险组件；41、限位片；42、连接座。
具体实施方式
[0015]为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0016]请参照图1至图3所示，本技术的一种工程建筑垃圾运输车，包括
[0017]底座1、其上设置有两个向上延伸的支撑台11，底部设置有滚轮；
[0018]翻斗2、两侧分别设置有转轴21，两个所述转轴21同轴设置并分别转动连接支撑台11上；所述翻斗2外侧上还设置有限位柱22；以及
[0019]锁合组件3、包括弹性连接件31以及具有连接端和自由端的锁合杆32，所述连接端转动连接在底座1上；所述连接端与自由端之间的锁合杆32上设置有三角凸起33；靠近连接端的三角凸起33底部上设置有与限位柱22配合的限位槽；所述三角凸起33至连接端之间的锁合杆32通过弹性连接件31连接在支撑台11上。
[0020]从上述描述可知，通过锁合组件3，在翻斗2装满的时候，操作人员可以操作锁合杆32的自由端，使得限位槽与限位柱22脱开，进而实现翻斗2通过转轴21自行转动排料或者人工推动转动排料即可；在装货前，将锁合杆32松开，在弹性连接件31的带动下，锁合杆32复位，操作翻斗2复位，使得限位柱22沿着锁合杆32滑动并滑过三角凸起33直至三角凸起33的底部的限位槽内，通过弹性连接件31的作用，使得限位槽与限位柱22配合不脱开，实现自锁；结构简单，倾倒方便，能够形成自锁，避免翻斗2自行翻动。
[0021]进一步的，还包括保险组件4，所述保险组件4连接在底座1上，所述锁合杆32的连接端位于保险组件4与凸台之间；
[0022]所述保险组件4包括限位片41和连接座42，所述连接座42固定在底座1上，所述限位片41为L型，所述限位片41的一端转动连接在底座1上，另一端工作时与锁合状态下的锁合杆32侧壁相抵。
[0023]从上述描述可知，通过保险组件4的设置，能够防止锁合杆32的误操作，进而避免翻斗2的自动翻转，避免事故的发生。
[0024]进一步的，所述翻斗2包括出料侧23和互为对象的操作侧24，所述操作侧24上设置有第一把手25；所述出料侧23上具有槽口。
[0025]进一步的，所述滚轮有多个，靠近所述操作侧24的滚轮为转向滚轮12，靠近所述出料侧23的为定向滚轮13。
[0026]从上述描述可知，通过靠近所述操作侧24的滚轮为转向滚轮12，靠近所述出料侧23的为定向滚轮13，能够更方便操作人员进行转向。
[0027]进一步的，所述底座1上设置有对翻斗2底部进行支撑的支撑柱14，所述支撑柱14位于操作侧24至转轴21之间的翻斗2底部的下方。
[0028]从上述描述可知，通过支撑柱14的设置，能够降低转轴21的负担，延长转轴21寿
命。
[0029]进一步的，靠近所述出料侧23的翻斗2底部为倾斜结构。
[0030]从上述描述可知，通过倾斜的翻斗2底部，能够更方便的倾倒出料。
[0031]进一步的，所述翻斗2装载状态下的重心靠近出料侧23。
[0032]从上述描述可知，通过翻斗2装载状态下的重心靠近出料侧23，能够更容易地出料。
[0033]进一步的，所述底座1以及其上的支撑台11为中空结构。
[0034]从上述描述可知，通过中空结构的底座1以及支撑台11，能够实现减重，降低操作难度。
[0035]进一步的，所述锁合杆32的自由端上设置有第二把手34。
[0036]实施例一
[0037]一种工程建筑垃圾运输车，包括
[0038]底座、其上设置有两个向上延伸的支撑台，底部设置有滚轮；
[0039]翻斗、两侧分别设置有转轴，两个所述转轴同轴设置并分别转动连接支撑台上；所述翻斗外侧上还设置有限位柱；
[0040]锁合组件、包括弹性连接件以及具有连接端和自由端的锁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程建筑垃圾运输车，其特征在于，包括底座、其上设置有两个向上延伸的支撑台，底部设置有滚轮；翻斗、两侧分别设置有转轴，两个所述转轴同轴设置并分别转动连接支撑台上；所述翻斗外侧上还设置有限位柱；以及锁合组件、包括弹性连接件以及具有连接端和自由端的锁合杆，所述连接端转动连接在底座上；所述连接端与自由端之间的锁合杆上设置有三角凸起；靠近连接端的三角凸起底部上设置有与限位柱配合的限位槽；所述三角凸起至连接端之间的锁合杆通过弹性连接件连接在支撑台上。2.根据权利要求1所述的工程建筑垃圾运输车，其特征在于，还包括保险组件，所述保险组件连接在底座上，所述锁合杆的连接端位于保险组件与凸台之间；所述保险组件包括限位片和连接座，所述连接座固定在底座上，所述限位片为L型，所述限位片的一端转动连接在底座上，另一端工作时与锁合状态下的锁合杆侧壁相抵。3.根据权利要求1所述的工程建筑...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭名建，曹波，
申请(专利权)人：浙江二十冶建设有限公司，
类型：新型
国别省市：