动力电池顶盖及其制造方法技术

一种动力电池顶盖，包括设有极柱孔的盖板、安装于所述极柱孔周缘的密封圈、一体注塑成型在一起的铆接环与绝缘本体及压接于所述铆接环下并密封所述极柱孔的极柱，所述极柱孔包括穿孔及自所述盖板表面凹陷形成于所述穿孔外周的凹陷部及自所述凹陷部表面向上凸出形成的若干铆柱，所述密封圈安装于所述穿孔周缘的凹陷部上，所述铆接环包括贴合于所述凹陷部表面的铆接面、自所述铆接面中间撕破向内上方延伸形成的压接斜壁及贯穿所述铆接面的若干铆接孔，所述被压接斜面被所述压接斜壁及其上的绝缘本体压制，所述铆柱进入所述铆接孔内铆接固定。本申请还包括一种动力电池顶盖制造方法。方法。方法。

【技术实现步骤摘要】
动力电池顶盖及其制造方法


[0001]本申请涉及动力电池领域，尤指一种动力电池顶盖及其制造方法。

技术介绍

[0002]动力电池包括若干电池单体、将所述电池单体并联在一起的汇流组件及电连接所述汇流组件并将电能传输出去的一对极柱。动力电池内部有注入电解液等液态物质，需要保持所述动力电池的密封性，为保持密封性，所述动力电池还包括有外壳、封闭所述外壳的顶盖，所述极柱固定于所述顶盖上并需要顶盖的盖板保持电隔离。中华人民共和国第202110666517.4号专利申请揭示了一种动力电池顶盖，该动力电池顶盖包括设有极柱孔的盖板、焊接于所述极柱孔外周的铆接环、密封圈、极柱及将所述极柱一体成型固定于所述极柱孔与铆接环内的绝缘本体。在制造所述顶盖时，先将所述铆接环的焊接面贴合所述极柱孔的凹陷部焊接固定，随后再将密封圈套于所述盖板的极柱孔周缘，再将极柱自所述铆接环顶部放入所述铆接环内部并压接所述密封圈，此过程中，所述铆接环顶部设有错位的凸出部，在一定位置处将所述极柱置入后再转动一定位置实现对位限制，定位所述极柱后进行注塑成型将所述极柱固定于所述铆接环内。上述方案的极柱、铆接环的结构复杂，加工难度较大，同时，组装制造工艺复杂，大大增加了制造成本，注塑成型时盖板需要一起置入模具内注塑成型，增加了对注塑设备的要求。

技术实现思路

[0003]鉴于此，有必要提供一种密封性好，且容易制造的动力电池顶盖及其制造方法。
[0004]为解决上述技术问题，本申请提供了一种动力电池顶盖，包括设有极柱孔的盖板、安装于所述极柱孔周缘的密封圈、一体注塑成型在一起的铆接环与绝缘本体及压接于所述铆接环下并密封所述极柱孔的极柱，所述极柱孔包括穿孔及自所述盖板表面凹陷形成于所述穿孔外周的凹陷部及自所述凹陷部表面向上凸出形成的若干铆柱，所述密封圈安装于所述穿孔周缘的凹陷部上，所述铆接环包括贴合于所述凹陷部表面的铆接面、自所述铆接面中间撕破向内上方延伸形成的压接斜壁及贯穿所述铆接面的若干铆接孔，所述极柱包括上连接部、下连接部、形成于所述上连接部与下连接部之间的被压接斜面，所述下连接部周缘压接于所述密封圈上并密封所述穿孔，所述上连接部暴露于外界，所述被压接斜面被所述压接斜壁及其上的绝缘本体压制，所述铆柱进入所述铆接孔内铆接固定。
[0005]优选地，所述铆接环与所述绝缘本体的结合体在所述压接斜壁内形成有上下开口的容纳腔，所述容纳腔下端开口大于上端开口，所述极柱装入所述容纳腔内。
[0006]优选地，所述铆接环的压接斜壁与所述极柱的被压接斜面之间间隔有所述绝缘本体以电隔离所述铆接环与所述极柱，所述极柱的下连接部压持于所述密封圈上以电隔离所述极柱与所述盖板。
[0007]优选地，所述凹陷部位于所述穿孔外缘向上凸出形成有凸边，所述凸边的顶部高于所述凹陷部的表面且低于所述盖板表面，所述密封圈包括位于所述凸边上侧的压接表
面、贯穿所述压接表面形成的套孔、自所述压接表面内外两侧向下延伸形成的内侧壁、外侧壁及形成于所述内侧壁与外侧壁之间的容纳所述凸边的扣入槽。
[0008]优选地，所述极柱的下连接部表面压持在所述密封圈的压接表面上并与所述凸边挤压所述压接表面实现密封。
[0009]优选地，所述铆接环的铆接面被限位于所述凹陷部内，所述铆柱与所述铆接孔一一对应并铆接固定，所述铆柱为锥形结构。
[0010]优选地，所述铆接环的铆接面与所述压接斜壁连接处贯穿形成有若干流动孔，所述绝缘本体填充满所述流动孔，所述绝缘本体包括基部及自所述基部斜向内上方延伸并包裹于所述压接斜壁内外两侧的包裹部。
[0011]优选地，所述铆柱与所述凹陷部的径向内壁面之间存在间隙。
[0012]优选地，所述动力电池顶盖还包括组装于所述盖板底部的内壳，所述内壳包括覆盖所述盖板底面的内壳体、贯穿所述内壳体且对应所述穿孔形成的通孔、自所述内壳体向上延伸形成的若干热熔柱，所述盖板底面对应所述热熔柱位置处开设有若干热熔孔，所述热熔柱伸入所述热熔孔内后热熔固定，所述热熔孔为盲孔不贯穿所述盖板的上表面。
[0013]为解决上述技术问题，本申请还提供了一种动力电池顶盖的制造方法，包括如下步骤：
[0014]S10、提供所述铆接环，并在所述铆接环外注塑成型所述绝缘本体；
[0015]所述压接斜壁内形成有上下开口的容纳腔，所述容纳腔内壁面被所述绝缘本体覆盖形成包裹部；
[0016]S20、提供所述极柱，将所述极柱向上装入所述铆接环与所述包裹部内的容纳腔内；
[0017]所述极柱的被压接斜面紧贴限制于所述容纳腔的内壁面上并通过所述包裹部与所述铆接环电隔离；
[0018]S30、提供所述盖板及密封圈，将所述密封圈组装于所述穿孔周缘的凹陷部上；本步骤可以置于S20或S10之前；
[0019]S40、将装入极柱的铆接环与绝缘本体的结合体向下压入所述凹陷部内，所述盖板的铆柱向上对应插入所述铆接孔内，向下挤压所述铆柱使所述铆柱向径向扩张固定于所述铆接孔内。
[0020]本申请动力电池顶盖制造方法先将铆接环注塑成型形成铆接环与绝缘本体的结合体，而后再将结合体组装至所述盖板上并通过铆柱与铆接孔的方式进行铆接固定，避免现有技术中注塑成型需要将整个盖板组件进行模内注塑成型造成对机器要求高，大件注塑效率低的问题；同时，本申请的动力电池顶盖的铆接环与极柱相较于现有焊接环与极柱设计的结构更简单，去除了一些复杂的机加工结构，降低了组件的制造成本。
附图说明
[0021]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0022]图1为本申请动力电池顶盖的立体组合图；
[0023]图2为本申请动力电池顶盖的立体分解图；
[0024]图3为本申请动力电池顶盖的极柱、绝缘本体、铆接环及密封圈的立体分解图；
[0025]图4为本申请动力电池顶盖的极柱、绝缘本体、铆接环及密封圈另一角度的立体分解图；
[0026]图5为本申请动力电池顶盖的绝缘本体与铆接环的结合体、极柱及密封圈的剖面图；
[0027]图6为沿图1所示A
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A虚线的剖视图。
[0028]附图标记说明
[0029]内壳
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10；内壳体
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11；热熔柱
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12；通孔
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13；栅栏
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14；注液通孔
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15；端部
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16；盖板
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20；板体
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21；极柱孔
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22；穿孔
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221；凹陷部
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222；铆柱
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223；凸边
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224；防爆口
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23；注液孔
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24；极柱
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30；上连接部
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池顶盖，其特征在于，包括设有极柱孔的盖板、安装于所述极柱孔周缘的密封圈、一体注塑成型在一起的铆接环与绝缘本体及压接于所述铆接环下并密封所述极柱孔的极柱，所述极柱孔包括穿孔及自所述盖板表面凹陷形成于所述穿孔外周的凹陷部及自所述凹陷部表面向上凸出形成的若干铆柱，所述密封圈安装于所述穿孔周缘的凹陷部上，所述铆接环包括贴合于所述凹陷部表面的铆接面、自所述铆接面中间撕破向内上方延伸形成的压接斜壁及贯穿所述铆接面的若干铆接孔，所述极柱包括上连接部、下连接部、形成于所述上连接部与下连接部之间的被压接斜面，所述下连接部周缘压接于所述密封圈上并密封所述穿孔，所述上连接部暴露于外界，所述被压接斜面被所述压接斜壁及其上的绝缘本体压制，所述铆柱进入所述铆接孔内铆接固定。2.如权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于，所述铆接环与所述绝缘本体的结合体在所述压接斜壁内形成有上下开口的容纳腔，所述容纳腔下端开口大于上端开口，所述极柱装入所述容纳腔内。3.如权利要求2所述的动力电池顶盖，其特征在于，所述铆接环的压接斜壁与所述极柱的被压接斜面之间间隔有所述绝缘本体以电隔离所述铆接环与所述极柱，所述极柱的下连接部压持于所述密封圈上以电隔离所述极柱与所述盖板。4.如权利要求3所述的动力电池顶盖，其特征在于，所述凹陷部位于所述穿孔外缘向上凸出形成有凸边，所述凸边的顶部高于所述凹陷部的表面且低于所述盖板表面，所述密封圈包括位于所述凸边上侧的压接表面、贯穿所述压接表面形成的套孔、自所述压接表面内外两侧向下延伸形成的内侧壁、外侧壁及形成于所述内侧壁与外侧壁之间的容纳所述凸边的扣入槽。5.如权利要求4所述的动力电池顶盖，其特征在于，所述极柱的下连接部表面压持在所述密封圈的压接表面上并与所述凸边挤压所述压接...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜秋文，曾志亮，
申请(专利权)人：深圳市长盈精密技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：