轮毂电机转子拆装工具制造技术

一种轮毂电机转子拆装工具，基座上安装有底板，滑动导向机构和转动机构安装在底板上；底板中央设置底座，定子装在底座上；转子置于定子上面，转子顶部安装滑板；底板上设引导套，导轨下部置于引导套内；导轨上部穿过滑板与顶板连接；丝杠座设置于滑板中央位置，丝杠下部与丝杠座活动连接；丝杠上部穿过顶板中央；顶盖装在丝杠上端；顶盖内设置有连接板，连接板的自由端套设有套管。本发明专利技术自锁性强，提高拆装效率，高精度定位的导轨和丝杠，确保拆装过程平稳安全。程平稳安全。程平稳安全。

【技术实现步骤摘要】
轮毂电机转子拆装工具


[0001]本专利技术涉及一种拆装工具，具体地说是一种适用于轮毂电机转子的拆装工具。

技术介绍

[0002]轮毂电机是一种汽车轮胎常用的电机形式，轮毂电机有一种独特的外转子结构，即定子在内侧固定不动，转子在外侧绕定子旋转。这种外转子的轮毂电机通常是永磁电机，其转子内壁上有导磁材料。向定子上安装转子时，转子在进入定子的前半段后，它们的磁性相互排斥，需要外力作用让转子继续安装，进入到后半段它们的磁性相互吸引，转子和定子可以自动吸附在一起。这种外转子的永磁轮毂电机因为特殊结构的原因，转子和定子的装配间隙很小，又因为磁性的原因，装配时如果没有外力引导很容易使转子和定子发生磕碰，轮毂电机通常为大批量生产，因此需要一种专属工具保证拆装转子的过程高效且平稳。
[0003]现有很多永磁轮毂电机的转子拆装工具为卧式结构，通过水平方向的加力实现转子与定子的安装，但是在实际使用过程中，安装效果并没有预想的好，卧式结构占地面积大，装拆的各阶段都需要外力控制，稳定性差，吸引力和排斥力作用时，容易出现转子位置偏移等情况，拆装效率较低。

技术实现思路

[0004]为了解决
技术介绍
中提出的技术缺陷，本专利技术提供了一种保证拆装转子时平稳移动不磕碰的轮毂电机转子拆装工具。
[0005]为实现上述专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案：一种轮毂电机转子拆装工具，包括基座，基座上安装有底板，滑动导向机构和转动机构安装在底板上；所述底板中央设置底座，定子通过连接件固定安装在底座上；所述滑动导向机构包括滑板、顶板、导轨和引导套；转子置于定子上面，转子的顶部安装滑板；所述底板上设置引导套，导轨下部置于引导套内；导轨上部穿过所述滑板，与所述顶板连接；所述转动机构包括丝杠、顶盖和丝杠座；所述丝杠座设置于所述滑板中央位置，所述丝杠下部与所述丝杠座通过螺纹活动连接；所述丝杠上部穿过所述顶板中央；所述顶盖安装在所述丝杠上端；顶盖内设置有连接板，连接板的自由端套设有套管。
[0006]作为优选的技术方案：还包括限位机构；限位机构包括限位板和拉杆；限位板为分体结构，设置于转子中部外壁上；限位板四角设置限位凹槽，所述限位凹槽与所述导轨相匹配；拉杆为长条形板体，拉杆两端设置长孔；拉杆的两端分别通过连接件安装于顶板和底板的侧面。
[0007]作为优选的技术方案：所述顶板、滑板和底板均为矩形板体，所述导轨设置于板体的四角位置。
[0008]作为优选的技术方案：所述滑板的四角位置安装有导轨座，滑板和导轨座通过连接件固定连接；所述导轨座为中空的T型回转体，导轨座与导轨为间隙配合，导轨在导轨座
内滑动。
[0009]作为优选的技术方案：所述底板的四角位置安装有引导套，引导套为中空的十字回转体，导轨为圆柱体，导轨与引导套为间隙配合，导轨在引导套内滑动。作为优选的技术方案：顶板中间设置轴承，顶板的四角位置安装有导轨座，导轨的上端套设有卡箍；顶板中央设置固定底座，固定底座为工字形回转体，轴承安装于固定底座中间的轴承光孔内，固定底座外圆有固定凹槽，固定底座与顶板通过连接件连接。
[0010]作为优选的技术方案：顶盖为分体式结构的圆柱体，顶盖从中间分为左半顶盖和右半顶盖，顶盖内部为空心，顶盖上部设置有相互垂直的四个方形通孔，顶盖下端有环形凸台；左半顶盖和右半顶盖侧壁有三个沉孔，左半顶盖和右半顶盖通过沉孔使用螺栓和螺母合并在一起，左半顶盖和右半顶盖合并在一起时环形凸台安装在固定凹槽中。
[0011]作为优选的技术方案：连接板是由四个延伸段构成的十字形结构，连接板中间为方孔；连接板对称的两个延伸段侧端面各有一个长沉孔；方孔安装在所述丝杠顶部的限位体上；长沉孔和限位体光孔相对应并通过连接件连接；套管是中空管，套管套设在延伸段上，并用连接件连接。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的优点在于：转子拆装过程中，定位精确，移动平稳；自锁性强，当磁场引力反转时可以保证转子不会突然沿轴向移动，限位板保证转子不会沿径向偏移，卡箍可随时锁紧和松开拆装方便，顶盖可以随着丝杠一同旋转并且起到轴向限位的作用，拉杆和滑板下侧的卡箍是通过定位起到保险的作用，顶板和滑板上安装的部件可以随转子整体移动，提高拆装效率，高精度定位的导轨和丝杠，确保拆装过程平稳安全。
附图说明
[0013]图1是本专利技术的使用示意图。
[0014]图2是丝杠的结构示意图。
[0015]图3是固定底座的结构示意图。
[0016]图4是顶盖的结构示意图。
[0017]图5是连接板的结构示意图。
[0018]图中：底座1、底板2、滑板3、引导套4、导轨5、丝杠座6、导轨座7、顶板8、丝杠9、固定底座10、顶盖11、限位板12、拉杆13、基座14、连接板15、套管16、卡箍17、轴承18、转子19、定子20。
具体实施方式
[0019]如图1
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5所示，这种轮毂电机转子拆装工具，包括基座14，基座14上安装有底板2，滑动导向机构和转动机构安装在底板2上。
[0020]底板2中央设置底座1，定子20通过螺栓等连接件固定安装在底座1上。
[0021]滑动导向机构包括滑板3、顶板8、导轨5和引导套4；转子19置于定子20上面，转子19的顶部安装滑板3。底板2上设置引导套4，导轨5下部置于引导套4内；导轨5上部穿过所述滑板3与顶板8连接。转动机构包括丝杠9、顶盖11和丝杠座6；丝杠座6设置于滑板3中央位置，丝杠9下部与丝杠座6通过螺纹活动连接；丝杠9上部穿过顶板8中央；顶盖11安装在丝杠9上端；顶盖11内设置有连接板15，连接板15的自由端套设有套管16。
[0022]该工具还包括限位机构，限位机构包括限位板12和拉杆13。限位板12为分体结构，设置于转子19中部外壁上；限位板12四角设置弧形的限位凹槽，限位凹槽与所述导轨5相匹配，起到水平限位作用。拉杆13为长条形板体，拉杆13两端设置长孔；拉杆13的两端分别通过连接件安装于顶板8和底板2的侧面。
[0023]作为优选的技术方案，具体结构如下：底座1为中空的T型回转体，底座1和定子20通过螺钉连接，底板2为立方体，底板2和底座1通过螺钉连接，底板2四个角放置引导套4，底板2和引导套4通过螺钉连接，底板2两侧有螺纹孔用来固定拉杆13，底板2通过螺栓固定在基座14上。
[0024]滑板3为立方体，滑板3与转子19通过螺钉连接，滑板3中间放置丝杠座6，滑板3与丝杠座6通过螺钉连接，滑板3四个角放置导轨座7，滑板3和导轨座7通过螺钉连接，引导套4为中空的十字回转体，导轨5为圆柱体，导轨5外圆与引导套4为间隙配合，丝杠座6为T型回转体，丝杠座6中间有和丝杠9相配合的梯形螺纹，导轨座7为中空的T型回转体，导轨座7与导轨5外圆为间隙配合。
[0025]顶板8为矩形板体，顶板8中间放置轴承18，顶板8与轴承18外圆为过盈配合，顶板8四个角放置导轨座7，顶板8与导轨座7通过螺钉连接，顶板8两侧有螺纹孔用来固定拉杆13。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂电机转子拆装工具，包括基座，基座上安装有底板，滑动导向机构和转动机构安装在底板上；其特征是：所述底板中央设置底座，定子通过连接件固定安装在底座上；所述滑动导向机构包括滑板、顶板、导轨和引导套；转子置于定子上面，转子的顶部安装滑板；所述底板上设置引导套，导轨下部置于引导套内；导轨上部穿过所述滑板，与所述顶板连接；所述转动机构包括丝杠、顶盖和丝杠座；所述丝杠座设置于所述滑板中央位置，所述丝杠下部与所述丝杠座通过螺纹活动连接；所述丝杠上部穿过所述顶板中央；所述顶盖安装在所述丝杠上端；顶盖内设置有连接板，连接板的自由端套设有套管。2.根据权利要求1所述的轮毂电机转子拆装工具，其特征是：还包括限位机构；限位机构包括限位板和拉杆；限位板为分体结构，设置于转子中部外壁上；限位板四角设置限位凹槽，所述限位凹槽与所述导轨相匹配；拉杆为长条形板体，拉杆两端设置长孔；拉杆的两端分别通过连接件安装于顶板和底板的侧面。3.根据权利要求1所述的轮毂电机转子拆装工具，其特征是：所述顶板、滑板和底板均为矩形板体，所述导轨设置于板体的四角位置。4.根据权利要求3所述的轮毂电机转子拆装工具，其特征是：所述滑板的四角位置安装有导轨座，滑板和导轨座通过连接件固定连接；所述导轨座为中空的T型回转体，导轨座与...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩宏升，刘立歧，苏艳丽，蔡之城，赵鸣鸣，王健，赵稳政，雷剑波，董世运，韩金虎，王东旭，赵静超，
申请(专利权)人：河北瑞兆激光再制造技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：