一种用于汽轮机动叶逆向无损拆卸工装制造技术

本实用新型专利技术涉及拆卸工装技术领域，且公开了一种用于汽轮机动叶逆向无损拆卸工装，包括汽轮机动叶和两个拆卸夹，所述汽轮机动叶卡接设置于两个拆卸夹之间，两个所述拆卸夹的左端均开设有通孔，两个所述通孔的内部共同活动套接有挂钩，所述挂钩的左端固定连接有紧固机构，两个所述拆卸夹靠近的一侧分别固定设置有第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和第二安装板的内部均开设有插孔，所述第一安装板远离第二安装板的一侧连接有第一限位机构，所述第一限位机构与两个插孔活动插接。本实用新型专利技术在拆卸过程中无需对汽轮机转子进行旋转，尽量避免了对汽轮机动叶造成损坏。量避免了对汽轮机动叶造成损坏。量避免了对汽轮机动叶造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽轮机动叶逆向无损拆卸工装


[0001]本技术涉及拆卸工装
，尤其涉及一种用于汽轮机动叶逆向无损拆卸工装。

技术介绍

[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。
[0003]其中公开(公告)号：CN208934748U公开了一种汽轮机动叶轮片拆卸装置，涉及汽轮机转子制造
，包括叶轮，所述叶轮上设有动叶轮槽，所述动叶轮槽内设有动叶轮片，所述叶轮中心处设有安装轴孔，所述安装轴孔内设有固定块，所述固定块内部转动连接有转动臂，所述转动臂上设有抓紧机构，所述抓紧机构包括连接杆和支撑板，所述连接杆与转动臂连接，所述支撑板与连接杆固定连接，所述支撑板上设有电动缸，所述电动缸下部设有卡槽，所述卡槽与动叶轮片相配合。
[0004]但是上述技术方案在拆卸过程中需要对转子进行旋转，拆卸过程较为繁琐。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中在拆卸过程中需要对转子进行旋转，拆卸过程较为繁琐的问题，而提出的一种用于汽轮机动叶逆向无损拆卸工装。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种用于汽轮机动叶逆向无损拆卸工装，包括汽轮机动叶和两个拆卸夹，所述汽轮机动叶卡接设置于两个拆卸夹之间，两个所述拆卸夹的左端均开设有通孔，两个所述通孔的内部共同活动套接有挂钩，所述挂钩的左端固定连接有紧固机构，两个所述拆卸夹靠近的一侧分别固定设置有第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和第二安装板的内部均开设有插孔，所述第一安装板远离第二安装板的一侧连接有第一限位机构，所述第一限位机构与两个插孔活动插接。
[0008]优选的，所述紧固机构包括套管、内螺纹管、丝杆和活动杆，所述活动杆通过第二限位机构活动穿设于套管内部，所述活动杆位于套管外部的一端与挂钩的端部固定连接，所述内螺纹管与套管的端部固定连接且内壁螺纹连接有丝杆，所述丝杆与外部设备固定连接。
[0009]优选的，所述第一限位机构包括套筒、弹簧、连接块和插杆，所述套筒与第一安装板固定连接，所述弹簧固定设置于套筒内部且通过连接块与插杆固定连接，所述插杆远离连接块的一端活动穿设于两个插孔的内部。
[0010]优选的，所述第二限位机构包括限位杆，所述套管的一侧开设有第一条形口，所述活动杆位于套管内部的一端杆壁与限位杆固定连接，所述限位杆滑动设置于第一条形口的内部。
[0011]优选的，所述套筒的一侧开设有第二条形口，所述第二条形口的内部滑动设置有
拉杆，所述拉杆位于套筒内部的一端与连接块固定连接。
[0012]优选的，所述内螺纹管的外壁对称固定连接有两个驱动杆。
[0013]优选的，所述弹簧为压缩弹簧。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种用于汽轮机动叶逆向无损拆卸工装，具备以下有益效果：
[0015]该用于汽轮机动叶逆向无损拆卸工装，通过设置的两个拆卸夹，能够在不转动汽轮机转子的情况下对汽轮机动叶逆向部分进行拆卸，尽量避免了对汽轮机动叶造成损坏。
[0016]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术在拆卸过程中无需对汽轮机转子进行旋转，尽量避免了对汽轮机动叶造成损坏。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种用于汽轮机动叶逆向无损拆卸工装的结构示意图；
[0018]图2为图1中两个拆卸夹的俯视连接结构示意图；
[0019]图3为图2中局部A部分的结构放大图。
[0020]图中：1汽轮机动叶、2拆卸夹、3挂钩、4第一安装板、5第二安装板、6套管、7内螺纹管、8丝杆、9活动杆、10套筒、11弹簧、12连接块、13插杆、14限位杆、15拉杆、16驱动杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]实施例一
[0024]参照图1，一种用于汽轮机动叶逆向无损拆卸工装，包括汽轮机动叶1和两个拆卸夹2，汽轮机动叶1卡接设置于两个拆卸夹2之间，两个拆卸夹2的左端均开设有通孔，两个通孔的内部共同活动套接有挂钩3，挂钩3的左端固定连接有紧固机构，两个拆卸夹2靠近的一侧分别固定设置有第一安装板4和第二安装板5，第一安装板4和第二安装板5的内部均开设有插孔，第一安装板4远离第二安装板5的一侧连接有第一限位机构，第一限位机构与两个插孔活动插接。
[0025]参照图1，紧固机构包括套管6、内螺纹管7、丝杆8和活动杆9，活动杆9通过第二限位机构活动穿设于套管6内部，活动杆9位于套管6外部的一端与挂钩3的端部固定连接，内螺纹管7与套管6的端部固定连接且内壁螺纹连接有丝杆8，丝杆8与外部设备固定连接，利用内螺纹管7与丝杆8之间的连接能够对挂钩3进行牵引，从而保证装个装置的稳定。
[0026]参照图3，第一限位机构包括套筒10、弹簧11、连接块12和插杆13，套筒10与第一安装板4固定连接，弹簧11固定设置于套筒10内部且通过连接块12与插杆13固定连接，插杆13远离连接块12的一端活动穿设于两个插孔的内部，利用插杆13与两个插孔之间的插接，能
够实现对第一安装板4和第二安装板5的位置固定，进而能够进一步保证两个拆卸夹2的稳定，弹簧11为压缩弹簧，便于在没有外力作用时使插杆13始终与两个插孔保持插接状态。
[0027]实施例二
[0028]在实施例一的基础上，在参照图1，第二限位机构包括限位杆14，套管6的一侧开设有第一条形口，活动杆9位于套管6内部的一端杆壁与限位杆14固定连接，限位杆14滑动设置于第一条形口的内部，利用设置的限位杆14，能够避免套管6与活动杆9分离，同时能够在套管6向左运动时拉紧活动杆9。
[0029]实施例三
[0030]在实施例二的基础上，参照图3，套筒10的一侧开设有第二条形口，第二条形口的内部滑动设置有拉杆15，拉杆15位于套筒10内部的一端与连接块12固定连接，利用设置的拉杆15，能够在驱动连接块12运动，进而实现对插接机构的控制。
[0031]实施例四
[0032]在实施例一的基础上，参照图1，内螺纹管7的外壁对称固定连接有两个驱动杆16，通过设置的两个驱动杆16，能够便于对内螺纹管7进行转动，进而能够在转动内螺纹管7时将挂钩3拉紧。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽轮机动叶逆向无损拆卸工装，包括汽轮机动叶(1)和两个拆卸夹(2)，其特征在于，所述汽轮机动叶(1)卡接设置于两个拆卸夹(2)之间，两个所述拆卸夹(2)的左端均开设有通孔，两个所述通孔的内部共同活动套接有挂钩(3)，所述挂钩(3)的左端固定连接有紧固机构，两个所述拆卸夹(2)靠近的一侧分别固定设置有第一安装板(4)和第二安装板(5)，所述第一安装板(4)和第二安装板(5)的内部均开设有插孔，所述第一安装板(4)远离第二安装板(5)的一侧连接有第一限位机构，所述第一限位机构与两个插孔活动插接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机动叶逆向无损拆卸工装，其特征在于，所述紧固机构包括套管(6)、内螺纹管(7)、丝杆(8)和活动杆(9)，所述活动杆(9)通过第二限位机构活动穿设于套管(6)内部，所述活动杆(9)位于套管(6)外部的一端与挂钩(3)的端部固定连接，所述内螺纹管(7)与套管(6)的端部固定连接且内壁螺纹连接有丝杆(8)，所述丝杆(8)与外部设备固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机动叶逆向无损拆卸工装，其特征在于，所述第一限位机构包括套筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩宏升，蔡之城，吴凡，王海华，赵洪远，雷剑波，董世运，张富强，李明洋，谢虹征，韩金虎，刘兵，
申请(专利权)人：河北瑞兆激光再制造技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：