一种便于空中成像的行驶设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于空中成像的行驶设备，属于行驶设备技术领域，目的在于克服现有平衡车警示效果差的缺陷。行驶设备包括车体，所述车体上设有光柱发射器以发出多条能够相互交汇的光柱。通过光柱交汇形成空中图像，成像区域不会局限于车体，更加有利于形成高度、大小适宜的警示信号，而且成像位置可以距离平衡车较远，起到更好的警示作用。起到更好的警示作用。起到更好的警示作用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于空中成像的行驶设备


[0001]本技术属于行驶设备
，涉及一种便于空中成像的行驶设备。

技术介绍

[0002]现有的平衡车上装有车灯用于警示，避免他人撞击到平衡车上。由于平衡车形体较小，且高度较矮，车灯发光范围十分有限，发光位置无法调整，警示位置较为固定，警示效果较差，特别是雾、霾天气，车灯不容易被察觉。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术存在的问题提出一种便于空中成像的行驶设备，目的在于克服现有平衡车警示效果差的缺陷。
[0004]本技术是这样实现的：
[0005]一种便于空中成像的行驶设备，包括车体，其特征在于，所述车体上设有光柱发射器以发出多条能够相互交汇的光柱。通过光柱交汇形成空中图像，成像区域不会局限于车体，更加有利于形成高度、大小适宜的警示信号，而且成像位置可以距离车体较远，起到更好的警示作用。
[0006]优选的，所述光柱发射器包括第一光源和第二光源，所述第一光源和第二光源为不同颜色的光源。两种颜色的光柱交汇产生第三种颜色，第三种颜色形成的图案作为成像图案，用于警示。
[0007]优选的，所述车体上设有挡泥板，所述光柱发射器设置在所述挡泥板上。挡泥板位于车体的两端，错开车体的脚踏区域，挡泥板的高于脚踏区域，将光柱发射器置于挡泥板上不容易被人体遮挡，而且便于光柱发射角度变换的灵活性，便于向前方或后方照射的调整。
[0008]优选的，所述光柱发射器可转动地设置在所述车体上，所述车体上设有第一驱动机构以驱动所述光柱发射器在竖直方向上转动。这样可以调整光柱发射器竖向照射的角度，便于调整成像位置的高度和离车距离。
[0009]优选的，所述车体上设有转动座以及驱动所述转动座水平旋转的第二驱动机构，所述光柱发射器安装在所述转动座上。这样光柱发射器的发射方向可以进行水平调整，提高发射方向调整的灵活性。
[0010]优选的，所述转动座上设有导电滑环，所述导电滑环的定子固定在所述转动座上并与所述光柱发射器以及第一驱动机构电连接，所述车体内设有控制器，所述导电滑环的转子以及所述第二驱动机构与所述控制器连接。这样连接在随转动座转动的第一驱动机构以及光柱发射器的导线不会因转动座转动而缠绕。
[0011]优选的，所述车体具有内腔，所述控制器安装在所述内腔上，所述内腔的侧壁具有穿线孔，所述车体外侧可拆卸固定盖板，所述盖板和所述车体之间具有空腔，所述穿线孔通过所述空腔和所述导电滑环连通。这样可以避免导线、第二驱动机构等外露，避免车轮行驶飞溅的泥浆影响导线和第二驱动机构的正常工作。
[0012]优选的，所述转动座上设有中空轴，所述中空轴上设有蜗轮，所述第二驱动机构上设有蜗杆，所述第二驱动机构的转动轴线水平设置。导电滑环的转子的引出导线穿过中空轴，第二驱动机构的转动轴线的水平设置有利于空间利用。
[0013]优选的，所述车体上设有能见度传感器，所述能见度传感器与所述控制器连接。这样便于控制器根据能见度状况来调整成像位置。
[0014]一种平衡车，所述车体包括第一车身和第二车身，所述第一车身和所述第二车身相对转动连接，所述第一车身和所述第二车身都设有车轮，所述光柱发射器安装在所述第一车身和/或所述第二车身上。
[0015]或者，所述车体包括一体的机体，所述机体的两端部分别设有车轮，所述机体上设有相对所述机体摆动的踩踏件，所述光柱发射器安装在所述机体上。机体正常使用时不会前后摆动，有利于成像位置的稳定。
[0016]一种行驶设备警示方法，其特征在于，包括以下步骤：
[0017]通过能见度传感器检测平衡车所处环境的能见度；
[0018]控制器根据能见度信息控制第一驱动机构和第二驱动机构动作以使不同的光柱交汇在预设位置。
[0019]本技术所提供的一种便于空中成像的行驶设备，通过光柱交汇形成空中图像，成像区域不会局限于车体，更加有利于形成高度、大小适宜的警示信号，而且成像位置可以距离平衡车较远，起到更好的警示作用。
附图说明
[0020]图1为第一种实施例的结构示意图；
[0021]图2为第一种实施例的局部剖视图；
[0022]图3为图2中局部A的放大图；
[0023]图4为第二种实施例的结构示意图。
[0024]附图标注说明：100、车体；110、挡泥板；120、控制器；130、穿线孔；140、盖板；150、第一车身；160、第二车身；170、机体；180、踩踏件；190、车轮；200、光柱发射器；210、第一驱动机构；211、驱动轮； 220、转动座；221、中空轴；222、蜗轮；230、第二驱动机构；231、蜗杆； 240、导电滑环。
具体实施方式
[0025]以下便结合实施例附图，对本技术的具体实施方式作进一步的详述，以使本技术技术方案更易于理解、掌握。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]本实施例提供了一种平衡车，是本技术创新方案在平衡车上的一种具体应用，本技术的创新方案还可以应用在汽车、滑板车、摩托车、玩具车、轮船、飞机等行驶设备上。
[0027]如图1所示，平衡车包括车体100，所述车体100上设有光柱发射器 200以发出多条能够相互交汇的光柱。通过光柱交汇形成空中图像，成像区域不会局限于车体100，更加有利于形成高度、大小适宜的警示信号，而且成像位置可以距离平衡车较远，起到更好的警示
作用。光柱的穿透能力较强，在雾霾天气在车体100后方较远的位置形成警示图像，有利于后方车辆发现自己以及早做好预防准备，提高行驶安全性。
[0028]所述光柱发射器200包括第一光源和第二光源，所述第一光源和第二光源为不同颜色的光源。两种颜色的光柱交汇产生第三种颜色，第三种颜色形成的图案作为成像图案，用于警示。第一光源可以是一组光柱发射器 200，第二光源也可以是一组光柱发射器200，较多的光柱交汇形成较多的交汇点，便于形成更加丰富的图像。在其他可选的实施例中，在其他可选的实施例中，光柱发射器200也可以是单色光源，两个同色光源交汇，亮度增加也能形成警示图像。此外，光柱发射器200也可以有三种或超过三种的颜色构成。本实施例的光柱发射器200采用激光发射器。
[0029]如图1
‑
2所示，所述车体100上设有挡泥板110，所述光柱发射器200 设置在所述挡泥板110上，具体位于挡泥板110的顶部。挡泥板110位于车体100的两端，错开车体100的脚踏区域，挡泥板110的高于脚踏区域，将光柱发射器200置于挡泥板110上不容易被人体遮挡，而且便于光柱发射角度变换的灵活性，便于向前方或后方照射的调整。在其他可选的实施例中，光柱发射器200也可以设置车体100的后端，或者在车体100的前端和后端都设置光柱发射器200。
[0030]如图3所示，所述光柱发射器200可转动地设置在所述车体100上，所述车体100上设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于空中成像的行驶设备，包括车体(100)，其特征在于，所述车体(100)上设有光柱发射器(200)以发出多条能够相互交汇的光柱。2.根据权利要求1所述的一种便于空中成像的行驶设备，其特征在于，所述光柱发射器(200)包括第一光源和第二光源，所述第一光源和第二光源为不同颜色的光源。3.根据权利要求1所述的一种便于空中成像的行驶设备，其特征在于，所述光柱发射器(200)可转动地设置在所述车体(100)上，所述车体(100)上设有第一驱动机构(210)以驱动所述光柱发射器(200)在竖直方向上转动。4.根据权利要求3所述的一种便于空中成像的行驶设备，其特征在于，所述车体(100)上设有转动座(220)以及驱动所述转动座(220)水平旋转的第二驱动机构(230)，所述光柱发射器(200)安装在所述转动座(220)上。5.根据权利要求4所述的一种便于空中成像的行驶设备，其特征在于，所述转动座(220)上设有导电滑环(240)，所述导电滑环(240)的定子固定在所述转动座(220)上并与所述光柱发射器(200)以及第一驱动机构(210)电连接，所述车体(100)内设有控制器(120)，所述导电滑环(240)的转子以及所述第二驱动机构(230)与所述控制器(120)连接。6.根据权利要求5所述的一种便于空中成像的行驶设备，其特征在于，所述车体(100)具有内腔，所述控制器(120)安装在所述内腔上，所述内腔的侧壁具有穿线孔(130)，所述车体(100)外侧可拆卸固定盖板(140)，所述盖板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：钭俊龙，
申请(专利权)人：浙江群英车业有限公司，
类型：新型
国别省市：