一种轮胎切圈机制造技术

本实用新型专利技术提出一种轮胎切圈机，包括基座，以及安装在基座上的驱动装置、左切割装置、右切割装置和压胎装置。所述驱动装置和所述压胎装置配置为能对轮胎进行夹持，并由所述驱动装置驱使轮胎转动。所述左切割装置和所述右切割装置均具有一割刀，两割刀分别设置于轮胎两侧，并能分别刺入轮胎中。在轮胎切圈机上，用于装载废旧轮胎的两侧位置均布置割刀，可同时对废旧轮胎的两侧胎圈同时进行胎圈切割工作，提高生产效率。两个割刀分布于轮胎两侧，没有向外朝向操作人员，降低了作业危险系数。降低了作业危险系数。降低了作业危险系数。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎切圈机


[0001]本技术属于轮胎切割
，尤其涉及一种轮胎切圈机。

技术介绍

[0002]目前针对轮胎胎圈切割的方法主要有手工切割，或者是使用垂直下落刀片的旋转式轮胎切圈机进行切割，以及旋转刀片的切割方式。手工对胎圈进行切割的方式劳动强度大，需要多次对轮胎进行固定或者夹装。垂直下落刀片以及旋转刀片的切割方式，使用到的设备的切割刀片向外朝向操作人员，距离人的操作位置较近，过程中需要人手工将废旧轮胎放置在割刀处，危险度极高。这几种方式都只能单次对废旧轮胎的单边胎圈进行切割，无法一次性同时对轮胎的两侧胎圈进行切割，需要二次固定废旧轮胎后再对另一侧胎圈进行切除工作，效率低。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是目前针对轮胎胎圈切割的方法无法一次性同时对轮胎的两侧胎圈进行切割，效率低且危险度高。为此，本技术提出了以下技术方案。
[0004]一种轮胎切圈机，包括基座，以及安装在基座上的驱动装置、左切割装置、右切割装置和压胎装置。所述驱动装置和所述压胎装置配置为能对轮胎进行夹持，并由所述驱动装置驱使轮胎转动；所述左切割装置和所述右切割装置均具有一割刀，两割刀分别设置于轮胎两侧，并能分别刺入轮胎中。
[0005]作为本技术的轮胎切圈机的进一步改进，所述驱动装置包括液压马达、第一皮带、两个平行安装在所述基座上的传动轮和第二皮带；所述第一皮带连接所述液压马达和其中一个传动轮的中心轴左端；所述第二皮带分别连接两个传动轮的中心轴右端；两个传动轮支撑待切圈的轮胎并均相切于该轮胎。采用液压马达驱动轮胎转动，驱动可靠。
[0006]作为本技术的轮胎切圈机的进一步改进，每个所述传动轮由一根中心轴串联多个齿轮而成。
[0007]作为本技术的轮胎切圈机的进一步改进，所述压胎装置包括一可旋转的压轮；所述压胎装置配置为能驱动所述压轮垂直按压在轮胎的内侧面上，并与下方的所述传动轮一同夹持轮胎。采用压轮垂直压紧轮胎内侧，依靠底部转动的传动轮，带动轮胎转动，这样张紧固定方式简单、高效，传动效率高。
[0008]作为本技术的轮胎切圈机的进一步改进，所述压胎装置还包括竖杆、横杆、第一支撑架和第一液压油缸；所述竖杆垂直固定在所述基座上；所述横杆的一端转动连接于所述竖杆，另一端连接于所述压轮的中心；所述支撑架固定在所述基座上；所述第一液压油缸转动安装在所述支撑架上；所述第一液压油缸具有一伸缩轴，所述横杆的中部转动连接于该第一液压油缸的伸缩轴末端。
[0009]作为本技术的轮胎切圈机的进一步改进，所述第一液压油缸的伸缩轴驱动所
述横杆至水平位置时，该伸缩轴与横杆的夹角为60
°
。
[0010]作为本技术的轮胎切圈机的进一步改进，所述左切割装置还包括第二支撑架和第二液压油缸；所述第二支撑架固定在所述基座上；所述第二液压油缸安装在所述第二支撑架上，其具有一伸缩轴，该伸缩轴的末端固定连接一个所述割刀。
[0011]作为本技术的轮胎切圈机的进一步改进，所述右切割装置还包括第三支撑架和第三液压油缸；所述第三支撑架固定在所述基座上；所述第三液压油缸安装在所述第三支撑架上，其具有一伸缩轴，该伸缩轴的末端固定连接一个所述割刀。
[0012]作为本技术的轮胎切圈机的进一步改进，所述第二液压油缸的伸缩轴和所述第三液压油缸的伸缩轴相对设置且位于同一水平轴线上。采用液压油缸驱动割刀往复移动，驱动可靠。
[0013]作为本技术的轮胎切圈机的进一步改进，两个所述割刀均为扁平的刀片，该两个刀片均水平设置。
[0014]本技术的有益效果是：在轮胎切圈机上，用于装载废旧轮胎的两侧位置均布置割刀，可同时对废旧轮胎的两侧胎圈同时进行胎圈切割工作，提高生产效率；两个割刀分布于轮胎两侧，没有向外朝向操作人员，降低了作业危险系数。
附图说明
[0015]图1为本技术的轮胎切圈机的一种实施方式主视图。
[0016]图2为图1的轮胎切圈机的底视图。
[0017]图3为图1的轮胎切圈机的立体图。
[0018]图4为图1的轮胎切圈机的左视图。
[0019]附图标记：基座1、割刀2、轮胎100、液压马达11、第一皮带12、传动轮13、第二皮带14、齿轮130、压轮21、竖杆22、横杆23、第一支撑架24、第一液压油缸25、第二支撑架31、第二液压油缸32、第三支撑架41、第三液压油缸42。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的实施例进行阐述。
[0021]如图1所示，一种轮胎切圈机，包括基座1，以及安装在基座1上的驱动装置、左切割装置、右切割装置和压胎装置。所述驱动装置和所述压胎装置配置为能对轮胎100进行夹持，并由所述驱动装置驱使轮胎100转动。所述左切割装置和所述右切割装置均具有一割刀2，两个割刀2分别设置于轮胎100两侧，并能分别刺入轮胎100中。
[0022]在轮胎切圈机上，用于装载废旧轮胎100的两侧位置均布置割刀2，可同时对废旧轮胎100的两侧胎圈同时进行胎圈切割工作，不需要二次固定，工作效率高。两个割刀2分布于轮胎100两侧，没有向外朝向操作人员，降低了作业危险系数。
[0023]如图1、图2、图3所示，所述驱动装置包括液压马达11、第一皮带12、两个平行安装在所述基座1上的传动轮13和第二皮带14。液压马达11安装在基座1的下表面。所述第一皮带12穿过基座1，分别连接所述液压马达11和其中一个传动轮13的中心轴左端。所述第二皮带14分别连接两个传动轮13的中心轴右端。两个传动轮13支撑待切圈的轮胎100并均相切于该轮胎100。工作时，液压马达11转动，通过第一皮带12带动其中一个传动轮13转动，该传
动轮13又通过所述第二皮带14带动另一个传动轮13转动，从而带动传动轮13上方的轮胎100转动。本装置采用液压马达11驱动轮胎100转动，驱动可靠，提高了自动化系数。
[0024]每个所述传动轮13由一根中心轴串联多个齿轮130而成，例如由五片齿轮130串联而成，该五片齿轮130的总距离和轮胎100的宽度相当，使得接触面积较大，并且由于齿轮130的齿形，相当于提高了传动轮13和轮胎100接触表面的不平整度，故而能保持对轮胎100较大的静摩擦作用力，以便于驱动轮胎100转动。
[0025]如图3和图4所示，所述压胎装置包括一可旋转的压轮21。所述压胎装置配置为能驱动所述压轮21垂直按压在轮胎100的内侧面上，并与下方的所述传动轮13一同夹持轮胎100。采用压轮21垂直压紧轮胎100内侧，依靠底部转动的传动轮13，带动轮胎100转动，这样张紧固定方式结构简单，安全性高。
[0026]所述压胎装置还包括竖杆22、横杆23、第一支撑架24和第一液压油缸25。所述竖杆22垂直固定在所述基座1上。所述横杆23的一端转动连接于所述竖杆22，另一端连接于所述压轮21的中心。所述支撑架固定在所述基座1上。所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎切圈机，其特征在于：包括基座，以及安装在基座上的驱动装置、左切割装置、右切割装置和压胎装置；所述驱动装置和所述压胎装置配置为能对轮胎进行夹持，并由所述驱动装置驱使轮胎转动；所述左切割装置和所述右切割装置均具有一割刀，两割刀分别设置于轮胎两侧，并能分别刺入轮胎中。2.根据权利要求1所述的轮胎切圈机，其特征在于：所述驱动装置包括液压马达、第一皮带、两个平行安装在所述基座上的传动轮和第二皮带；所述第一皮带连接所述液压马达和其中一个传动轮的中心轴左端；所述第二皮带分别连接两个传动轮的中心轴右端；两个传动轮支撑待切圈的轮胎并均相切于该轮胎。3.根据权利要求2所述的轮胎切圈机，其特征在于：每个所述传动轮由一根中心轴串联多个齿轮而成。4.根据权利要求2所述的轮胎切圈机，其特征在于：所述压胎装置包括一可旋转的压轮；所述压胎装置配置为能驱动所述压轮垂直按压在轮胎的内侧面上，并与下方的所述传动轮一同夹持轮胎。5.根据权利要求4所述的轮胎切圈机，其特征在于：所述压胎装置还包括竖杆、横杆、第一支撑架和第一液压油缸；所述竖杆垂直固定在所述基座上；所述横杆的一端转动连接于所述竖杆，另一端连接于所述压轮的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱丽梅，沈正海，周祖洋，张文泽，黄丽榕，黄宏镔，何宗锦，隋源，
申请(专利权)人：三明学院，
类型：新型
国别省市：