本申请提供一种外接加热器的控制方法及装置，该外接加热器的控制方法包括：当环境温度低于预设环境温度阈值时，获取电动汽车上暖风空调的空调实际功率；根据空调实际功率判断外接加热器是否处于工作状态；如果不处于工作状态，判断空调实际功率是否大于第一预设功率阈值；如果大于第一预设功率阈值，则获取暖风空调的水温变化值；根据水温变化值确定外接加热器的目标工作档位，并根据目标工作档位控制外接加热器进行工作。可见，实施这种实施方式，能够自动调节加热器的工作档位，控制效率高，从而减少开启加热器时空调产生的能耗，避免电能的浪费。能的浪费。能的浪费。
【技术实现步骤摘要】
一种外接加热器的控制方法及装置
[0001]本申请涉及汽车
，具体而言，涉及一种外接加热器的控制方法及装置。
技术介绍
[0002]电动汽车低温下开启暖风空调会消耗大量的电能，采用外接加热器可以使用其他燃料(柴油等)来加热电池和乘员舱达到降低电池能耗增加续航的目的。现有的外接加热器通常采用单独控制的方式，通过手动调节加热器的工作档位来实现与空调及电池加热之间的交互。然而，在实践中发现，手动调节加热器的工作档位，控制效率低，从而导致开启加热器时空调仍产生较大的能耗，造成电能的浪费。
技术实现思路
[0003]本申请实施例的目的在于提供一种外接加热器的控制方法及装置，自动调节加热器的工作档位，控制效率高，从而减少开启加热器时空调产生的能耗，避免电能的浪费。
[0004]本申请实施例第一方面提供了一种外接加热器的控制方法，所述外接加热器设置于电动汽车上，包括：
[0005]当环境温度低于预设环境温度阈值时，获取所述电动汽车上暖风空调的空调实际功率；
[0006]根据所述空调实际功率判断所述外接加热器是否处于工作状态；
[0007]如果不处于工作状态，判断所述空调实际功率是否大于第一预设功率阈值；
[0008]如果大于所述第一预设功率阈值，则获取所述暖风空调的水温变化值；
[0009]根据所述水温变化值确定所述外接加热器的目标工作档位，并根据所述目标工作档位控制所述外接加热器进行工作。
[0010]进一步地，所述根据所述空调实际功率判断所述外接加热器是否处于工作状态，包括：
[0011]检测所述电动汽车上暖风空调的当前空调水温；
[0012]当所述当前空调水温低于预设水温阈值，且所述空调实际功率低于第二预设功率阈值时，则确定所述外接加热器不处于工作状态，并执行所述的判断所述空调实际功率是否大于第一预设功率阈值；
[0013]当所述当前空调水温不低于所述预设水温阈值，或者所述空调实际功率不低于所述第二预设功率阈值时，则确定所述外接加热器处于工作状态。
[0014]进一步地，所述获取所述暖风空调的水温变化值，包括：
[0015]获取所述暖风空调在预设时间段的水温检测数据；
[0016]根据所述水温检测数据判断所述暖风空调的水温随时间推移是否呈上升趋势；
[0017]如果是，根据所述水温检测数据计算水温上升数值；
[0018]如果否，根据所述水温检测数据计算水温下降数值；其中，所述暖风空调的水温变化值包括所述水温上升数值或者所述水温下降数值。
[0019]进一步地，所述根据所述水温检测数据计算水温上升数值，包括：
[0020]对所述水温检测数据进行筛检，得到筛检数据；
[0021]从所述筛检数据中截取单调上升的温升段数据；
[0022]根据所述温升段数据确定水温的变化值；
[0023]对所述水温的变化值进行增加偏移量计算，得到水温上升值。
[0024]进一步地，所述根据所述水温变化值确定所述外接加热器的目标工作档位，包括：
[0025]当所述水温变化值为所述水温上升数值时，判断所述水温上升数值是否存在异常；
[0026]如果否，则获取所述温升段数据对应的温升时间；
[0027]根据所述温升时间和所述水温上升数值，计算水温上升速率；
[0028]将所述水温上升速率与预设的工作档位对照表，确定所述外接加热器的目标工作档位。
[0029]进一步地，所述方法还包括：
[0030]当所述水温上升数值存在异常时，对所述水温上升数值进行异常数据剔除处理，得到处理数值，并根据所述处理数值和预设的工作档位对照表，确定所述外接加热器的目标工作档位。
[0031]本申请实施例第二方面提供了一种外接加热器的控制装置，所述外接加热器设置于电动汽车上，所述外接加热器的控制装置包括：
[0032]第一获取单元，用于当环境温度低于预设环境温度阈值时，获取所述电动汽车上暖风空调的空调实际功率；
[0033]第一判断单元，用于根据所述空调实际功率判断所述外接加热器是否处于工作状态；
[0034]第二判断单元，用于当所述外接加热器不处于工作状态时，判断所述空调实际功率是否大于第一预设功率阈值；
[0035]第二获取单元，用于当判断出所述空调实际功率大于所述第一预设功率阈值时，则获取所述暖风空调的水温变化值；
[0036]确定单元，用于根据所述水温变化值确定所述外接加热器的目标工作档位；
[0037]控制单元，用于根据所述目标工作档位控制所述外接加热器进行工作。
[0038]进一步地，所述第一判断单元包括：
[0039]检测子单元，用于检测所述电动汽车上暖风空调的当前空调水温；
[0040]确定子单元，用于当所述当前空调水温低于预设水温阈值，且所述空调实际功率低于第二预设功率阈值时，则确定所述外接加热器不处于工作状态，并执行所述的判断所述空调实际功率是否大于第一预设功率阈值；以及当所述当前空调水温不低于所述预设水温阈值，或者所述空调实际功率不低于所述第二预设功率阈值时，则确定所述外接加热器处于工作状态。
[0041]本申请实施例第三方面提供了一种电子设备，包括存储器以及处理器，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器运行所述计算机程序以使所述电子设备执行本申请实施例第一方面中任一项所述的外接加热器的控制方法。
[0042]本申请实施例第四方面提供了一种计算机可读存储介质，其存储有计算机程序指
令，所述计算机程序指令被一处理器读取并运行时，执行本申请实施例第一方面中任一项所述的外接加热器的控制方法。
附图说明
[0043]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0044]图1为本申请实施例提供的一种外接加热器的控制方法的流程示意图；
[0045]图2为本申请实施例提供的一种外接加热器的控制装置的结构示意图。
具体实施方式
[0046]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。
[0047]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0048]实施例1
[0049]请参看图1，图1为本申请实施例提供了一种外接加热器的控制方法的流程示意图。其中，该外接加热器的控制方法包括：
[0050]S101、当环境温度低于预设环境温度阈值时，获取电动汽车上暖风空调的空本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种外接加热器的控制方法，其特征在于，所述外接加热器设置于电动汽车上，包括：当环境温度低于预设环境温度阈值时，获取所述电动汽车上暖风空调的空调实际功率；根据所述空调实际功率判断所述外接加热器是否处于工作状态；如果不处于工作状态，判断所述空调实际功率是否大于第一预设功率阈值；如果大于所述第一预设功率阈值，则获取所述暖风空调的水温变化值；根据所述水温变化值确定所述外接加热器的目标工作档位，并根据所述目标工作档位控制所述外接加热器进行工作。2.根据权利要求1所述的外接加热器的控制方法，其特征在于，所述根据所述空调实际功率判断所述外接加热器是否处于工作状态，包括：检测所述电动汽车上暖风空调的当前空调水温；当所述当前空调水温低于预设水温阈值，且所述空调实际功率低于第二预设功率阈值时，则确定所述外接加热器不处于工作状态，并执行所述的判断所述空调实际功率是否大于第一预设功率阈值；当所述当前空调水温不低于所述预设水温阈值，或者所述空调实际功率不低于所述第二预设功率阈值时，则确定所述外接加热器处于工作状态。3.根据权利要求2所述的外接加热器的控制方法，其特征在于，所述获取所述暖风空调的水温变化值，包括：获取所述暖风空调在预设时间段的水温检测数据；根据所述水温检测数据判断所述暖风空调的水温随时间推移是否呈上升趋势；如果是，根据所述水温检测数据计算水温上升数值；如果否，根据所述水温检测数据计算水温下降数值；其中，所述暖风空调的水温变化值包括所述水温上升数值或者所述水温下降数值。4.根据权利要求1所述的外接加热器的控制方法，其特征在于，所述根据所述水温检测数据计算水温上升数值，包括：对所述水温检测数据进行筛检，得到筛检数据；从所述筛检数据中截取单调上升的温升段数据；根据所述温升段数据确定水温的变化值；对所述水温的变化值进行增加偏移量计算，得到水温上升值。5.根据权利要求4所述的外接加热器的控制方法，其特征在于，所述根据所述水温变化值确定所述外接加热器的目标工作档位，包括：当所述水温变化值为所述水温上升数值时，判断所述水温上升数值是否存在异常；如果否，则获取所述温升段数据对应的温升时间；根据所...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏昊，黎润东，柯华波，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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