一种高铁二等侧扶手攻牙升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及动车组座椅配件加工技术领域，特别涉及一种高铁二等侧扶手攻牙升降装置。包括底座，其特征在于，所述底座的四角设有导向柱，导向柱的顶端连接升降板，所述导向柱通过导向座安装在底座上，所述底座上还设有升降气缸，升降气缸的活动杆连接升降板，所述升降板上设有安装板，所述安装板上设有工件定位装置，所述工件定位装置包括设置在安装板顶端的前挡块和设置在安装板尾端的后挡块，所述前挡块后侧设有侧挡块，所述安装板上还设有夹紧气缸，夹紧气缸通过定位板固定在安装板上，与定位板相对称的一侧设有夹紧限位板。该装置操作简易，无需特殊维护，工作效率得到有效提高。工作效率得到有效提高。工作效率得到有效提高。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁二等侧扶手攻牙升降装置


[0001]本技术涉及动车组座椅配件加工
，特别涉及一种高铁二等侧扶手攻牙升降装置。

技术介绍

[0002]攻牙是指使用专用的攻牙设备在工件表面或内部车出螺纹。
[0003]为了方便安装，需要在高铁二等侧扶手上进行攻牙作业，进行攻牙作业时需要将工件进行升降处理，即需要攻牙作业时，利用升降装置将工件上升至攻牙设备处，攻牙作业完成后，利用升降装置下降使工件从攻牙设备退出。传统的升降装置工作效率低下，严重影响侧扶手攻牙生产效率。
[0004]为了提高侧扶手攻牙的生产效率，特设计一种用于高铁二等侧扶手攻牙作业的升降装置。

技术实现思路

[0005]本技术克服了现有技术不足，提供了一种高铁二等侧扶手攻牙升降装置，该装置操作简易，无需特殊维护，工作效率得到有效提高。
[0006]本技术是通过如下技术方案实现的：一种高铁二等侧扶手攻牙升降装置，包括底座，其特征在于，所述底座的四角设有导向柱，导向柱的顶端连接升降板，所述导向柱通过导向座安装在底座上，所述底座上还设有升降气缸，升降气缸的活动杆连接升降板，所述升降板上设有安装板，所述安装板上设有工件定位装置，所述工件定位装置包括设置在安装板顶端的前挡块和设置在安装板尾端的后挡块，所述前挡块后侧设有侧挡块，所述安装板上还设有夹紧气缸，夹紧气缸通过定位板固定在安装板上，与定位板相对称的一侧设有夹紧限位板。
[0007]进一步的，所述侧挡块为开口向上的凵型挡块。
[0008]进一步的，所述定位板和夹紧限位板均为L型板结构。
[0009]进一步的，工件定位在由前挡块、侧挡块、夹紧限位板、定位板和后挡块围成的区域内。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置操作简易，无需特殊维护，工作效率得到有效提高，即利用本装置可对工件进行快速升降，提高升降作业效率，进一步提高满足攻牙作业需求，提高生产效率。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是本技术的局部结构示意图；
[0013]图3是本技术的俯视图；
[0014]图4是图3中A处的剖面示意图；
[0015]附图中，1底座，2导向柱，3导向座，4升降气缸，5升降板，6安装板，7前挡块，8侧挡块，9夹紧气缸，10定位板，11夹紧限位板，12后挡块，13工件。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，下面结合实施例对本技术中的技术方案进一步说明。
[0017]如图1至图4所示，一种高铁二等侧扶手攻牙升降装置，包括底座1，底座1的四角分别设有导向柱2，即导向柱2有四根，每根导向柱2的顶端均连接升降板5，导向柱2通过导向座3安装在底座1上，即导向柱2在导向座3的限位内在底座1上下动作；底座1上还设有升降气缸4，升降气缸4安装在底座1下方，升降气缸4的活动杆贯穿底座1连接升降板5，升降板5上设有安装板6，安装板6上设有对工件13进行定位的工件13定位装置，工件13定位装置包括设置在安装板6顶端的前挡块7和设置在安装板6尾端的后挡块12，前挡块7的后侧设有侧挡块8，侧挡块8为开口向上的凵型挡块，工件13放在凵型挡块凹槽内，安装板6上还设有夹紧气缸9，夹紧气缸9通过定位板10固定在安装板6上，与定位板10相对称的一侧设有夹紧限位板11，夹紧限位板11也安装在安装板6上，定位板10和夹紧限位板11均为L型板结构。
[0018]工作过程：将工件13放在由前挡块7、侧挡块8、夹紧限位板11、定位板10和后挡块12围成的定位区域内，启动夹紧气缸9，夹紧气缸9的活动杆向外伸出直至顶在工件13上，此时工件13在定位区域内被夹紧；启动升降气缸4，升降气缸4的活动杆向上升起，升至顶端至攻牙设备处，攻牙设备启动对工件13进行攻牙作业，攻牙完成后，操作升降气缸4使其活动杆向下动作，工件13跟随向下退回原位置，然后操作夹紧气缸9使其活动杆退回原位置，此时工件13不再被夹紧，取出工件13完成加工。
[0019]另外，本装置还可通过将夹紧气缸9、升降气缸4与控制器连接，提高本装置的自动化程度，即工件13放入定位区域中，启动开关，本装置自动启动夹紧气缸9，夹紧后升降气缸4自动升起配合攻牙设备，攻牙后自动降回原位，夹紧气缸9松开，完成加工。
[0020]除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁二等侧扶手攻牙升降装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的四角设有导向柱（2），导向柱（2）的顶端连接升降板（5），所述导向柱（2）通过导向座（3）安装在底座（1）上，所述底座（1）上还设有升降气缸（4），升降气缸（4）的活动杆连接升降板（5），所述升降板（5）上设有安装板（6），所述安装板（6）上设有工件（13）定位装置，所述工件（13）定位装置包括设置在安装板（6）顶端的前挡块（7）和设置在安装板（6）尾端的后挡块（12），所述前挡块（7）后侧设有侧挡块（8），所述安装板（6）上还设有夹紧气缸（9）...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘尊元，李图跃，谢成伟，
申请(专利权)人：山东鑫隆晟轨道交通有限公司，
类型：新型
国别省市：